TCP Mouras: Cronograma de la 4º fecha del torneo 2008

ORGANIGRAMA 4a. FECHA CAMPEONATO ARGENTINO 2008 TC ROBERTO MOURAS

AUTODROMO SUDAMERICANO – OLAVARRIA – PCIA. DE BS.AS.

Comisarios Deportivos: Sergio Garone y Roberto Saibene
Jefe Técnico: Ing. Alejandro Solga

Longitud del circuito: 4.968,43 metros

CRONOGRAMA

Viernes 02 de Mayo de 2008
07:00 Apertura Parque Cerrado
09:00 a 17:00 hs. Entrega de Neumáticos
15:00 a 19:00 hs. Verificación Administrativa, Téc
22:00 Cierre Parque Cerrado

Sábado 03 de Mayo de 2008
07:00 Apertura Parque Cerrado
07:30 a 09:30 hs. Verificación Administrativa, Técnica y Entrega de Sensores
08:30 a 18:00 hs. Entrega de Neumáticos
10:15 a 10:35 hs. Entrenamientos GRUPO B Unica. Tanda
10:40 a 11:00 hs. Entrenamientos GRUPO A Unica. Tanda
11:30 Reunión de Pilotos (Obligatoría)
12:45 a 13:00 Clasificación 1ER. TERCIO Unica Tanda (Box cerrado)
13:05 a 13:20 Clasificación 2DO. TERCIO Unica Tanda (Box cerrado)
13:25 a 13:40 Clasificación 3ER. TERCIO Unica Tanda (Box cerrado)
16:00 hs. Apertura de boxes – Salida a Pista
16:10 hs. 1º SERIE 6 Vueltas Atípicas
16:30 hs. Apertura de boxes – Salida a Pista
16:40 hs. 2º SERIE 6 Vueltas Atípicas
17:00 hs. Apertura de boxes – Salida a Pista
17:10 hs. 3º SERIE 6 Vueltas Atípicas
22:00 Cierre Parque Cerrado

Domingo 04 de Mayo de 2008
07:00 Apertura Parque Cerrado
08:00 a 10:00 hs. Entrega de Neumáticos
09:30 hs. Apertura de boxes – Salida a Pista
09:40 hs. FINAL 15 vueltas o 35 minutos

TC Pista: Cordich a Dodge?

Si la ACTC lo permite, Ignacio Cordich podría dejar su Ford para subirse a una Dodge de Jorge Alifraco.

Tras un inicio de temporada un tanto complicado, Ignacio Cordich decidió dar un golpe de timón.

Más allá de que aún faltan algunos detalles mínimos por acordar, el piloto espera por la confirmación oficial de la entidad que regula al TC y al TC Pista para anunciar definitivamente su cambio de marca.

En principio, Cordich dejaría su Ford, al cual Alejandro Garófalo le haría le una serie de reformas, para competir con una Dodge de Jorge Alifraco.

Es muy probable, que si todo sigue por los carriles esperados, en el transcurso de la semana entrante el corredor y su equipo de trabajo se dirijan al autódromo de La Plata para evaluar el funcionamiento de la unidad y dejar la puesta punto ideal de cara al próximo compromiso del TC Pista, que se disputará el 11 de mayo en el nuevo autódromo Termas de Río Hondo (Santiago del Estero).

Prensa: Turismocarretera.com
Lippo, Damián

NASCAR: Nota completa del 2° puesto de Montoya en Talladega

El segundo puesto le permite a Montoya igualar su mejor resultado en un óvalo en la Copa Sprint, ya que también terminó como escolta el año pasado en su temporada como novato en Indianápolis.

“Nos vamos acercando. Teníamos un jefe de equipo nuevo para esta carrera y logramos un muy buen resultado”, resaltó Montoya, que tuvo su primera carrera con Jimmy Elledge como jefe de equipo del N°42.

El colombiano partió desde la 26° posición y rápidamente trepó en el clasificador para demostrar lo cómodo que se sentía trabajando en la succión e incluso llegó a ser líder por una vuelta en el giro 52.

Este resultado también le posibilitó al piloto nacido en Bogotá avanzar cuatro lugares en las posiciones del campeonato y meterse 12° en los puntos, a las puertas de la Caza por la Copa Sprint, uno de sus objetivos para este año. “Es genial, pero aún falta mucho”, dijo Montoya.

La tercera posición fue para Denny Hamlin, seguido por David Ragan, Brian Vickers y Travis Kvapil en los seis primeros lugares.

El mejor piloto de Chevrolet y de Hendrick Motorsports fue Casey Mears, de buen trabajo en el final, quien llegó séptimo, por delante de Ryan Newman, Clint Bowyer y Dale Earnhardt Jr., que lideró 45 vueltas, pero se retrasó en las últimas vueltas luego de motivar la sexta bandera amarilla de la tarde en la vuelta 173.

Tony Stewart estaba teniendo un gran día y mostraba grandes chances de repetir su victoria de ayer en la Serie Nationwide. Sin embargo, en la vuelta 143, cuando era líder y tenía pegado detrás suyo a Junior, el N°20 tocó la pared cuando se bajó uno de sus neumáticos.

Hasta ese momento, “Smoke” había liderado 61 –fue quien más tiempo estuvo adelante en toda la tarde- de las 144 vueltas disputadas en la carrera. Finalmente Stewart debió abandonar luego de verse envuelto en el accidente de la vuelta 173.

La competencia contó con un total de ocho banderas amarillas, siete de las cuales tuvieron lugar en la segunda mitad de la prueba. También se cambió el líder en 52 oportunidades entre un total de 20 pilotos.

Los puntos por el campeonato siguen mostrando a Jeff Burton -15° hoy- como el líder con 1332, pero tiene a Kyle Busch pisándole los talones a tan solo siete unidades. Earnhardt Jr. sigue tercero con 1268 unidades.

Copa Sprint
Alabama, EEUU
Carrera, 188 vueltas

1. Kyle Busch Toyota
2. Juan Montoya Dodge
3. Denny Hamlin Toyota
4. David Ragan Ford
5. Brian Vickers Toyota
6. Travis Kvapil Ford
7. Casey Mears Chevrolet
8. Ryan Newman Dodge
9. Clint Bowyer Chevrolet
10. Dale Earnhardt Jr. Chevrolet

Fuente:Campeones.