Castellano llegó 13ro luego de una buena remontada

Jonatan Castellano pudo culminar en el 13er lugar en la final del Turismo Carretera en 9 de Julio, por la 5ta fecha de la categoría, y de esta manera y con un buen avance pudo cerrar en forma aceptable un fin de semana que venía muy complicado.
Castellano ya había podido remontar con su Dodge alistada por el Castellano Power Team algunos lugares en la serie donde llegó en el 9no lugar. Ya en la final, largó desde la 28va posición y se las arregló para avanzar algunos puestos y aprovechar las deserciones de rivales para llegar en buena forma en la 13ra posición en la competencia, que le permite mantenerse dentro de los mejores diez en el campeonato.
“Hicimos una muy buena final remontando muchas posiciones, pero me preocupa que el chasis no funcionó bien, ya que el auto tenía algunas tendencias raras. Analizaremos bien todo en el taller y si es necesario haremos una prueba, porque queremos mantenernos dentro de los puestos de punta con el equipo. Por suerte pudimos sumar algunos puntos y mantenernos dentro de los diez en el campeonato. Agradezco al equipo por el trabajo durante todo este fin de semana que vino muy complicado con la rotura del motor el viernes y los problemas de altura del sábado, y por supuesto a la hinchada de Dodge y nuestros sponsor, y felicito a mi compañero de equipo, Juan Marcos Angellini que pudo llegar sexto, siendo el mejor Dodge durante los tres días de competencia”, remarcó Jonatan luego de culminada la final.
Disputadas cinco fechas, Castellano se ubica en la 10ma posición en el campeonato de Turismo Carretera, con un total de 41,5 puntos. La próxima fecha se disputará el 11 de Mayo en el circuito de la ciudad de Río Hondo, provincia de Santiago del Estero. En tanto que Jonatan tendrá actividad el próximo fin de semana en San Jorge, cuando se cumpla la 3ra fecha del Turismo Nacional.

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Servicio Periodístico: GS Prensa

El Motomel Racing con resultados dispares en 9 de Julio

El equipo Motomel Racing cumplió un aceptable papel en 9 de Julio, en lo que fue la quinta fecha del Turismo Carretera y TC Pista. En la divisional menor, Ernestito Bessone pudo llegar en el 11mo lugar cumpliendo un buen trabajo, mientras en el TC, Ernesto Bessone culminó en la 25ta posición, aunque el resultado final no opaca lo hecho en la carrera por el experimentado piloto.
“Tito” pudo avanzar varias posiciones ya en la serie, en la cual finalizó en el 9no lugar después de superar algunas unidades, que lo habilitaron a largar en el 27mo lugar en la final. Ya en la carrera, venía realizando un espectacular avance, llegando en mitad de la prueba a ubicarse dentro de los diez primeros, pero una falla en el motor lo fue retrasando hasta llevarlo al 24to puesto.
“Realmente una lástima que una falla en el motor haya opacado todo lo bueno que veníamos haciendo en la final, donde largando 27 llegamos a estar dentro de los diez primeros luego de superar varios autos. Demostramos que la Dodge funciona bien, y solo nos resta poder cerrar una buena clasificación para poder acomodarnos en los primeros puestos, Agradezco el trabajo del equipo que me entregó un gran auto, y también a Johny Laborito, que seguramente va atrabajar mucho para no tener mas problemas en la plata impulsora”, comentó “Tito”, que con estos resultados se mantiene en la 28va posición en el campeonato, con un total de 15,5 puntos.
Por el lado del TC Pista, Ernestito Bessone realizó una buena final llegando en la 11ma posición, en una carrera en la que aprovechó para realizar algunos sobrepasaos y ganar posiciones.
“El balance es positivo porque en una carrera con mucho calor y muy exigente pudimos llegar en buen nivel, mejorando bastante la performance del auto. Lo importante es que varios de los rivales por el campeonato no han podido sumar, y nos permitió acercarnos un poco. De nuestra parte, seguiremos trabajando mucho para mejorar el equilibrio del auto, con el objetivo de volver a pelear los puestos de punta desde la clasificación. Agradezco el trabajo del equipo y a los sponsor que hacen un gran esfuerzo por acompañarnos.”, comentó Ernes luego de culminada la final.
El joven piloto de Mataderos se ubica en la 4ta posición en el campeonato del TC Pista, con un total de 49,5 puntos. La próxima fecha, tanto del TC como del TCP, se disputará el 11 de Mayo en el circuito de la ciudad de Río Hondo, provincia de Santiago del Estero.

