Jonatan Castellano: “Vamos a ir a buscar todo”

Jonatan Castellano es la cenicienta de los Play Off. Pinchito, que todavía no ganó en el campeonato, está dispuesto a todo, y además avisa: “Ser el único de Dodge me puede llegar a favorecer”.

- ¿Te pusiste a pensar cómo vas a encarar los Play Off?

- La verdad que todo esto es muy lindo. Nos encontramos con una posibilidad que no esperábamos nunca. Y ya que llegamos, queremos aprovecharla y buscar la vuelta tanto económica como del equipo.

- ¿Qué trabajos van a desarrollar para la próxima carrera (14 de septiembre en San Luís)? ¿Tienen pensado probar?

- Sí, la idea es ir a ensayar. En el caso nuestro todavía nos quedan cinco pruebas y calculamos que vamos a hacerlo antes de cada carrera. Sabemos que todavía no ganamos y por eso vamos a ir a buscar todo.

- Imaginamos que las expectativas tuyas como las de tu papá deben ser enormes.

- Sí, por supuesto. A principio de año, nuestro objetivo era terminar entre los diez y obtener la primera victoria. Y por ahora venimos bien, je… Estamos entre los ocho y ya que se nos dio esta posibilidad te repito que vamos a ir a buscar todo.

- ¿Cómo crees que se van a correr los Play Off, pensás que se van a tomar recaudos? Vos todavía no ganaste.

- Yo creo que los ganaron van a estar más tranquilos y van a ir a sumar. Arriesgarán muy poco. Y los que no ganamos vamos a tener que salir al todo o nada para estar en las mismas condiciones.

- Sos el único piloto de Dodge adentro de esta definición. ¿Crees que te puede perjudicar o favorecer?

- Pienso que me puede favorecer. Teniendo los compañeros que tengo, como son Tati Angelini y Ariel Robbiani, seguro me pueden dar una mano. Creo que eso me puede jugar a favor.

Prensa: Turismocarretera.com
Carbone, Roberto

Cronograma para el TC Regional el 30 y 31 de Agosto del 2008 en el Galvez

AUTODROMO DE BUENOS AIRES – SABADO  30 / 08 / 08

DE:         A:    CATEGORIA    CLASE / GRUPO         PRUEBA         T.MAX.    CIRC.
10:00         10:25    TCR    GT B         Pruebas Libres         25    8
10:30         10:55    TCR    GT A         Pruebas Libres         25    9
11:00         11:25    TCR    GT B         Pruebas Libres         25    8
11:30         11:55    TCR    GT A         Pruebas Libres         25    9
12:00         12:15    APAP    FORM. 4 LIGHT         Pruebas Libres         15    9
12:20         12:35    TCR    CLASE A         Pruebas Libres         15    5
12:40         12:55    TCR    GT B         Pruebas Libres         15    8
13:00         13:15    TCR    GT B         Pruebas Libres         15    8
13:20         13:35         APAC         Pruebas Libres         15    9
13:40         13:55    APAP    FORMULA 4         Pruebas Libres         15    7
14:00         14:15    TCR    GT A         Pruebas Libres         15    9
14:20         14:35    TCR    GT A         Pruebas Libres         15    9
14:40         14:55    APAP    FORM. 4 LIGHT         Pruebas Libres         15    9
15:00         15:15    TCR    CLASE A         Pruebas Libres         15    5
15:20         15:35    TCR    GT B         Pruebas Libres         15    8
15:40         15:55    TCR    GT B         Pruebas Libres         15    8
16:00         16:15         APAC         Pruebas Libres         15    9
16:20         16:35    APAP    FORMULA 4         Pruebas Libres         15    7
16:40         16:55    TCR    GT A         Pruebas Libres         15    9
17:00         17:15    TCR    GT A         Pruebas Libres         15    9

