Publicado por C.A.A. en 8 Junio 2007
Claudio Albese retorna a la clase A con la Dodge habitual que utiliza para correr en dicha clase, recordando que la fecha pasada corrió pero con el chevrolet 400 en la B.
En un gesto que lo enalteció la fecha pasada al no tener la Dodge en condiciones por el golpe sufrido en la anterior fecha se subió al Chevrolet 400 de su propiedad y puso un auto en pista en la clase B, demostrando su apoyo a la categoria. Esta vez lo tendremos nuevamente entre los pilotos inscriptos pero ya como es habitual en la clase A del Procar 4000, recordando que la próxima fecha es el 22 y 23 de junio de este mes, en el circuito 8 del autódromo porteño.
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Publicado por C.A.A. en 8 Junio 2007
En el día de ayer, finalmente se produjo la tan mentada reunión entre Jose Ciantini, su principal sponsor, Rodolfo Di Meglio y el ex motorista del equipo, Alfredo Fernández. La misma, según el piloto balcarceño, sirvió para poner paños fríos a la relación, ya que el fin de semana en 9 de Julio se produjeron varios cortocircuitos y hasta una guerra mediática entre las partes del equipo y el motorista, ante la ida de éste al equipo JP Racing.
En la reunión se acordó entre las partes tomarse un tiempo para decidir qué hacer, y juntarse nuevamente en los próximos días, pero la idea en principio era poner paños fríos a la relación.
Sabido es que Ciantini el Miércoles ensayó un motor de Fabián Giustozzi en la zona del kilómetro de Buenos Aires, y se estudian distintas alternativasde cara a la carrera de Posadas. Las mismas son la de poder continuar con Claudio Garófalo (proveedor del motor en la carrera de 9 de Julio), buscar otra alternativa entre distintos motoristas como pueden ser Fabián Giustozzi o Johnny Laboritto, y también existe la posibilidad de volver a contar con los motores de su anterior proveedor, con quien se podrían realizar las paces, pero esto requeriría que el motorista deba dejar de armar los motores para Fontana.
Fuente: polepositionweb.wordpress.com
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Publicado por C.A.A. en 8 Junio 2007
Subo la nota de Gustavo Lema, jefe del equipo JP Racing, que le hicieron en el programa radial “Vuelta Previa” (am 740, L. a V. 19hs) en el cual explica cual seria el futuro de la motorización del Dodge de TC de Norberto Fontana, actual Campeón de la divisional.
Hace click en este link para escucharlo
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