Cambria fue 12° en la segnda serie del TC Pista en Rafaela

Stefano Cambria finalizó duodécimo en la segunda batería del TC Pista, por la novena fecha del torneo en el Autódromo de Rafaela y mañana partirá desde el lugar 23 la final.

Por la mañana el piloto de San Francisco Solano participó de la única tanda clasificatoria que tuvo este fin de semana atípico en el trazado santafecino y quedó en la 38° posición de la clasificación general con un registro de 1’33’’425/1000, quedando a 3’’115/1000 del más veloz que fue Marcos Di Palma.

En la tarde santafecina, Nano corrió la segunda serie, en la que partió en la 19° ubicación, desde la fila 10 junto a Ricardo Impiombato. Luego de seis vueltas a muy buen ritmo, el de Solano logró avanzar siete posiciones y llegó a la bandera a cuadros en la 12° posición.

“La verdad que el auto evolucionó bastante de la clasificación a la serie. Fue fundamental el trabajo hecho por Garófalo y su gente. En carrera logramos bajar 1 segundo lo logrado en clasificación y eso es muy positivo. Fue clave ablandar el auto y sacarle carga del spoiler trasero. Confío en que mañana haremos una buena final y ojalá podamos llegar adelante a la bandera a cuadros” contó Stefano luego de la segunda batería

Angelini no pudo imitar a Castellano

El joven de Carreras, se quedó con las ganas de funcionar bien en Rafaela, girando a un ritmo muy diferente que el de su compañero de equipo autor de la pole position.

Juan Marcos Angelini no tuvo una buena clasificación en el autódromo de Rafaela por la 9na fecha del Turismo Carretera.

Luego del excelente segundo puesto en los entrenamientos de ayer, el “Tati penó hoy con las gomas nuevas, pudiendo tan solo registrar 1m 29s 38/100, quedando 35º a 1s 64/100 de su compañero de equipo, Jonatan Castellano, quien fue el más rápido.

Juan Marcos Angelini: “Es una lástima que no nos haya ido bien en clasificación, ya que ayer fuimos segundos y hoy octavos en entrenamientos, pero al colocar los neumáticos buenos para clasificar, se nos fue todo para atrás. Mañana buscaremos recuperar nuestra performance y avanzar”.

Mañana el piloto de Carreras buscará avanzar y ratificar todo lo que tiene para dar cuando largue desde la sexta fila de la segunda serie, en el autódromo santafesino de Rafaela.

Prensa: Turismocarretera.com
Lippo, Damián

Ramiro Galarza quiere consolidar su nivel

El joven de Acebal, Ramiro Galarza, terminó 3º durante la disputa de la 1ª serie en Rafaela y mañana largará 6º la competencia final. El equipo DG Racing otra vez recuperó el nivel de su Dodge.

Un gran trabajo, cumplimentó el equipo DG Racing, ocupando los primeros lugares en toda la jornada de hoy y con buenas chances de seguir avanzando en el resto del fin de semana.

Ramiro pudo clasificar 11º con su Dodge, realizando una excelente labor en su serie, arribando en la 3ª ubicación y manteniendo un ritmo sólido en las 6 vueltas recorridas.

Por fortuna, la estructura santafesina, consiguió adaptar de la mejor manera el vehículo con relación a todos los inconvenientes de la pista y así cosechar algunos puntos en la batería clasificatoria.

“El auto no frena bien, tenemos que hacer algún cambio, a la hora de transitar las chicanas se complica y falta mejorar eso. Hay que tener un buena a puesta a punto para andar de la mejor manera” afirmó el joven de Acebal.

Mañana a partir de las 11.05, se pondrá en marcha la 9ª final del año, donde Galarza deberá partir en 3ª fila junto a Tomás Urretavizcaya que conduce el Ford del equipo Alifraco Sport.