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Servicio Periodístico: GS Prensa

Trebbiani excluido tras avanzar 20 posiciones en el TC Pista

Nueve de Julio (Bs. As.), 20 de Abril de 2008.- El gran ascenso que desarrolló Jorge Trebbiani en la quinta final de TCPista, se vio interrumpida por la exclusión del piloto tras un roce con Agustín Canapino. Hasta ese momento el piloto del equipo “JAT´S Racing” avanzó 20 lugares en solo 6 vueltas de carrera. El vencedor de la competencia desarrollada en el autodromo “Ciudad de 9 de Julio” fue José María Garavano.

Sin lugar a dudas no fue un fin de semana de buen “feeling” entre Jorge Trebbiani y los Comisarios Deportivos de la ACTC. En la jornada de ayer el piloto oriundo de Quilmes sufrió una fuerte penalización por doblar el piso del Dodge Nro4 tras haber logrado el mejor tiempo en la segunda tanda clasificatoria. El suelo del vehículo se deformó producto de la ardua tarea en pista, tras lo cual la altura del auto varió en su medida original, como consecuencia se lo recargó hasta ubicarlo 17mo en el clasificador.

Hoy en carrera, la exclusión se produjo por tocar desde atrás al vehículo de Agustín Canapino. La explicación del piloto despeja toda duda acerca de la polémica maniobra:

“La bandera negra me sorprendió. Canapino frenó antes y no tuve otra opción que tocarlo ya que marchábamos muy juntos. Antes de esa maniobra veníamos juntos, salimos del curvón pegados y lo ayudé para poder avanzar juntos. En el frenaje siguiente freno a la misma altura que Mario Olivelli y Canapino lo hace antes, lo que me sorprendió y no me dio tiempo de aminorar aún más la velocidad, por lo tanto el toque fue inevitable. Estoy tranquilo por que se que no tuve mala intención, el auto venía bien y el avance era importante. Ahora trabajaremos para la carrera de Santiago del Estero en donde pienso volver a sumar importantes puntos.”

En cuanto a la carrera que protagonizó Jorge Trebbiani en Nueve de Julio, vale destacar el avance que realizó en los primeros giros de competencia. Largó desde la 43ra (y última) posición de la grilla y desde allí comenzó su destacado ascenso: 5 posiciones en la primera vuelta e igual cantidad de puestos en el giro siguiente, una ubicación más en la tercera vuelta y nueve posiciones en los tres giros siguientes. Cumplida la sexta vuelta la bandera negra de exclusión se mostró en la línea de sentencia, dando así por tierra con el gran espectáculo que brindó Jorge Trebbiani.

Cumplida la incursión por Nueve de Julio, hay que llegar a la sede del team en Quilmes y comenzar el trabajo con miras a la próxima competencia. La sexta carrera del año hará debutar al circuito santiagueño de Río Hondo, el fin de semana del 11de Mayo.

TC: Final 9 de Julio

TURISMO CARRETERA – FINAL
Nueve de Julio – Domingo, 20/04/08 -  5/16

Pos.   Nº   Piloto   Marca   Vtas.   Tiempo   Dif.

