Sres. Directivos C.D.A. (Automóvil Club Argentino)
Carta Abierta: A través de la presente nota nos interesaría sobremanera referirnos a Uds. respecto al tema tan en la picota de “LOS ACOMPAÑANTES” del automovilismo argentino.
El tema surge a raíz de la noticia por nosotros recibida con referencia a la exclusión de los mencionados de las competencias deportivas, hecho que significaría un problema para nosotros prácticamente imposible de solucionar.
Dicha imposibilidad radica en la importancia que posee para una categoría zonal la presencia de los acompañantes en las competencias automovilísticas, ya que no solo se trata de una ayuda económica en muchos casos, sino que como lo es para la mayoría de los pilotos que concurrimos carrera tras carrera a competir su ayuda es vital para el funcionamiento todo de las mencionadas competencias, y fundamentalmente en el trabajo de taller, traslado, y demas tareas que el piloto no podría hacer solo de carecer de acompañante.
Seguramente Uds. dirán ¡como puede ser que sin acompañante un piloto se quede solo?. Bueno la respuesta a dicho concepto es tan sencilla como contundente, las categorías zonales nos manejamos con escasísimos recursos, tanto económicos como HUMANOS, ya que somos mayoritariamente gente cuyas ocupaciones laborales son ajenas a la competencia deportiva, es decir el lunes después de la carrera debemos concurrir a nuestros trabajos habituales y olvidarnos rápidamente del automovilismo, por lo que no cualquier persona por mas entuciasta que sea se acerca a colaborar desinteresadamente sin percibir una remuneración o algún elemento o hecho que le genere beneficios o placeres.
Es por lo expresado que para un piloto zonal es de vital importancia la presencia de un acompañante, pues cumple con su función no solo arriba del auto sino durante todas los días previos a una carrera en los que se trabaja incansablemente, debido a la escacés de tiempo mencionada y motivada por hechos indicados en párrafos previos.
Por último y sin desconocer el ánimo de ese Organismo de salvaguardar la integridad física de los hombres que se suben a un vehículo de competición les dejamos estas inquietudes a las cuales agregamos dos detalles que otorgan validéz y veracidad a los conceptos vertidos en esta nota:
1) Las categorías zonales en forma histórica no han tenido mayores pérdidas humanas que lamentar, (usamos circuitos mas cortos en los que no se desarrolla una velocidad tal que produzca un riesgo tan grande como las que desarrollan categorías nacionales con otra tecnología, presupuesto y reglamentaciones
2) Asimismo la categoría Rally cuenta historicamente con navegante y no creo que este en sus pensamientos bajar un navegante de un auto de Rally, y ademas cuenta con una desventaja respecto al resto de las categorías, que es la peligrosidad que sus competencias poseen para con el público asistente a la misma.
Resumiendo, solicitamos a Uds. que revean esta medida a adoptar para evitar la ineludible debacle de las categorías zonales y su posterior e inminente desaparición, decisión que provocaría una vez mas un hecho sin precedentes en un país en el cual estamos desgraciadamente muy acostumbrados a esos acontecimientos inesperados.
Saluda a Usted Atte.
Antonio Tonietti
Presidente TC Bonaerense
El equipo Castellano Power Team y su piloto, Jonatan Castellano, realizaron hoy una última prueba en la ruta cercana a Lobería, con la Dodge de TC y la de TC Pista, que conduce Juan Marcos Angelini.
Además, Julio Catalán Magni y Pablo Soto testearon hoy sus autos de TC en el KM del Autódromo Oscar Alfredo Galvez de la Capital Federal. 