Prensa: Turismocarretera.com
Lippo, Damián

Informe de Prensa del Bochita Trebbiani tras su victoria en la serie de Rafaela

Rafaela (Santa Fe), 12 de Julio de 2008.- En una muestra inobjetable del gran potencial del Dodge Nro4, Jorge Trebbiani se impuso en la Primera Serie de TCPista en Rafaela. El piloto de Quilmes debió doblegar al poleman, Marcos Di Palma, para alzarse victorioso en la primera competencia del fin de semana en el “agrietado” circuito “Juan R. Báscolo”. En la novena final del presente calendario de TCPista, Jorge Trebbiani largará desde la parte externa de la primera fila.

“Me ganó un gran piloto, con un excelente auto que iba bien tanto en lo veloz como en lo trabado”. Con esa frase el escolta, Marcos Di Palma definió la actuación de Jorge Trebbiani. La lucha entre ambos fue caballeresca, con el experimentado piloto de Arrecifes partiendo desde la primera ubicación que le fue arrebatada por Trebbiani en el segundo giro. Una maniobra antológica del joven de quilmes, que supo sacar provecho del potencial del Dodge que alista Oscar Fineschi.

Metros después de alcanzar la primera ubicación, la bandera de Pace Car flameó a lo largo del trazado de 4080 metros de extensión. Poco más de un giro demoró el equipo de rescate para quitar de la cinta asfáltica el auto de Carlos Sava. Un nuevo y definitivo sprint por parte de Jorge Trebbiani se dio en la última vuelta de carrera, velocidad pura que no pudo igualar, ni superar, el escolta “Marquitos” di palma.

“Solo aproveché el gran auto que me entregó Oscar Fineschi, desde el inicio de la carrera noté que mi auto con viento en contra tenía superioridad sobre el resto, eso jugó a mi favor. En la maniobra que alcancé la punta Marcos Di Palma me demostró que es un señor, que conoce los códigos y que sabe de carreras. Espero mañana poder realizar una buena final y lograr una ubicación que me permita sumar puntos para acercarme a los lideres del campeonato”.

Con los puntos obtenidos en la batería de hoy, Jorge Trebbiani avanzó dos lugares y se ubica en el 11mo lugar en el campeonato. El líder del torneo, Martín Ponte, está clasificado como primer suplente para disputar la final, por lo tanto de no mediar inconvenientes en las 42 máquinas que integran la grilla, Ponte no será de la partida. Vale recordar que Jorge Trebbiani ganó la última carrera disputada en el autódromo de Rafaela, en el cual hace un año no había grietas ni reparaciones hechas de apuro que pusieran en peligro la normal realización de la fecha.

Primera pole position para Castellano en Rafaela

Jonatan Castellano realizó un brillante trabajo hoy en Rafaela, y se quedó con su primera pole position en la clasificación del Turismo Carretera, válida por la 9na fecha del campeonato.
“Pinchito”, que ya había sido líder en la tanda general de entrenamientos, marcó en clasificación un tiempo de 1m 27s 73/100, para quedarse con el punto que otorga lograr el mejor tiempo clasificatorio, sobre un total de 52 autos presentes.
“Estoy muy contento por haber logrado mi primera pole en Turismo Carretera, después de haber trabajado mucho con el equipo para lograr este objetivo. Hice la vuelta tirando sólo, y por ello es doble el mérito para lograr ese tiempo. Luego intenté tirar en otra vuelta rápida con Ugalde, venía bajando mi propio tiempo pero me pasé en la segunda chicana, aunque fuimos tres décimas mas lentos únicamente. Este trabajo es mérito de todo el equipo a quien debo agradecer por tanto trabajo, a Daniel Uranga por el chasis , y a mi viejo “Pincho” que me prepara un motor fantástico. Nos tildaban como candidatos y pudimos certificarlo. Esperemos que ahora podamos redondear de la mejor forma el fin de semana para todos los hinchas de Dodge y para nuestros sponsor. Si llega el triunfo bienvenido será, pero sino la idea es poder sumar buenos puntos en función de seguir escalando el campeonato. Estoy muy tranquilo y no me pongo presión alguna”, comentó Castellano con toda la felicidad por haber logrado su primera pole.
Mañana, Jonatan estará largando a partir de las 9.10hs en la primera serie del TC, en el primer cajón de partida, compartiendo fila con Eduardo Ramos. La batería, conjuntamente con las otras dos, ordenará la grilla de la final pactada para las 12.45hs, a un total de 25 vueltas o 50 minutos. Allí, Castellano intentará conseguir su primer halago dentro del TC.