1   7   Ortelli Guillermo   Chevrolet   25   42;01,541
2   1   Ledesma Christian   Chevrolet   25   42;03,576   2,035
3   6   Moriatis Emanuel   Ford   25   42;04,011   2,470
4   17   Ramos Eduardo   Ford   25   42;08,536   6,995
5   5   Aventin Diego Raul   Ford   25   42;14,480   12,939
6   99   Angelini Juan Marcos   Dodge   25   42;14,754   13,213
7   2   Rossi Matias   Chevrolet   25   42;20,696   19,155
8   37   Gianini Juan Pablo   Ford   25   42;24,334   22,793
9   23   Alaux Sergio   Chevrolet   25   42;25,109   23,568
10   12   Ponce De Leon Gabriel   Ford   25   42;25,417   23,876
11   18   Ugalde Lionel   Ford   25   42;26,089   24,548
12   22   Nolesi Mathias   Ford   25   42;26,378   24,837
13   21   Castellano Jonatan   Dodge   25   42;29,745   28,204
14   26   Verna Rafael   Ford   25   42;30,115   28,574
15   66   Juan Maximiliano   Ford   25   42;30,847   29,306
16   41   Iglesias Leandro   Chevrolet   25   42;32,406   30,865
17   30   Pisandelli Juan Cruz   Chevrolet   25   42;34,321   32,780
18   14   Altuna Mariano   Chevrolet   25   42;35,478   33,937
19   27   Acebal Mariano   Chevrolet   25   42;36,459   34,918
20   19   Bosio Ezequiel   Chevrolet   25   42;36,859   35,318
21   98   Bonelli Prospero   Ford   25   42;41,470   39,929
22   68   Pichini Mauro   Ford   25   42;57,905   56,364
23   59   Del Bo Roberto   Chevrolet   25   42;58,966   57,425
24   144   Werner Mariano   Ford   25   43;06,620   1;05,079
25   24   Bessone Ernesto   Dodge   24   42;23,006   1 V.
26   15   Spataro Emiliano   Chevrolet   22   37;44,766   3 V.
27   31   Robbiani Ariel   Ford   22   37;54,100   3 V.
28   53   De Carlo Diego   Chevrolet   22   37;54,262   3 V.
29   73   Lopez Jose Maria   Chevrolet   22   37;54,597   3 V.
30   39   Mulet Leandro   Chevrolet   20   34;54,472   5 V.
31   20   Tanoni Omar   Ford   16   28;06,410   9 V.
32   3   Silva Juan Manuel   Ford   12   19;18,948   13 V.
33   4   Martinez Omar   Ford   12   19;18,990   13 V.
34   9   Di Palma Marcos   Chevrolet   12   19;21,229   13 V.
35   10   Fontana Norberto   Ford   8   14;04,735   17 V.
36   32   Diruscio Sebastian   Chevrolet   6   9;31,471   19 V.
37   51   Urretavizcaya Roberto   Chevrolet   5   9;10,976   20 V.
38   8   Di Palma Patricio   Torino   3   4;45,578   22 V.
39   46   Zanatta Rene   Dodge   3   4;58,336   22 V.
40   29   Savino Jose   Ford   2   3;04,613   23 V.
41   28   Jalaf Matias   Ford   2   3;08,191   23 V.
42   11   Ciantini Jose   Chevrolet   2   3;08,580   23 V.

Promedio: 164,787 km/h. R.de Vta.: 6 (Moriatis) en la Vta.2 en 1m33s576/1000 a 177,616 km/h.
Apercibidos: 39 (Mulet) por toque al 31 (Robbiani) y 15 (Spataro) por toque al 73 (Lopez).

TC PISTA – Final 9 de Julio

TC  PISTA  -  FINAL
Nueve de Julio – Domingo, 20/04/08 -  5/16

Pos.   Nº   PILOTO   MARCA   Vtas.   TIEMPO   DIF.