Los Organizadores se reservan el derecho de modificar este Cronograma
EN LOS ENTRENAMIENTOS Y PRUEBAS LIBRES EL RELOJ NO SE PARA POR BANDERA ROJA
ES OBLIGATORIO EL USO DE SILENCIADOR EN BOXES (RDA – Art.  26.1)
PROHIBIDO USO DE BIDONES DE PLASTICO CON NAFTA EN BOXES (RDA – Art. 21)
PROHIBIDO LA TENENCIA DE GARRAFAS DE GAS GLP EN BOXES
PROHIBIDO CIRCULAR AUTOS DE CARRERA EN MARCHA POR CALLE INTERNA DE BOXES
- SOLAMENTE LO PUEDEN HACER EMPUJADOS POR LOS COLABORADORES DEL EQUIPO
NINGUN PILOTO PODRA SALIR A LA PISTA PARA PRUEBAS LIBRES SIN HABER
COMPLETADO LAS INSCRIPCIONES, RESP. CIVIL Y LAS VERIFICACIONES ADMINISTRATIVAS

AUTODROMO DE BUENOS AIRES – DOMINGO  31 / 08 / 08

07:30       09:00    VERIFICACIONES ADMINISTRATIVAS Y TECNICAS DE TODAS LAS CATEGORIAS
HORARIOS DE LAS REUNIONES OBLIGATORIAS DE PILOTOS
A DEFINIR POR LOS COMISARIOS DEPORTIVOS
DE:         A:    CATEG.    CLASE / GRUPO    LARGA    PRUEBA    VTS.    T.MAX.    CIRC.
09:30         09:40    APAP    FORM. 4 LIGHT         CLASIFICACION    10    9
09:45         09:55    TCR    CLASE A         CLASIFICACION         10    5
10:00         10:10    TCR    GT B – 1er. Grupo    CLASIFICACION    10    8
10:15         10:25    TCR    GT B – 2do. Grupo    CLASIFICACION    10    8
10:30         10:40         APAC         CLASIFICACION    10    9
10:45         10:55    APAP    FORMULA 4         CLASIFICACION    10    7
11:00         11:10    TCR    GT A         CLASIFICACION    10    9
11:15         11:25    TCR    GT A         CLASIFICACION    10    9
11:30         11:50    APAP    FORM. 4 LIGHT    Det.    VP y  1ª FINAL    10    20    9
12:00         12:10    TCR    CLASE A    Mov.    VP y  U. SERIE    5    10    5
12:15         12:25    TCR    GT B    Mov.    VP y  1ª SERIE    5    10    8
12:30         12:40    TCR    GT B    Mov.    VP y  2ª SERIE    5    10    8
12:50         13:10         APAC    Det.    VP y  1ª FINAL    12    20    9
13:20         13:40    APAP    FORMULA 4    Det.    VP y  1ª FINAL    14    20    7
13:50         14:00    TCR    GT A    Mov.    VP y  1ª SERIE    5    10    9
14:05         14:15    TCR    GT A    Mov.    VP y  2ª SERIE    5    10    9
14:25         14:45    APAP    FORM. 4 LIGHT    Det.    VP y  2ª FINAL    10    20    9
14:55         15:15    TCR    CLASE A    Mov.    VP y  FINAL    14    20    5
15:25         15:50    TCR    GT B    Mov.    VP y  FINAL    14    25    8
16:00         16:20         APAC    Det.    VP y  2ª FINAL    12    20    9
16:30         16:50    APAP    FORMULA 4    Det.    VP y  2ª FINAL    14    20    7
17:00         17:25    TCR    GT A    Mov.    VP y  FINAL    15    25    9

LA SALIDA A LA GRILLA SERA ANUNCIADA CON UNA SEÑAL SONORA – A LOS 5 MINUTOS
SE CERRARA LA SALIDA DE BOXES – EL AUTO QUE NO SALGA PARTIRA DE BOXES

La base está…

Motivado por la recuperación manifestada en Salta, Julio Catalán Magni, probará la semana próxima en Paraná. La Dodge del arrecifeño trabajará con el asesoramiento de Rodolfo Di Meglio.