Servicio Periodístico: GS Prensa

Histórico: Primera Pole Position de Jonatan Castellano en el TC!

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TC Pista – Series Clasificatorias Rafaela

TC PISTA – SERIES CLASIFICATORIAS
Rafaela – Sábado, 12/07/08 -  9/16

PRIMERA SERIE

Pos.	Nº	Piloto	Marca	Vtas.	Tiempo	Dif.
1	4	Trebbiani Jorge	Dodge	6	10;32,574
2	119	Di Palma Marcos	Chevrolet	6	10;33,194	0,620
3	28	Galarza Ramiro	Dodge	6	10;34,630	2,056
4	63	Falaschi Guido	Ford	6	10;35,047	2,473
5	86	Canapino Agustin	Chevrolet	6	10;35,790	3,216
6	22	Bessone Ernesto (H)	Dodge	6	10;37,467	4,893
7	8	Pisandelli Pedro	Torino	6	10;37,692	5,118
8	65	Trucco Juan Martin	Dodge	6	10;38,164	5,590
9	59	Todino Gaston	Ford	6	10;38,378	5,804
10	19	La Cortiglia Omar	Ford	6	10;39,860	7,286
11	14	Lopez Matias	Chevrolet	6	10;40,021	7,447
12	12	Zughella Gabriel	Ford	6	10;41,113	8,539
13	21	Alonso Federico	Ford	6	10;41,321	8,747
14	67	Litwiniuk Jorge	Dodge	6	10;42,799	10,225
15	155	Ferrando Mario	Ford	6	10;42,815	10,241
16	27	Taborda Christian	Chevrolet	6	10;43,735	11,161
17	77	Cordich Ignacio	Dodge	6	10;44,118	11,544
18	32	Fernandez Leonel	Ford	6	10;44,365	11,791
19	57	Guntin Lucas	Ford	6	10;45,491	12,917
20	69	Belmartino Gerardo	Torino	6	10;47,189	14,615
21	88	Ponte Martin	Torino	2	3;03,346	4 V.
22	23	Sava Carlos	Ford	2	3;17,999	4 V.

Promedio: 166,633 km/h.
R.de vuelta: 4 (Trebbiani) en la vta. 6 en 1m30s178/1000 a 194,815 Km/h.
Excluido total de evento: 74 (Maggini) por maniobra peligrosa contra auto 23 (Sava).
Apercibido: 67 (Litwiñiuk) por toque al 23 (Sava). N.L.: 26 (Konjuh).

SEGUNDA SERIE

Pos.	Nº	Piloto	Marca	Vtas.	Tiempo	Dif.
1	11	Olivelli Mario	Ford	6	9;04,345
2	7	Rodriguez Matias	Chevrolet	6	9;05,102	0,757
3	151	Urretavizcaya Tomas	Ford	6	9;06,796	2,451
4	10	Sanchez Oscar	Chevrolet	6	9;07,086	2,741
5	16	Garavano Jose Maria	Chevrolet	6	9;14,507	10,162
6	87	Saturni Ivan	Dodge	6	9;14,609	10,264
7	66	Pisandelli Fabian	Ford	6	9;14,762	10,417
8	18	Paparella Juan Manuel	Dodge	6	9;15,145	10,800
9	52	Ponce De Leon Mariano	Ford	6	9;15,295	10,950
10	9	Laccette Dario	Ford	6	9;22,109	17,764
11	15	Larrauri Leonel	Dodge	6	9;22,604	18,259
12	115	Cambria Stefano	Dodge	6	9;25,643	21,298
13	5	Solis Gustavo	Ford	6	9;27,867	23,522
14	117	Volpi Joaquin	Ford	6	9;31,419	27,074
15	61	Di Giacinti Guillermo	Ford	6	9;31,654	27,309
16	31	Impiombato Ricardo	Chevrolet	6	9;31,739	27,394
17	85	Misiano Daniel	Torino	6	9;31,740	27,395
18	38	Manta Javier	Dodge	6	9;31,972	27,627
19	29	Fancio Alberto	Chevrolet	6	9;33,385	29,040
20	24	Cipres Sebastian	Ford	6	9;50,057	45,712
21	37	Trotta Esteban	Chevrolet	6	10;03,055	58,710
22	25	Falcon Roberto	Chevrolet	5	7;50,579	1 V.