1   16   GARAVANO JOSE MARIA   CHEVROLET   20   32;15,206
2   63   FALASCHI GUIDO   FORD   20   32;22,473   7,267
3   18   PAPARELLA JUAN MANUEL   DODGE   20   32;24,530   9,324
4   7   RODRIGUEZ MATIAS   CHEVROLET   20   32;25,984   10,778
5   88   PONTE MARTIN   TORINO   20   32;26,496   11,290
6   87   SATURNI IVAN   DODGE   20   32;27,599   12,393
7   5   SOLIS GUSTAVO   FORD   20   32;35,432   20,226
8   9   LACCETTE DARIO   FORD   20   32;37,440   22,234
9   71   FRANCISCHETTI JULIO   CHEVROLET   20   32;39,363   24,157
10   66   PISANDELLI FABIAN   FORD   20   32;43,460   28,254
11   22   BESSONE ERNESTO (H)   DODGE   20   32;43,952   28,746
12   67   LITWINIUK JORGE   DODGE   20   32;48,295   33,089
13   59   TODINO GASTON   FORD   20   32;56,316   41,110
14   27   TABORDA CHRISTIAN   CHEVROLET   20   32;58,820   43,614
15   72   HERNANDEZ LUIS   FORD   20   33;05,440   50,234
16   65   TRUCCO JUAN MARTIN   DODGE   20   33;16,230   1;01,024
17   25   FALCON ROBERTO   CHEVROLET   20   33;16,718   1;01,512
18   38   MANTA JAVIER   DODGE   20   33;23,686   1;08,480
19   46   SOSA JUAN MANUEL   TORINO   20   33;24,720   1;09,514
20   19   LA CORTIGLIA OMAR   FORD   20   33;33,615   1;18,409
21   78   MARTIN MARTIN   FORD   20   33;34,734   1;19,528
22   8   PISANDELLI PEDRO   TORINO   20   33;38,161   1;22,955
23   115   CAMBRIA STEFANO   TORINO   20   33;41,069   1;25,863
24   29   FANCIO ALBERTO   CHEVROLET   20   33;42,593   1;27,387
25   85   MISIANO DANIEL   TORINO   20   33;49,764   1;34,558
26   57   GUNTIN LUCAS   FORD   20   33;54,592   1;39,386
27   37   TROTTA ESTEBAN   CHEVROLET   17   28;43,771   3 V.
28   26   KONJUH MARCOS   TORINO   13   21;08,153   7 V.
29   23   SAVA CARLOS   FORD   13   22;01,636   7 V.
30   15   LARRAURI LEONEL   DODGE   13   22;02,972   7 V.
31   155   FERRANDO MARIO   FORD   11   18;25,852   9 V.
32   24   CIPRES SEBASTIAN   FORD   6   9;38,329   14 V.
33   32   FERNANDEZ LEONEL   FORD   6   10;41,297   14 V.
34   28   GALARZA RAMIRO   DODGE   5   7;55,201   15 V.
35   11   OLIVELLI MARIO   FORD   5   8;13,397   15 V.
36   86   CANAPINO AGUSTIN   CHEVROLET   4   6;31,249   16 V.
37   61   DI GIACINTI GUILLERMO   FORD   4   6;31,389   16 V.
38   77   CORDICH IGNACIO   FORD   3   4;49,731   17 V.
39   31   IMPIOMBATO RICARDO   CHEVROLET   1   1;30,981   19 V.
40   68   GIROLAMI NESTOR   DODGE   1   1;31,999   19 V.

Promedio: 171,771 km/h. Record de Vta.: 16 (Garavano) en vta.2 en 1m36s460/1000 a 172,306 km/h
Excluido: 4 (Trebbiani) por toque al 86 (Canapino).N.R.P.: 60 (Diorio).

TC – Series clasificatorias 9 de Julio

TURISMO CARRETERA – SERIES CLASIFICATORIAS
Nueve de Julio – Domingo, 20/04/08 -  5/16

PRIMERA SERIE

Pos.   Nº   Piloto   Marca   Vtas.   TIEMPO   DIF.
1   7   Ortelli Guillermo   Chevrolet   6   9;04,923
2   6   Moriatis Emanuel   Ford   6   9;07,614   2,691
3   99   Angelini Juan Marcos   Dodge   6   9;08,371   3,448
4   2   Rossi Matias   Chevrolet   6   9;10,440   5,517
5   8   Di Palma Patricio   Torino   6   9;12,582   7,659
6   66   Juan Maximiliano   Ford   6   9;13,603   8,680
7   22   Nolesi Mathias   Ford   6   9;15,649   10,726
8   32   Diruscio Sebastian   Chevrolet   6   9;15,876   10,953
9   24   Bessone Ernesto   Dodge   6   9;16,317   11,394
10   20   Tanoni Omar   Ford   6   9;21,176   16,253
11   31   Robbiani Ariel   Ford   6   9;21,617   16,694
12   68   Pichini Mauro   Ford   6   9;22,482   17,559
13   39   Mulet Leandro   Chevrolet   6   9;22,714   17,791
14   46   Zanatta Rene   Dodge   6   9;24,128   19,205
15   40   Pacho Ariel   Torino   6   9;24,636   19,713
16   36   De Benedictis Juan   Ford   6   9;26,430   21,507
17   75   Smith Brian   Ford   6   9;29,015   24,092
Prom.: 183,006 km/h.R.de vuelta: 7 (Ortelli) en Vta.2 en 1m32s478/1000 a 179,726 km/h
Apercibidos: 36 (De Benedictis) por toque al 40 (Pacho) y 40 (Pacho) por barrido de pista al 2
(Rossi). N.L.: 54 (Riva).

