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Archive for 18 de septiembre de 2007

Montoya: «Un domingo muy duro»

Posted by C.A.A. en 18 septiembre 2007

El colombiano habla de su carrera en Loudon. No se fue conforme
Por Matías Sánchez, NASCAR.com en Español

El colombiano Juan Pablo Montoya no tuvo el fin de semana que esperaba en Loudon. Una mezcla constante de tendencias de sobrevirancia y subvirancia, dependiendo el lugar de tránsito de las curvas, hizo trabajar mucho a su equipo Texaco/Havoline sobre el Dodge Avenger Nº 42 pero el resultado final, 23º y a una vuelta del líder, sin dudas no fue el deseado.

En la clasificación del viernes, Juan Pablo logró el puesto 31º con 29s796, tras haber sido el sexto piloto en salir a girar, con el perjuicio que la pista se fue enfriando a medida que transcurrió la tarde y los pilotos que clasificaron en los últimos tramos tuvieron un pavimento más fresco, al punto que la pole fue de Bowyer (29.206), quien salió 45º y tercero clasificó Kurt Busch con el turno 48 sobre un total de 49 autos.

El sábado no se pudo girar debido a la lluvia que cayó sobre New Hampshire, lo que perjudicó la evolución en la puesta a punto no sólo de la máquina del colombiano, sino de todos quienes tenían asegurado su lugar de largada.

El domingo apenas comenzada la carrera, programada a 300 vueltas, vía radio Montoya le informó a su equipo que el auto tendía a seguir derecho justo en el centro de la curva, por lo que se hicieron trabajos en cada una de las paradas en boxes para corregir esa situación.

«Progresamos mucho durante el domingo pero es muy difícil alcanzar al resto cuando se larga desde tan atrás»
JUAN PABLO MONTOYA

Se cambió la rigidez de las barras, se probaron distintas presiones en los neumáticos y hasta se hicieron ajustes en los resortes pero la mejora fue mínima. El auto entraba en las curvas con una ligera ida de cola y durante el tránsito era la trompa la que quería seguir un camino distinto al que le marcaba el piloto.

Luego de 140 circuitos el bogotano perdió una vuelta respecto a la punta, pero su jefe de equipo Donnie Wingo eligió una estrategia que le sirvió para recuperar esa vuelta en el giro 164 a costa de quedar con el paso cambiado en las paradas en boxes respecto a los demás competidores.

En la vuelta 245 llegó a quedar tercero pero en el giro 253, a 47 del final, tuvo que entrar para un servicio final que le costó perder otra vez la vuelta y cayó al puesto 26. Luego sólo pudo remontar tres posiciones para culminar 23º.

«Tuvimos problemas con el auto todo el fin de semana. No tuvimos un gran auto en las prácticas y no pudimos mejorarlo por la lluvia del sábado. Fue muy duro. Progresamos mucho durante el domingo pero es muy difícil alcanzar al resto cuando se larga desde tan atrás», fue el resumen de Montoya respecto a su fin de semana.

En el campeonato se mantiene 20º en la tabla general y mantiene el liderazgo en el torneo Raybestos para el Novato del Año de la Copa Nextel.

El fin de semana próximo estará en Dover, Delaware, la milla monstruo, donde en la carrera de junio pasado terminó 31º, luego de experimentar problemas eléctricos en su Dodge.

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La NASCAR Busch Series podría evolucionar hacia los muscle cars

Posted by C.A.A. en 18 septiembre 2007

Aunque los tiempos pasados son irrepetibles cuando hablamos de NASCAR, el futuro puede ser realmente apetecible para muchos de nosotros. Se especula nada menos con la evolución de los actuales coches del futuro, que nada tienen ya que ver con los stock cars antiguos (coches de producción algo más musculados), hacia los muscle cars más espectaculares: Ford Mustang, Chevy Camaro y Dodge Challenger. Ah, y algún modelo Toyota todavía incógnita.
La razón fundamental de este posible cambio es la necesidad de un aliciente espectacular para seguir la segunda de las series de stock cars. Y desde luego, una mezcla de ese estilo puede ser la bomba. Podremos disfrutar de carreras con estos cochazos, y desde luego, si no les meten demasiada mano a las preparaciones, creo que voy a ir pidiendo el canal de satélite adecuado para poder ver el campeonato.

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