Promedio: 193,641 km/h.
R. de vuelta: 11 (Olivelli) en la vta.5 en 1m31s111/1000 a 192,820 km/h.
Apercibido: 10 (Sanchez) por barrido de pista al 25 (Falcon).
N.L.: 71 (Francischetti).

TC – Clasificación General Rafaela

TURISMO CARRETERA – Clasificación General
Rafaela – Sábado, 12/07/08 -  9/16

Pos.   Nº   Piloto   Marca   Tiempo   Dif.
1   21   Castellano Jonatan   Dodge   1;27,737
2   6   Moriatis Emanuel   Ford   1;27,761   0,024
3   23   Alaux Sergio   Chevrolet   1;27,826   0,089
4   17   Ramos Eduardo   Ford   1;28,151   0,414
5   3   Silva Juan Manuel   Ford   1;28,169   0,432
6   12   Ponce De Leon Gabriel   Ford   1;28,215   0,478
7   26   Verna Rafael   Ford   1;28,322   0,585
8   11   Ciantini Jose   Chevrolet   1;28,379   0,642
9   37   Gianini Juan Pablo   Ford   1;28,432   0,695
10   7   Ortelli Guillermo   Chevrolet   1;28,500   0,763
11   18   Ugalde Lionel   Ford   1;28,529   0,792
12   15   Spataro Emiliano   Chevrolet   1;28,539   0,802
13   51   Urretavizcaya Roberto   Chevrolet   1;28,593   0,856
14   5   Aventin Diego Raul   Ford   1;28,611   0,874
15   9   Di Palma Marcos   Chevrolet   1;28,633   0,896
16   28   Jalaf Matias   Ford   1;28,641   0,904
17   10   Fontana Norberto   Ford   1;28,716   0,979
18   19   Bosio Ezequiel   Torino   1;28,749   1,012
19   14   Altuna Mariano   Chevrolet   1;28,791   1,054
20   24   Bessone Ernesto   Dodge   1;28,794   1,057
21   1   Ledesma Christian   Chevrolet   1;28,802   1,065
22   52   Dandlen Pedro   Dodge   1;28,805   1,068
23   42   Guarnaccia Sergio   Ford   1;28,829   1,092
24   98   Bonelli Prospero   Ford   1;28,845   1,108
25   75   Smith Brian   Ford   1;28,846   1,109
26   30   Pisandelli Juan Cruz   Chevrolet   1;28,865   1,128
27   44   Campanera Laureano   Chevrolet   1;28,870   1,133
28   66   Juan Maximiliano   Ford   1;28,884   1,147
29   27   Acebal Mariano   Chevrolet   1;28,908   1,171
30   20   Tanoni Omar   Ford   1;29,151   1,414
31   2   Rossi Matias   Chevrolet   1;29,253   1,516
32   22   Nolesi Mathias   Ford   1;29,271   1,534
33   8   Di Palma Patricio   Torino   1;29,313   1,576
34   36   De Benedictis Juan   Ford   1;29,331   1,594
35   99   Angelini Juan Marcos   Dodge   1;29,385   1,648
36   4   Martinez Omar   Ford   1;29,420   1,683
37   55   Salerno Ruben   Dodge   1;29,487   1,750
38   49   Joseph Ricardo   Chevrolet   1;29,553   1,816
39   39   Mulet Leandro   Chevrolet   1;29,600   1,863
40   144   Werner Mariano   Ford   1;29,650   1,913
41   32   Diruscio Sebastian   Chevrolet   1;29,757   2,020
42   46   Zanatta Rene   Dodge   1;29,791   2,054
43   29   Savino Jose   Ford   1;29,791   2,054
44   68   Pichini Mauro   Ford   1;30,166   2,429
45   34   Catalan Magni Julio   Dodge   1;30,255   2,518
46   47   Candela Enrique   Ford   1;30,306   2,569
47   63   Dose Christian   Chevrolet   1;30,330   2,593
48   57   Piccinin Esteban   Ford   1;30,633   2,896
49   38   Soto Pablo   Chevrolet   1;31,431   3,694