SEGUNDA SERIE
Pos.   Nº   Piloto   Marca   Vtas.   TIEMPO   DIF.
1   1   Ledesma Christian   Chevrolet   6   9;09,841
2   18   Ugalde Lionel   Ford   6   9;13,275   3,434
3   12   Ponce De Leon Gabriel   Ford   6   9;13,900   4,059
4   23   Alaux Sergio   Chevrolet   6   9;14,624   4,783
5   9   Di Palma Marcos   Chevrolet   6   9;16,604   6,763
6   144   Werner Mariano   Ford   6   9;17,211   7,370
7   98   Bonelli Prospero   Ford   6   9;17,846   8,005
8   29   Savino Jose   Ford   6   9;18,111   8,270
9   21   Castellano Jonatan   Dodge   6   9;18,422   8,581
10   4   Martinez Omar   Ford   6   9;19,580   9,739
11   11   Ciantini Jose   Chevrolet   6   9;20,444   10,603
12   3   Silva Juan Manuel   Ford   6   9;23,912   14,071
13   53   De Carlo Diego   Chevrolet   6   9;25,456   15,615
14   27   Acebal Mariano   Chevrolet   6   9;27,046   17,205
15   74   Flaque Fabian   Dodge   6   9;31,242   21,401
16   34   Catalan Magni Julio   Dodge   6   9;46,719   36,878
17   63   Dose Christian   Chevrolet   5   7;58,645   1 V.
Prom.: 181,369 km/h. R.de vuelta: 1 (Ledesma) en Vta.2 en 1m33s487/1000 a 173,900 km/h
Apercibido: 27 (Acebal) por toque al 3 (Silva). N.R.P.: 43 (Larrauri).

TERCERA SERIE
Pos.   Nº   Piloto   Marca   Vtas.   TIEMPO   DIF.
1   17   Ramos Eduardo   Ford   6   9;10,583
2   5   Aventin Diego Raul   Ford   6   9;12,035   1,452
3   37   Gianini Juan Pablo   Ford   6   9;18,974   8,391
4   51   Urretavizcaya Roberto   Chevrolet   6   9;19,420   8,837
5   15   Spataro Emiliano   Chevrolet   6   9;23,467   12,884
6   30   Pisandelli Juan Cruz   Chevrolet   6   9;23,497   12,914
7   19   Bosio Ezequiel   Chevrolet   6   9;26,745   16,162
8   28   Jalaf Matias   Ford   6   9;27,000   16,417
9   14   Altuna Mariano   Chevrolet   6   9;29,022   18,439
10   41   Iglesias Leandro   Chevrolet   6   9;29,186   18,603
11   73   Lopez Jose Maria   Chevrolet   6   9;29,728   19,145
12   10   Fontana Norberto   Ford   6   9;30,782   20,199
13   59   Del Bo Roberto   Chevrolet   6   9;31,695   21,112
14   26   Verna Rafael   Ford   6   9;33,522   22,939
15   38   Soto Pablo   Chevrolet   6   9;42,952   32,369
16   44   Campanera Laureano   Chevrolet   6   10;20,087   1;09,504
17   45   Di Palma Luis Jose   Chevrolet   6   10;23,882   1;13,299
18   57   Piccinin Esteban   Ford   1   1;26,454   5 V.
Prom.: 181,124 km/h. R.de vta: 17 (Ramos) en Vta.2 en 1m33s452/1000 a 177,852 km/h.
Recargo: 28 (Jalaf) por maniobra peligrosa al 19 (Bosio). Apercibido: 38 (Soto) por maniobra
peligrosa al auto 45 (Di Palma, JL.)