Luego de su vuelta a los primeros lugares, la unidad de Catalán Magni, no se relaja y por ese motivo entrenará sobre el circuito entrerriano planificando su próxima competencia en San Luís.

El paso por Salta, dejó un saldo muy positivo, a pesar del retraso durante la competencia final producto de la rotura de un amortiguador. Por ese motivo, Di Meglio, programó el ensayo con el objetivo de mantener el nivel alcanzado.

“Pegamos un salto importante, encontramos un amortiguador roto luego de la final en Salta, por ese motivo hay que equilibrar el auto y la semana que viene probaremos en Paraná” destacó Catalán Magni.

“El equipo está en un buen nivel, ahora llegará el momento de afianzar el nivel, los cambios en las caja de velocidades los analizaremos en la prueba de Paraná junto a Di Meglio y los chicos de mi equipo” finalizó el arrecifeño en charla con nuestro corresponsal Norberto Mazzieri.

Prensa: Norberto Mazzieri
Lippo, Damián

Stefano Cambria: “El auto pegó un salto importante”

Stéfano Cambria no pudo llegar a la bandera a cuadros en el Autódromo Martín Miguel de Guemes de Salta, pero se retiró conforme de la provincia norteña, más allá de sufrir la rotura de motor durante la competencia final.

El piloto de San Francisco Solano, manifestó un buen rendimiento en el fin de semana salteño, desarrollando un trabajo muy positivo a lo largo de los 3 días de actividad.

Luego de haber realizado una prueba antes en La Plata, el vehículo que lleva la motorización de Claudio Garofalo, logró adaptarse rápidamente al duro y exigente trazado norteño.

Cuando marchaba en la 12° ubicación en la entrada en la recta principal para cumplir la quinta vuelta de carrera, la planta impulsora que prepara Claudio Garofalo dijo basta.

El fin de semana venía para cerrarse de la mejor forma, hasta que apareció un problema en la planta impulsora, debiendo desertar en la competencia final pero con la satisfacción de encontrar el protagonismo que abre buenas expectativas de cara a la próxima cita en San Luís.

“Es una verdadera lástima que se halla roto el motor. El auto venía funcionando bárbaro hasta ese momento. Me queda la amargura de no haber podido cerrar el fin de semana como lo esperaba; y la contracara de esto, es lo bien que funcionamos durante el día sábado y el saltito que pegó el auto. Desde que arranqué es la primera vez que funcionó tan bien el auto, espero que para San Luis nos podamos mantener dentro del mismo lote” relató Stéfano luego de producido el abandono.

Prensa: Turism

Festejo merecido

El desempeño del equipo DC Perfomance y Néstor Girolami en Salta, resultó muy positivo a lo largo del todo fin de semana, consiguiendo el 2º lugar en la final y ahora irán por el triunfo en la próxima de San Luís.

Un excelente trabajo cumplimentó la estructura de Salto, involucrándose en la lucha por el triunfo de principio a fin, festejando en forma merecida el resultado conseguido por el joven piloto de Isla Verde.

Desde la carrera de Río Cuarto, ambas partes, venían insinuando lo que finalmente ocurrió en el circuito salteño donde la Dodge se adaptó de la mejor manera tanto en la clasificación y la competencia final.

“Fue una gran final, donde ganamos la primera posición en el inicio y más tarde debido al estado de la pista nos pasamos un poco y quedamos en el 3º lugar. El auto se comporto bárbaro y nos permitió llegar al podio. Terminamos con un elemento de suspensión flojo, pero por suerte cumplimos con la carrera” destacó Girolami una vez concluido el fin de semana norteño.

Con relación a lo sucedido el sábado, donde se impuso en la segunda serie después de haber marcado el 6º tiempo en clasificación, contó que “tuve un auto contundente, con gran ritmo, que me permitió siempre ir para adelante. Esto es producto del gran trabajo de todo el equipo, gracias a todo el DC por este auto”.

Prensa: Turismocarretera.com
Lippo, Damián

Berganza apuesta por Fuentes

Alejandro Berganza se prepara para competir este fin de semana con el TC Mouras en La Plata, y realiza importantes cambios en su estructura, incorporando a Fabián Fuentes en la asistencia del chásis de la Dodge.
“Estamos trabajando mucho para ser protagonistas, y por ello hemos incorporado a Fabián Fuentes para que nos de una mano en la puesta a punto en la Dodge, ya que la idea es seguir progresando. Lo importante es que Fuentes ya analizó el auto y no hay que realizar ningún tipo de modificaciones de cara a la carrera de La Plata. de todas formas, hemos trabajado mucho en el auto, poniendo un nuevo cardan, controlando todos los elementos y cambiando todo lo que es bulonería en general. Ojala que con esta nueva incorporación podamos seguir progresando”, comentó Berganza.
El piloto de Morón tiene previsto estar probando el Viernes la Dodge, bajo la supervisación de Fuentes, cuando se inicie la actividad del TC Mouras con los entrenamientos privados en La Plata.

PolePositionWeb.com.ar

Soto volverá a Dodge en la próxima fecha

La carrera de Salta, en principio, ha sido la última fecha en la cual Pablo Soto compitiócon la marca Chevrolet.
Debido a la falta de resultados, el piloto de VIlla Ballester en conjunto con el equipo SD Racing, han decidido volver a la Dodge que utilizaban el año pasado.
Dependiendo de la autorización de la ACTC, el pase de Soto nuevamente al auto de la pentaestrella se harà realidad en San Luis, y los motores seguirán siendo desarrollados por Rody Agud. Se espera que desde la ACTC consideren el pase, teniendo en cuenta que Ezequiel Bosio volvería de Torino a Chevrolet, y se realize el enroque.

PolePositionweb.com.ar

Cambria abandonó en Salta

Stefano Cambria no pudo llegar a la bandera a cuadros en el Autódromo Martín Miguel de Güemes de Salta, por la undécima fecha del campeonato debido a la rotura del impulsor.

El piloto de San Francisco Solano largó la competencia final desde la fila 6 junto a un viejo conocido del TC Mouras, Tomás Urretavizcaya en la posición 11.

Cuando marchaba en la 12° ubicación en la entrada en la recta principal para cumplir la quinta vuelta de carrera, la planta impulsora que prepara Claudio Garófalo dijo basta.

“Es una verdadera lástima que se halla roto el motor. El auto venía funcionando bárbaro hasta ese momento. Me queda la amargura de no haber podido cerrar el fin de semana como lo esperaba; y la contracara de esto, es lo bien que funcionamos durante el día sábado y el saltito que pegó el auto. Desde que arranqué es la primera vez que funcionó tan bien el auto, espero que para San Luis nos podamos mantener dentro del mismo lote” relató Stefano luego de producido el abandono.

En gran trabajo, Ernestito pudo arribar quinto en Salta

El equipo Cerro Sport Team completó la actividad de la 11ma fecha del Turismo Carretera y TC Pista en Salta, y las buenas noticias pasaron por la divisional menor, donde Ernestito Bessone pudo finalizar en el quinto lugar en una carrera muy exigente.
El joven piloto de Mataderos largó desde la 9na posición de partida, y pudo avanzar cinco posiciones en un circuito donde el sobrepaso es prácticamente imposible, llegando en el quinto lugar que con los puntos sumados, lo hace fuerte dentro de los diez mejores en el campeonato.
“Fue una final muy exigente pero contábamos con un muy buen auto. Pudimos superar algunos autos y aprovechar los problemas de otros para llegar quintos que es un gran resultado para nosotros. En el segundo tramo de la carrera, quise ir por mas pero me fue imposible atacar a Martín Ponte porque su auto venía tirando mucho aceite y me impedía ver hacia adelante. El trabajo realizado es muy bueno porque nos da confianza para seguir trabajando en pos de ascender en el campeonato. Agradezco al equipo por el gran trabajo realizado en la Dodge y a los sponsor que nos acompañan”, comentó Ernestito luego de finalizada la competencia.
Disputadas once fechas, “Ernes” se ubica en la 7ma posición en el campeonato del TC Pista, con un total de 85 puntos.
Por el lado del TC, ha sido una jornada para el olvido para Ernesto “Tito” Bessone, quien en su carrera número 200 dentro del TC, no pudo largar la final tras tener inconvenientes en la vuelta previa de la serie. La falla en el motor no pudo ser subsanada, y el experimentado piloto debió completar la batería a un ritmo muy lento, llegando en el 15to puesto, que no le permitió ingresar en la grilla de los 42 pilotos que largan la carrera final.
El equipo en conjunto con el piloto continuará trabajando y determinará cómo sigue todo para revertir la situación, pensando en las próximas fechas en las cuales “Tito”, intentará recobrar el protagonismo.
La próxima fecha de ambas categorías, será el próximo 14 de Septiembre, en el autódromo de la ciudad de San Luis.

Servicio Periodístico: GS Prensa

Castellano llegó octavo en Salta y está en los playoff

A pesar de haber tenido todo para lograr un nuevo podio, la rotura parcial de la caja privó a Jonatan Castellano de cerrar de manera ideal el fin de semana de la 11ma fecha del Turismo Carretera en Salta, donde culminó en el octavo puesto. No obstante, el piloto de Lobería pudo llevarse una nueva serie y además acceder a la etapa definitiva de los playoffs, que decidirán quién de los doce pilotos habilitados será el campeón de este año 2008.
Jonatan, con la Dodge alistada por el Castellano Power Team, estuvo implacable desde un principio al llevarse la segunda serie aguantando a Emanuel Moriatis, y de esta forma, conseguir su tercer triunfo en un parcial.
Largando desde la primera fila en la segunda posición, el piloto de Lobería intentó atacar en un principio a Diego Aventín, pero luego el rendimiento de la Dodge fue mermando y se terminó de complicar con la rotura de la cuarta marcha, fundamental en un circuito como el de Salta. De todas formas, Castellano se las ingenió para poder finalizar la carrera dentro del top ten, y terminar de la mejor forma en la etapa regular, previa a los playoff.
“Estoy contento por haber confirmado mi ingreso al playoff, pero con bronca por la rotura de la caja de velocidades, que nos privó de un podio seguro. Teníamos todo controlado en la segunda posición hasta que se rompió la cuarta marcha. Luego de las arreglé como pude para pode llegar dentro de los mejores diez. Es increíble porque hemos penado de una forma u otra todo el año con la caja. En las diez primeras fechas, con las relaciones que a partir de San Luis cambian. Y en esta, que justo nos quedaba bien relacionada, se nos rompe. De todas formas vamos a trabajar mucho, a ajustar todo en función de poder pelear el campeonato hasta la última fecha y ya pensar en San Luis. Tengo un gran equipo, motores excelentes, y compañeros como Angellini y Robbiani que van a tratar de ayudarnos para jugar en equipo como lo harán otros si es necesario. Encaramos con todo la etapa definitiva. Agradezco a todo el Castellano Power Team y a los sponsor por el gran apoyo que nos brindan” comentó Castellano finalizada la carrera de Salta.
Cerrada la etapa regular del Turismo Carretera de cara a los playoff pero continuando por la numeración para el próximo año, Castellano se ubica en el 8vo lugar en el con un total de 107 puntos. Pero en la próxima fecha, a disputarse el 14 de Septiembre en San Luis, comenzarán los playoffs donde los mejores 12 comienzan desde cero (a excepción del ganador de la etapa, Silva con 7 puntos) y pelearán por un solo objetivo: coronarse campeón del Turismo Carretera 2008.

Servicio Periodístico: GS Prensa