Promedio: 200,234 km/h.
S/Tiempo: 41 (Iglesias, L) 73 (Lopez).
Penalizacion A por tecnica: 75 (Smith) por trocha.
Retiro de tiempos por tecnica: 54 (Riva) altura.

Pinchito… en suspenso

Después de lo que pasó ayer, el TC salió a pleno en Rafaela. Castellano fue el más rápido en estos segundos entrenamientos. La pista mejoró mucho con respecto a ayer. Igual, otra pálida: hubo problemas en la torre de cronometraje y se perdieron los tiempos del 2do tercio.

Por todo lo que se está viviendo, da la sensación de que el paso del TC por Rafaela está embrujado.

Como si las dificultades de ayer no hubieran sido suficiente escarmiento, hoy se quemaron los equipos que registran los tiempos y se perdió toda la data del 2do tercio, que salió en último lugar.

De todas formas, los dos primeros grupos no tuvieron inconvenientes. Entre ellos, Jonatan Castellano fue el mejor de todos. Pinchito marcó 1m 28s 173/1000 y de esta manera ratificó el presagio de varios preparadores, que esperaban un buen funcionamiento de Dodge.

En segundo lugar quedó Emiliano Spataro (a 359/1000). El piloto del HAZ viene en alza carrera tras carrera y hasta ahora se transformó en el mejor de Chevrolet.

Gabriel Ponce de León completó el podio de esta primera prueba. El juninense terminó con el mismo tiempo que Spataro, pero como a este registro lo marcó después que el campeón del TRV6, finalizó 3ero.

¿Y Silva, donde está? El puntero del campeonato hizo la típica. Sólo parcializó y por eso quedó en el último lugar.

Puntualmente con respecto al estado de la pista, mejoró considerablemente a diferencia de lo que fue ayer y esto permitió que los autos giren dentro de los tiempos lógicos.

A pesar de que la actividad del TC se desarrolló con normalidad, no todas fueron buenas. En la primera salida del TC Pista se levantó mucha cal. A raíz de que la visibilidad no era buena, Julio Francischetti y Marcos Konjuh se dieron feo en el ingreso de la primera chicana y esto demoró el cronograma.

Los que completaron los primeros diez lugares que se pudieron cronometrar fueron: Emanuel Moriatis (4to), Eduardo Ramos (5to), Marcos Di Palma (6to), Pedro Dandlen (7mo), Guillermo Ortelli (8vo), José Ciantini (9no) y Sergio Alaux.

Prensa: Turismocarretera.com
Carbone, Roberto

Trebbiani le ganó el duelo a Di Palma

El bochita Trebbiani se llevó la 1ª serie en Rafaela, superando a Marcos Di Palma y Ramiro Galarza, quienes lo escoltaron a lo largo de las 6 vueltas recorridas sobre el veloz trazado santafesino.

La unidad conducido por el piloto quilmeño, doblegó al ídolo arrecifeño, que no pudo aguantar los embates de la Dogde asistida por el equipo de Oscar Fineschi.

Trebbiani supo aprovechar muy bien toda la potencia de su auto, venciendo en el primer parcial y ganándole el primer duelo en pista a Marcos que debió conformase con el lugar de escolta.

Importante actuación, cumplimentó Ramiro Galarza, arribando 3º conduciendo la Dodge del equipo DG Racing que mantuvo un rendimiento sólido durante todo el parcial.

Luego se ubicaron, Guido Falaschi, Agustín Canapino, Ernesto Bessone (h), Pedro Pisandelli, Juan Martín Trucco, Gastón Todino y Omar La Cortiglia completando los 10 primeros lugares.

Prensa: Turismocarretera.com
Lippo, Damián