TCPista: Trebbiani recargado tras marcar el “uno”.

Nueve de Julio (Bs. As.), 19 de Abril de 2008.- Jorge Trebbiani tuvo en Nueve de Julio una jornada que duró más de 24 horas. Marcó el mejor tiempo en clasificación, lo recargaron por averiar el piso del Dodge, en la Serie rompió el motor y mañana larga la final desde el último lugar. Todo eso en el marco de la quinta presentación de TCPista, en la cual José M. Garabato logró la pole.

Crónica de un día agitado:

Los integrantes del equipo “JAT´S Racing” pasaron por todos los procesos emocionales. La jornada comenzó desbordante, al registrar Jorge Trebbiani un gran tiempo que le permitió ser el líder absoluto de la tanda y cuarto en la clasificación general. Hasta allí todo era alegría, claro que para registrar el record de vuelta el piloto de Quilmes debió utilizar cada centímetro de la pista (entre ellos los pianitos) y transitar la horquilla sin mayores cuidados.

Al llegar al recinto de verificación técnica el primer baldazo de agua fría cayó sobre los hombres que lidera Claudio Garófalo. En competencia (exactamente al transitar la chicana) el piso del Dodge Nro4 se dobló, a causa de ello la medida del vehículo ya no fue la misma a la original, los Comisarios Técnicos de la ACTC no interpretaron tal modificación como accidental y recargaron al piloto, reubicándolo en el 17to lugar final.

Desde la 9na posición de la grilla en la Primera Serie, Jorge Trebbiani comenzó una buena carrera parcial. Pero la suerte ya no estaba de lado del piloto, y en el primer giro el vehículo comenzó a perder aceite a la vez que el agua ingresaba al motor que comenzó a trabajar en 5 cilindros.

Obligado por las circunstancias, el equipo “JAT´S Racing” tomó la determinación de cambiar la planta impulsora, por lo tanto la quinta final del año de TCPista mostrará a Jorge Trebbiani partir desde la última ubicación.

“Lo de hoy fue muy extraño. Comencé la clasificación de gran manera y luego todo cambió de repente. El piso que se dobló, que me recargó por eso, y finalmente el motor que se rompió en plena carrera parcial. Peor no me pudo ir, así que para mañana cambiaremos el impulsor y saldremos a hacer una buena carrera desde atrás. Seguramente superar autos será difícil, pero la experiencia de largar desde atrás sumará a la práctica.”

La competencia de mañana se pondrá en marcha a partir de las 11.05hs y la extensión será de 20 vueltas o un máximo de 40 minutos.

TC PISTA – Series clasificatorias de 9 de Julio

TC PISTA – SERIES CLASIFICATORIAS
Nueve de Julio – Sábado, 19/04/08 -  5/16

PRIMERA SERIE

Pos.   Nº   Piloto   Marca   Vtas.   TIEMPO   DIF.
1   16   Garavano Jose Maria   Chevrolet   6   9;26,494
2   88   Ponte Martin   Torino   6   9;26,642   0,148
3   87   Saturni Ivan   Dodge   6   9;26,739   0,245
4   23   Sava Carlos   Ford   6   9;32,881   6,387
5   28   Galarza Ramiro   Dodge   6   9;33,646   7,152
6   71   Francischetti Julio   Chevrolet   6   9;33,729   7,235
7   9   Laccette Dario   Ford   6   9;34,633   8,139
8   22   Bessone Ernesto (H)   Dodge   6   9;37,486   10,992
9   24   Cipres Sebastian   Ford   6   9;38,471   11,977
10   19   La Cortiglia Omar   Ford   6   9;40,934   14,440
11   115   Cambria Stefano   Torino   6   9;41,299   14,805
12   15   Larrauri Leonel   Dodge   6   9;44,875   18,381
13   155   Ferrando Mario   Ford   6   9;45,921   19,427
14   31   Impiombato Ricardo   Chevrolet   6   9;49,270   22,776
15   37   Trotta Esteban   Chevrolet   6   9;50,155   23,661
16   85   Misiano Daniel   Torino   6   9;51,275   24,781
17   4   Trebbiani Jorge   Dodge   6   9;52,803   26,309
18   78   Martin Martin   Ford   6   9;53,489   26,995
19   60   Diorio Gustavo   Ford   6   10;07,466   40,972
20   46   Sosa Juan Manuel   Torino   6   10;14,189   47,695
21   65   Trucco Juan Martin   Dodge   3   4;46,929   3 V.
22   32   Fernandez Leonel   Ford   3   4;47,400   3 V.
23   52   Ponce De Leon Mariano   Ford   2   3;00,933   4 V.
24   151   Urretavizcaya Tomas   Ford   2   3;07,162   4 V.

Promedio: 176,037 km/h. R.de vuelta: 87 (Saturni) en la vta. 3 en 1m36s129/1000 a 172,900
Km/h. Excluido parcial: 35 (Loyarte) por adelantamiento en largada. Recargo: 32 (Fernandez)
por barrer pista al auto 65 (Trucco). Apercibido: 19 (La Cortiglia) por barrido de pista al 115
(Cambria). N.R.P.: 12 (Zughella).

SEGUNDA SERIE

Pos.   Nº   Piloto   Marca   Vtas.   TIEMPO   DIF.
1   63   Falaschi Guido   Ford   6   9;35,625
2   7   Rodriguez Matias   Chevrolet   6   9;35,846   0,221
3   5   Solis Gustavo   Ford   6   9;36,166   0,541
4   18   Paparella Juan Manuel   Dodge   6   9;36,295   0,670
5   66   Pisandelli Fabian   Ford   6   9;37,320   1,695
6   27   Taborda Christian   Chevrolet   6   9;38,126   2,501
7   26   Konjuh Marcos   Torino   6   9;41,966   6,341
8   67   Litwiniuk Jorge   Dodge   6   9;42,104   6,479
9   38   Manta Javier   Dodge   6   9;43,134   7,509
10   59   Todino Gaston   Ford   6   9;43,800   8,175
11   72   Hernandez Luis   Ford   6   9;45,022   9,397
12   77   Cordich Ignacio   Ford   6   9;46,519   10,894
13   29   Fancio Alberto   Chevrolet   6   9;53,393   17,768
14   11   Olivelli Mario   Ford   6   9;59,209   23,584
15   57   Guntin Lucas   Ford   6   10;05,728   30,103
16   25   Falcon Roberto   Chevrolet   6   10;28,369   52,744
17   61   Di Giacinti Guillermo   Ford   6   10;30,420   54,795
18   86   Canapino Agustin   Chevrolet   3   4;36,892   3 V.
19   8   Pisandelli Pedro   Torino   3   4;37,264   3 V.
20   68   Girolami Nestor   Dodge   3   4;37,876   3 V.
21   39   Arin Gustavo   Dodge   2   3;14,263   4 V.

Promedio: 173,245 km/h. R. de vuelta: 8 (Pisandelli, P) en la vta. 2 en 1m36s284/1000 a 172,621
km/h. Recargo: 61 (Di Giacinti) por toque al auto 25 (Falcon). N.R.P.: 14 (Lopez) 21 (Alonso)
74 (Maggini) 10 (Sanchez).

TURISMO CARRETERA – Clasificación General 9 de Julio

TURISMO CARRETERA – Clasificación General
Nueve de Julio – Sábado, 19/04/08 -  5/16

Pos.   Nº   Piloto   Marca   TIEMPO   DIF.
1   7   Ortelli Guillermo   Chevrolet   1;32,026
2   1   Ledesma Christian   Chevrolet   1;32,095   0,069
3   17   Ramos Eduardo   Ford   1;32,113   0,087
4   6   Moriatis Emanuel   Ford   1;32,295   0,269
5   18   Ugalde Lionel   Ford   1;32,501   0,475
6   5   Aventin Diego Raul   Ford   1;32,505   0,479
7   99   Angelini Juan Marcos   Dodge   1;32,506   0,480
8   98   Bonelli Prospero   Ford   1;32,511   0,485
9   10   Fontana Norberto   Ford   1;32,587   0,561
10   40   Pacho Ariel   Torino   1;32,601   0,575
11   12   Ponce De Leon Gabriel   Ford   1;32,615   0,589
12   26   Verna Rafael   Ford   1;32,617   0,591
13   2   Rossi Matias   Chevrolet   1;32,715   0,689
14   9   Di Palma Marcos   Chevrolet   1;32,735   0,709
15   19   Bosio Ezequiel   Chevrolet   1;32,753   0,727
16   36   De Benedictis Juan   Ford   1;32,771   0,745
17   3   Silva Juan Manuel   Ford   1;32,809   0,783
18   51   Urretavizcaya Roberto   Chevrolet   1;32,821   0,795
19   8   Di Palma Patricio   Torino   1;32,823   0,797
20   23   Alaux Sergio   Chevrolet   1;32,847   0,821
21   28   Jalaf Matias   Ford   1;32,889   0,863
22   22   Nolesi Mathias   Ford   1;32,910   0,884
23   29   Savino Jose   Ford   1;32,930   0,904
24   73   Lopez Jose Maria   Chevrolet   1;33,029   1,003
25   32   Diruscio Sebastian   Chevrolet   1;33,040   1,014
26   27   Acebal Mariano   Chevrolet   1;33,068   1,042
27   37   Gianini Juan Pablo   Ford   1;33,103   1,077
28   66   Juan Maximiliano   Ford   1;33,117   1,091
29   4   Martinez Omar   Ford   1;33,119   1,093
30   15   Spataro Emiliano   Chevrolet   1;33,203   1,177
31   24   Bessone Ernesto   Dodge   1;33,208   1,182
32   11   Ciantini Jose   Chevrolet   1;33,239   1,213
33   45   Di Palma Luis Jose   Chevrolet   1;33,251   1,225
34   31   Robbiani Ariel   Ford   1;33,275   1,249
35   144   Werner Mariano   Ford   1;33,301   1,275
36   14   Altuna Mariano   Chevrolet   1;33,334   1,308
37   54   Riva Nestor   Dodge   1;33,529   1,503
38   53   De Carlo Diego   Chevrolet   1;33,553   1,527
39   38   Soto Pablo   Chevrolet   1;33,728   1,702
40   68   Pichini Mauro   Ford   1;33,830   1,804
41   21   Castellano Jonatan   Dodge   1;33,830   1,804
42   30   Pisandelli Juan Cruz   Chevrolet   1;33,862   1,836
43   20   Tanoni Omar   Ford   1;33,890   1,864
44   34   Catalan Magni Julio   Dodge   1;33,911   1,885
45   57   Piccinin Esteban   Ford   1;34,086   2,060
46   46   Zanatta Rene   Dodge   1;34,168   2,142
47   74   Flaque Fabian   Dodge   1;34,176   2,150
48   44   Campanera Laureano   Chevrolet   1;34,186   2,160
49   75   Smith Brian   Ford   1;34,206   2,180
50   43   Larrauri Oscar Ruben   Dodge   1;34,228   2,202
51   41   Iglesias Leandro   Chevrolet   1;34,283   2,257
52   39   Mulet Leandro   Chevrolet   1;34,455   2,429
53   63   Dose Christian   Chevrolet   1;34,602   2,576
54   59   Del Bo Roberto   Chevrolet   1;34,661   2,635

55   55   Salerno Ruben   Dodge   1;34,846   2,820
56   52   Dandlen Pedro   Dodge   1;34,859   2,833
57   77   Sotro Walter   Dodge   1;34,866   2,840
58   60   Gil Bicella Facundo   Dodge   1;35,109   3,083
59   47   Candela Enrique   Ford   1;35,507   3,481

Promedio: 180,608 km/h.
Recargos por tecnica: 21 (Castellano) 6/10 seg.por motor; 24 (Bessone) 43 (Larrauri) 3/10 seg.por tapa. Penalizacion A por tecnica: 21 (Castellano) 43 (Larrauri) diez puestos por altura.
103%= 2s760/1000, excluidos por aplicación: 55
(Salerno) 52 (Dandlen) 77 (Sotro) 60 (Gil Bicella) 47 (Candela).