Siempre se vuelve al primer amor

Hacia ya más de ocho años que Luis Prato no ganaba una competencia dentro del TC Rioplatense, la última justamente había sido con Dodge,  y hoy aprovechando el excelente auto que le entrego el equipo de Juan José Garriz, se quedo con la primera final de esta fecha doble.

Una competencia que lo tuvo como protagonista desde el inicio, logrando el liderazgo de la misma, y administrando de muy buena manera las cualidades de esa Dodge roja alistada en la ciudad de Chascomus. Logra la punta de la competencia desde el mismo momento en el cual, al largar su compañero de grilla Hernán Insua tiene que desertar por un problema mecánico, instantes previos antes de la largada, eso hizo que el piloto de Quilmes tenga una cierta tranquilidad para tomar la punta de la carrera, y llegar como líder al curvon. Logro hacer una buena diferencia sobre los demás, y a pesar de los autos de seguridad, siempre tuvo ese resto para hacer una diferencia y llegar a la de cuadros como líder absoluto. En el podio Luis decía “ La verdad no lo puedo creer!!!!! El auto fue fantástico, lastima lo de Insua, pero gracias a eso nos facilito bastante la situación para lograr la punta…el auto tuvo buen ritmo, estuve concentrado, hice buenos relanzamientos cuando entro el auto de seguridad, y la verdad que estoy muy agradecido a Juan y a todos los chicos de equipo por el auto que me entregaron, y especialmente a mi grupo de gente que siempre esta en las buenas y en las malas”

Segundo escoltando a Prato, arribo Gastón Seoane, que en una espectacular maniobra en la cabecera de entrada a la recta principal, cuando  ya se terminaba todo, por afuera logro superar a Juan José Garriz que hasta ese momento marchaba segundo. El de Melchor Romero había largado quinto y batallo con Cutini en gran parte de la competencia, pero luego descontó bastante hasta llegar a los escapes del Ford de Garriz, lográndolo superar y quedando segundo. Esto fue lo que comento al bajar de su auto “Esas son las maniobras que te consagran o te hacen quedar como un tarado, hoy salio bien!!!!  Cuando vi el segundo auto de seguridad, pensé que podía arriesgar para lograr otra posición, y en el relanzamiento me acerque a Garriz y lo pude pasar sobre el final, igual considero que todavía nos falta un poquito para estar bien adelante”

Tercero y logrando valioso puntos para mantener la punta del campeonato llego Juan José Garriz, el experimentado piloto de Chascomus luego de la prueba expreso “fue una linda carrera, la maniobra de Gastón Fue buena, y  me logro superar en el final…. estoy contento y quiero felicitar a Prato por la victoria, me imagine que iba a funcionar bien, y la verdad que se lo merece por que es una gran persona”

Cuarto arribo Tomas Scarpato, logrando otra ves meter a su Chevrolet bien adelante, quinto el Doctor Carlos Sinagra afirmando una ves el potencial de su auto, sexto retornando a la categoría Gregorio Aranes, séptimo  Martín Fernández recuperando el buen funcionamiento de su Falcon, octavo realizando su mejor tarea dentro de la especialidad Héctor Monteiro, noveno también retornando a la divisional Eric Ulfeldt, al igual que Néstor Piscitello que termino décimo.

Mas atrás se encolumnaron, Tremoli, Cutini, Moreno, y Trivillin, con vueltas menos Scuderi, Rodríguez, D’Alessio, Fonseca, Rapari, Ulibarri, Risso, Simonetti, Papanfur, y Pazienza.

La segunda competencia se pondrá en marcha a las 16Hs, y se invertirá la grilla con todos los que clasificaron en el 100% de las vueltas, y se disputara una segunda final también a doce giros.

Segunda Final “Garriz de menor a mayor”

A las 16hs como estaba pactado se puso en marcha la segunda final de esta doble presentación, y haciendo un trabajo de menor a mayor, logrando una espectacular remontada, Juan José Garriz logro su décima victoria dentro de la categoría.

Una carrera que tuvo varias alternativas por la punta, ya que fue punteada por Ramiro Tremoli, Eric Elfeldt,  Fernando Cutini, y finalmente por Juan José Garriz, que largo desde el décimo segundo lugar, y supo aprovechar al máximo el equilibrio de su Ford Fairlane, que a pesar de las malas condiciones de pista siempre se mostró contundente, y logro limar la gran diferencia que llevaba Fernando Cutini, puntero en gran parte de la competencia, para luego de una espectacular maniobra en los mixtos, saltar a la primera posición y no dejarla hasta el final.

Garriz en el podio luego de un gran festejo manifestó “tuvimos paciencia en las primeras vueltas, y la verdad que pudimos hacer muchas maniobras de sobrepaso gracias al gran nivel de pilotos que tenemos en la categoría…. El auto mío tuvo un ritmo espectacular, gracias a unos cambios que hicimos de una final para la otra que dio muy buenos resultados, así que muy agradecido a los chicos del equipo por el trabajo realizado”

Segundo arribo Fernando Cutini, que tuvo la punta de la carrera durante una gran parte, lamentablemente los frenos de su Chevrolet lo complicaron bastante y no pudo contener el embate de Garriz. Igualmente tanto el como su equipo vuelven conformes ya que encontraron nuevamente el rumbo del auto. En relación a esto Cutini dijo “la verdad que estuve complicado con los frenos, en la chicana y en la de 90° se me iba el pedal a fondo y no lo podía parar….aguante hasta donde pude, para frenar tenia que levantar antes y ahí fue donde se me acerco Juan y no lo pude aguantar….después el resto del auto funciono bien… lo importante es haber terminado otra ves en el podio, ya ves dos carreras dos podios, hacia rato que no se me daba algo así, y eso nos pone muy contentos”

Tercero de excelente trabajo termino Ramiro Tremoli, el otro piloto que representa a Chascomus logro mantenerse entre los de adelante y arribo al final en el ultimo escalón del podio, obteniendo  de esta manera su mejor resultado dentro de la especialidad, y demostrando que puede estar prendido bien adelante. Emocionado Ramiro dijo “Estoy recontento, ya cuando partí en punta venia pensando en un montón de cosas, y al ver que detrás mío venia Fernando y todos los que componen esta categoría me dio una gran tranquilidad… lamentablemente a tres vueltas de haber largado los frenos me jugaron una mala pasada, al igual que en la primera final y eso hizo que me retarse”

Cuarto de muy buena producción, al igual que en la primera final retornando a la categoría, luego de una pronunciada ausencia Eric Ulfeldt, quinto Gastón Seoane que también tuvo que remar desde atrás, sexto Gregorio Aranes que se adapto rápidamente a esa Dodge, la cual conoció en el mismo día, séptimo Gustavo Borches con el chivo de la peña “La Espumita Quilmeña”, octavo Néstor Piscitello logrando colocar su impecable Chevrolet dorado otra ves entre los Díez de adelante, y décimo logrando su primer trofeo en la categoría, después de debutar en la fecha anterior , Marcelito D´Alessio. Mas atrás se ubicaron Luis Prato y Héctor Monteiro, con vueltas menos se encolumnaron Scuderi, Simonetti, Rodríguez, Ulibarri, Rapari, Insua, Scarpato, Risso, Fonseca, Sinagra, Trivillin, Papanfur, Camardello, y Pazienza.

De esta manera la categoría cumplió con la segunda fecha del calendario 2009, y sigue trabajando con el compromiso de aumentar aun mas el parque, que por lo demostrado en esta competencia va por buena senda,  demostrando una vez mas ser “La Mejor Categoría Zonal”

Resultados de la 2º carrera: