Series del TCP Mouras en Olavarría

TC MOURAS – SERIES CLASIFICATORIAS
Olavarría – Sábado, 09/08/08 – 9/14

PRIMERA SERIE

Pos.   Nº   PILOTO   MARCA   Vtas.   TIEMPO   DIF.

1   29   GIALLOMBARDO MAURO   FORD   6   11;19,511
2   42   BESSONE JUAN PABLO   DODGE   6   11;22,651   3,140
3   77   LOPEZ JUAN JOSE   TORINO   6   11;30,326   10,815
4   27   ONDARCUHU JUAN   FORD   6   11;36,218   16,707
5   10   GONZALEZ ADRIAN   CHEVROLET   6   11;39,912   20,401
6   36   POSSE ANGEL   TORINO   6   11;46,637   27,126
7   102   CERSOSIMO JORGE   FORD   6   11;49,604   30,093
8   81   PEREZ FEDERICO   FORD   6   11;55,325   35,814
9   67   OUBIÑA ADRIAN   FORD   6   12;08,412   48,901
10   136   ARRAÑA CARLOS   FORD   6   12;20,883   1;01,372

Promedio: 157,931 km/h. Record de vta.: 29 (Giallombardo) vta.2 en 1m52s881/1000 a 158,453 km/h.
Excluido: 12 (Dentella) por maniobra peligrosa contra auto 67 (Oubiña) y 102 (Cersosimo) N.L.: 37
(Sotro).

SEGUNDA SERIE

Pos.   Nº   PILOTO   MARCA   Vtas.   TIEMPO   DIF.

1   16   ORTIZ ALDO   FORD   6   11;32,548
2   108   GENTILE PEDRO   DODGE   6   11;34,080   1,532
3   18   MORELLI PATRICIO   CHEVROLET   6   11;34,673   2,125
4   117   FIORDA CESAR   FORD   6   11;35,433   2,885
5   17   HEREDIA IVAN   DODGE   6   11;35,850   3,302
6   101   VERRIELLO DIEGO   FORD   6   11;36,758   4,210
7   86   MARTIN ALEJANDRO   DODGE   6   11;50,471   17,923
8   15   COSMA GABRIEL   DODGE   6   11;52,342   19,794
9   25   VENTRICELLI LUCIANO   FORD   6   11;52,343   19,795
10   38   WIGLEY DANIEL   CHEVROLET   6   12;06,729   34,181
11   57   RODRIGUEZ OMAR   DODGE   6   12;06,730   34,182
12   23   ALBERGHINI MARIO   FORD   2   4;18,578   2 V.

Promedio: 155,889 km/h. Record de vta.: 101 (Verriello) vta.2 en 1m54s738/1000 a 155,889 km/h
Recargo: 25 (Ventricelli) por toque al 15 (Cosma). Penalizacion A por altura: 57 (Rodriguez). N.R.P.:
75 (Vaschetti).

TERCERA SERIE

Pos.   Nº   PILOTO   MARCA   Vtas.   TIEMPO   DIF.

1   47   FIDALGO PEDUZZI LUCAS   TORINO   6   11;29,950
2   157   CASERTA GASTON   TORINO   6   11;30,107   0,157
3   14   GRUCCIO FABIAN   DODGE   6   11;31,095   1,145
4   24   MASSON DANIEL   CHEVROLET   6   11;31,561   1,611
5   99   LABORITO FEDERICO   TORINO   6   11;36,168   6,218
6   100   FERRANTE GASTON   FORD   6   11;37,405   7,455
7   28   GARBELINO JUAN   FORD   6   11;38,789   8,839
8   56   ROCAFULL TOMAS   FORD   6   11;40,751   10,801
9   76   PEREZ BRAVO EMMANUEL   CHEVROLET   6   11;40,930   10,980
10   34   COLLAZO DANIEL   FORD   6   11;49,816   19,866
11   82   MOREL CARLOS   CHEVROLET   6   11;52,594   22,644
12   22   COPPOLA MARIANO   FORD   1   2;36,671   5 V.

Promedio: 155,541 km/h. Record de vta.: 47 (F.Peduzzi) vta.2 en 1m54s538/1000 a 156,160 km/h
N.R.P.: 74 (Verganza).

Clasificación del TCP Mouras en Olavarría

TC MOURAS – Clasificación General
Olavarría -  Long. 4.968,43 m – Sábado, 09/08/08 -  9/14

Pos.   Nº   PILOTO   MARCA   TIEMPO   DIF.

1   29   GIALLOMBARDO MAURO   FORD   1;52,620
2   25   VENTRICELLI LUCIANO   FORD   1;53,373   0,753
3   47   FIDALGO PEDUZZI LUCAS   TORINO   1;53,444   0,824
4   42   BESSONE JUAN PABLO   DODGE   1;53,508   0,888
5   17   HEREDIA IVAN   DODGE   1;53,673   1,053
6   24   MASSON DANIEL   CHEVROLET   1;53,706   1,086
7   77   LOPEZ JUAN JOSE   TORINO   1;53,711   1,091
8   108   GENTILE PEDRO   DODGE   1;53,921   1,301
9   157   CASERTA GASTON   TORINO   1;53,923   1,303
10   27   ONDARCUHU JUAN   FORD   1;53,997   1,377
11   15   COSMA GABRIEL   DODGE   1;54,020   1,400
12   14   GRUCCIO FABIAN   DODGE   1;54,026   1,406
13   67   OUBIÑA ADRIAN   FORD   1;54,236   1,616
14   75   VASCHETTI GUSTAVO   FORD   1;54,299   1,679
15   22   COPPOLA MARIANO   FORD   1;54,574   1,954
16   81   PEREZ FEDERICO   FORD   1;54,596   1,976
17   16   ORTIZ ALDO   FORD   1;54,820   2,200
18   99   LABORITO FEDERICO   TORINO   1;54,827   2,207
19   102   CERSOSIMO JORGE   FORD   1;54,973   2,353
20   18   MORELLI PATRICIO   CHEVROLET   1;55,213   2,593
21   28   GARBELINO JUAN   FORD   1;55,261   2,641
22   10   GONZALEZ ADRIAN   CHEVROLET   1;55,275   2,655
23   23   ALBERGHINI MARIO   FORD   1;55,287   2,667
24   56   ROCAFULL TOMAS   FORD   1;55,322   2,702
25   12   DENTELLA CRISTIAN   CHEVROLET   1;55,632   3,012
26   38   WIGLEY DANIEL   CHEVROLET   1;55,810   3,190
27   82   MOREL CARLOS   CHEVROLET   1;55,994   3,374
28   36   POSSE ANGEL   TORINO   1;56,182   3,562
29   86   MARTIN ALEJANDRO   DODGE   1;56,269   3,649
30   74   BERGANZA ALEJANDRO   DODGE   1;57,672   5,052
31   136   ARRAÑA CARLOS   FORD   2;02,446   9,826
32   117   FIORDA CESAR   FORD   2;02,447   9,827

Promedio: 158,820 km/h.Retiro de tiempos: 100 (Ferrante) por tener dos cubiertas sin se-
llar. Penalizacion A por tecnica: 117 (Fiorda) por altura. S/Tiempo: 37 (Sotro) 101 (Verrie-
llo) 34 (Collazo) 76 (Perez Bravo) 57 (Rodriguez).

Un regreso muy esperado

La vuelta de Ariel Robbiani al Turismo Carretera, se producirá en la próxima carrera de Salta, donde el piloto de Chillar estará corriendo con una Dodge asistida técnicamente por Daniel Uranga.

Luego de su ausencia por 3 carreras de manera consecutiva, Robbiani retornará a la categoría, tripulando una Dodge construida por el chasista de Tandil y que llevará la motorización de Oscar Pincho Castellano.

“Estoy con muchas ganas de volver, el auto está casi listo, la semana próxima haremos la verificación técnica y entrenaremos antes de viajar a Salta. La atención será de Daniel Uranga y compartiremos equipo con Jonatan Castellano y Juan Marcos Angelini” destacó el experimentado piloto de Chillar.

“Entre viernes y el lunes venidero, probaremos en La Plata, este fue un año muy complicado y optamos por el cambio de marca apostando a la familia Castellano para que las cosas puedan revertirse hasta fin de temporada” agregó Robbiani.

En caso de no poder efectuar la prueba en el circuito platense, la estructura bonaerense, se dirigirá a 9 de Julio para comprobar el normal funcionamiento de su nueva unidad y de allí emprenderá el largo viaje hacia la provincia salteña.

Prensa: Turismocarretera.com
Lippo, Damián

Lo dejó de a pie

Leonel Larrauri sufrió la rotura del motor en su Dodge y dio por finalizada la prueba en Paraná. Julio Catalán Magni sigue el entrenamiento junto a Rodolfo Di Meglio.

El ensayo del piloto santafesino, concluyó rápidamente, producto de la rotura del impulsor provisto por Fabián Giustozzi y ahora se evalúa la posibilidad de realizar otra prueba la semana próxima.

Su bien Larrauri había girado en el día de ayer, hoy no se consiguió ningún tipo de conclusión, retirándose sin la chance de analizar el comportamiento de su vehículo bajo la supervisión de Rodolfo Di Meglio.

Mientras tanto, Catalán Magni, sigue girando sobre el trazado entrerriano girando en un tiempo de 1m 31s 30/00 para su vuelta más veloz hasta el momento con el objetivo de mantener el nivel pensando en la carrera de Salta.

Prensa: Turismocarretera.com
Carbone, Roberto

Paraná con pruebas

Después del ensayo de ayer, Julio Catalán Magni y Leonel Larrauri, continúan las pruebas en el circuito entrerriano bajo la supervisión técnica de Rodolfo Di Meglio.

mbos pilotos determinaron seguir sus entrenamientos en Paraná, con el objetivo de mejorar el rendimiento de los autos, pensando en el próximo capítulo de la temporada el 24 de Agosto en Salta.

Más allá del buen funcionamiento en el primer día de pruebas, Di Meglio, definió quedarse en el autodromo junto a su motorista Fabián Giustozzi evaluando algunas modificaciones impuestas sobre los vehículos.

Una vez finalizado el ensayo, cada una de la estructuras, dejará todo en condiciones a la espera de viajar a la provincia salteña donde afrontarán la fecha 11º del calendario anual.

Prensa: Turismocarretera.com
Lippo, Damián

Retorno aprobado

En su regreso a la categoría, Néstor Girolami, ratificó su enorme potencial conductivo a bordo de la Dodge del equipo DC Perfomance y la asistencia de Tito Pérez. La apuesta será mejorar aún más en la próxima carrera de Salta.

Un retorno positivo, obtuvo el piloto de Isla Verde, demostrando sus buenas condiciones más allá de su ausencia en algunas carreras producto de su partida del Córdoba TC Team.

Durante el fin de semana cordobés, la unidad que presenta en pista el equipo saltense, mantuvo el protagonismo de principio a fin avanzado y progresando con el transitar de los días capturando el 9º lugar en la final y sumando algunos puntos para el campeonato.

“El auto era muy rápido, por momentos giramos más veloz que la punta. Eso nos permitió ganar lugares en cada vuelta. El equipo trabajo mucho y eso se noto en el funcionamiento del Dodge, me dejaba hacer lo que quería. Gracias a todo el DC Performance y esperemos seguir de esta manera”, expreso el “Bebu” Girolami que había largado la final desde el 18º lugar.

Girolami expreso sobre el resto de la actividad que “empezamos muy bien con el Dodge del DC, consiguiendo una buena clasificación y posterior serie. En la batería, cuando estaba arrancando, un par de autos se despistaron adelante y fuimos por donde pudimos para no tocar a nadie. Terminamos en la tierra y por suerte pudimos salir sin ayuda para seguir en carrera. Finalmente entramos en el 9º lugar”.

Prensa: Turismocarretera.com
Lippo, Damián