Hablamos con Fabián Cagliardi, presidente de la categoría, y le preguntamos acerca de algunas dudas que existían del presente y futuro de la categoría:
- ¿Que balance hace la categoría sobre la carrera Nº 100?
- Tuve la suerte de estar presidiendo esta carrera, que fue tan importante para el TC Rioplatense, y yo creo que el balance fue muy bueno, una carrera en la que miraba el fin de semana las tribunas y estaba lleno de gente, se pudo ver un espectáculo muy bueno, trabajamos mucho para que esto salga así, toda la gente que me acompaña en esta comisión trabajo y aportó, el hecho de haber traído varios pilotos del ámbito nacional y de el ámbito zonal, hizo que la carrera sea atractiva y además hizo que se acerque mucho publico, y además se vivió una fiesta muy linda.
- ¿Tuvo buenas críticas la carrera?
- Si, en una mayoría la gente se fue muy conforme, todos se fueron acercando en su gran totalidad para decirme que había sido una fiesta muy linda y buen espectáculo que hacia mucho tiempo que no se veía…Te doy el caso de un matrimonio del publico que se acerco para comentarme que ellos tienen como ídolo a Verna, y que gracias al TC Rioplatense, habían tenido la posibilidad de sacarse fotos con su ídolo, pedirle un autógrafo y compartir una charla, yo creo que fue un fin de semana muy bueno.
- ¿Autos que vienen, autos que van…te asusta que hoy en día que la categoría se mantenga en una meseta con un parque estable y no supere los 52 autos como otros años?
- No, yo creo que la categoría está pasando por un momento muy bueno, hoy es un momento difícil del país, y nosotros estamos manteniendo el parque automotor, tenemos varios autos que se van acercando de a poco, y hoy en día los muchachos no los pueden terminar… como el Caso de los Novak, que vienen de otra categoría y están poniendo los autos en reglamento, y estar desde principio de año queriendo venir, y van a estar para la próxima carrera, uno por lo menos, tenemos autos de muy buena calidad y pilotos de muy buen nivel y de a poco creo que el Rioplatense, va creciendo en publico, calidad de personas…por eso no es un tema que me asuste…La Comisión trabajo mucho el año pasado y también lo hizo este año, hemos aprendido mucho y lo seguimos haciendo y creo que en este año se van a ver reflejados los frutos.
- ¿En el Rioplatense, que va a pasar con los acompañantes?
- El año pasado uno de los trabajos que tuvo la comisión fue relacionarse con los Entes Fiscalizadores, y lo hemos logrado de una forma increíble, hoy el TC Rioplatense tanto en la Federación como en la CDA, esta muy bien visto y eso hace que tengamos un dialogo mas fluido con las autoridades que nos rigen. En su momento a principios de años cuando se habló de bajar los copilotos yo tuve una charla con ellos y hicimos un pacto que hasta el 2008 el Rioplatense iba a tener los copilotos, después pasó lo que todos ya sabemos con Castellanos, un hecho lamentable, y la ACTC decide bajar a los acompañantes… y automáticamente nos reunimos para ver que era lo que pasaba y se refloto esa charla, ese pacto que de caballeros que mantuvimos en aquel momento y todo este año vamos a seguir con copilotos y está el compromiso en diciembre de hablar con ellos para que en el 2008 los podamos tener…
- Ir a correr a Bs As es carísimo… ¿se corre igual?
- Si, se corre en Bs As, por los costos que se habían planteado, se había dudado de ir.. pero luego de varias conversaciones y con la voluntad del autodromo y la nuestra, junto con otra categoría (PROCAR 4000), logramos entre todos llevar la fecha adelante en el circ. 12 y el día 9 de septiembre la categoría va a estar disputando su 9º fecha en el Gálvez…
- ¿De Bs As a Olavarria?
- Estamos viendo eso… vamos a ver si la podemos pasar para noviembre para que no se haga tan pesado para los pilotos…
- Bueno desde ya muchas gracias por la nota y por sacarnos las inquietudes que a veces tenemos…
- El agradecido soy yo con Uds., que hacen tanto por la categoría… tengo que agradecer también a los entes fiscalizadores, tanto a la Federación como a la CDA y al autodromo de La Plata que nos brinda un escenario bárbaro todas las carreras… a todas las personas que nos ayudan y especialmente a todos los pilotos de la Categoría que sin ellos no podríamos hacer esto. Tengo un compromiso con la categoría que es conseguir 2 sponsor, a ver si pueden patrocinar a toda la categoría y quiero lograr que los pilotos del Rioplatense terminen corriendo sin tener que pagar la inscripción y que les sea gratis ir al autodromo a correr…
Este fin de semana se presentará la categoría en el circuito de La Plata (en el “grande”, sin chicana) para disputar la 5º competencia del actual campeonato, liderado por Juan Jose Garriz (Dodge) con 73 puntos.
Como todos saben, la mayoria de los integrantes del IHRT son egresados del curso “Automoviles de competicion” de la UTN de General Pacheco.