Informe de Prensa Jorge Trebbiani – Domingo – 9 de Julio (2009)

UN BALANCIN PUDO MÁS QUE EL MERECIDO PODIO

Nueve de Julio (Bs. As.), 23 de Agosto de 2009.- La novena fecha parecía signada para que Jorge Trebbiani volviese al podio de TCPista, pero un elemento ínfimo de la planta impulsora obligó a la deserción cuando el podio parecía el merecido lugar final. Matías Rodríguez se impuso en la novena final anual disputada en el autódromo “Ciudad de Nueve de Julio”.

El team JAT´S Racing volvió al protagonismo en la fecha de Nueve de Julio. Desde los ensayos, Jorge Trebbiani fue protagonista en la especialidad y referente de Dodge, y hoy en la competencia final mostró el potencial de la unidad hasta la fatídica vuelta 13.

Supersticiones al margen, la rotura y posterior abandono se produjo en el giro 13. Hasta allí el “Bochita” tenía asegurado un lugar en el podio, y el segundo peldaño era el destinado para el joven de Quilmes. Ese sitio lo había ganado a poco de iniciada la prueba.

La maniobra de sobrepaso se produjo en el segundo giro y en la recta principal. En plena aceleración, el Dodge Nro4 emparejó la marcha de Mauro Giallombardo y lo superó metros antes del final de la calle de boxes, la potencia de la unidad que alista el team con sede en Quilmes, quedó registrado en las pantallas de televisión, que desde adentro del Ford Falcon mostraban el indiscutible sobrepaso.

La intensión de Trebbiani de ir en busca del puntero, Rodríguez, quedó trunca luego de los primeros giros, momento en el cual la preocupación mayor fue mantener el ritmo de carrera y así obtener diferencia con quienes marchaban detrás del Dodge amarillo. Cumplidas las diez primeras vueltas, Jorge se preocupó de mantener en los cronómetros la diferencia con el líder, que siempre estuvo en torno de los tres a cuatro segundos. Pero en la recta opuesta, que era transitada por décima tercera vez, quedó la esperanza del piloto de Quilmes.

La octava ubicación en el campeonato, hace que Jorge Trebbiani se mantenga como firme candidato a ingresar a la Copa de Oro, instancia previa a la obtención del título. A dicho Play Off ingresarán los doce pilotos mejor rankeados una vez cumplida la undécima etapa (restan las fechas en Termas de Río Hondo y Capital Federal).

Para afrontar tal compromiso, Jorge espera la finalización del nuevo Dodge que está en su etapa cúlmine de construcción.

La próxima presentación de TCPista, será el 13 de Septiembre en la ciudad santiagueña de Termas de Río Hondo.

Castellano llegó décimo tras una remontada espectacular

Lo que pudo haber sido un gran fin de semana para Jonatan Castellano en el autódromo de 9 de Julio por la 9na fecha del Turismo Carretera, finalmente terminó siendo en principio una odisea y finalmente un trabajo heroico, ya que “Pinchito” debió largar desde el fondo de la grilla en el puesto 45, y luego de una gran remontada, pudo arribar en el 10mo puesto final, dando espectáculo durante las 25 vueltas que duró la carrera.
La mañana del Domingo había comenzado bien para Castellano, que con la Dodge alistada por el equipo Castellano Power Team, pudo arribar segundo en la serie detrás de Guillermo Ortelli en un muy buen trabajo, lo que le permitiía largar la final desde el cuarto lugar.
Pero allí aparecieron los inconvenientes, ya que el auto en la vuelta para engrillar comenzó a perder combustible en gran cantidad y por ello, el equipo pidió autorización para evaluar el porqué de la perdida. Y en principio, fueron autorizados a abrir la tapa de baúl de la Dodge al llegar a la grilla, y subsanado el problema por un bombero y uno de los mecánicos del equipo, apareció una denuncia por parte de otro equipo que hizo que se tomara la decisión de que Castellano tuviera que largar en el último puesto por haber tocado el auto en la posición de largada.
Desde allí y luego de largar, Jonatan comenzó de forma incansable a superar rivales, y a mitad de carrera ya se encontraba en el 20mo puesto, y tras realizar excelentes maniobras de superación, pudo finalmente arribar en el 10mo puesto que es un importante consuelo tras lo sucedido y remarcado anteriormente.
“Las sensaciones de este domingo sin dudas son encontradas, ya que estoy muy contento con el trabajo que se pudo hacer largando desde el fondo y con el gran funcionamiento del auto que hemos logrado con el equipo, pero también con mucha bronca por el incidente que nos retrasa y no nos permite largar adelante y pelear por la carrera, que nos hubiera permitido irnos por la punta del campeonato. Ni bien yo salgo de boxes para engrillar aviso al equipo que siento mucho olor a nafta y que cada vez era mayor, entonces en ese momento mi papá le avisa al encargado del auto que avise a un auxiliar de la ACTC para poder chequear mas que nada por una cuestión de seguridad. Entonces cuando llegamos en el momento un bombero junto con los chicos del equipo abren el baúl para solucionar el problema, pero después nos avisan que habían realizado una denuncia y teníamos que largar desde el fondo, por lo que no nos quedó otra que hacerlo, aunque me cuesta aceptarlo, pero lo hecho, hecho está, y hay que pensar en lo que viene. En cuanto a la carrera largando desde el ultimo puesto pudimos superar muchos autos, y es para agradecer el gesto de varios colegas que sabiendo que contábamos con un auto superior no opusieron resistencia cuando intenté superarlos, aunque realmente fue difícil el momento. Quiero agradecer en principio a Daniel Uranga y Pablo Romera por las palabras de aliento en un momento complicado, a todo el equipo que siempre hace un gran esfuerzo para entregarme este auto, a los sponsor que nos acompañan, a la gente de Lobería y la hinchada de Dodge, a quien le decimos que no vamos a bajar los brazos porque contamos con un auto excelente y vamos a pensar en pelear bien adelante en la próxima carrera en Río Hondo”, explicó Castellano luego de bajar del auto, feliz por el resultado final pero con mucha bronca por lo sucedido previo al inicio de la carrera.
Disputadas 9 fechas del campeonato de Turismo Carretera, Castellano se mantiene en la 3ra posición sumando un total de 102,5 puntos, a sólo 6,5 unidades del puntero y además ganador de esta fecha, Guillermo Ortelli. La próxima fecha de la categoría, se realizará el 13 de Septiembre, en el autódromo de la ciudad de Termas de Río Hondo, en Santiago del Estero.

Servicio Periodístico: GS Prensa

Posiciones de la “Copa de Oro” teceísta

TC Pista posiciones copa de oro

1   16   Urretavizcaya, Tomás   134,00
2   36   Alonso, Federico   114,00
3   5   Rodríguez, Matías   113,50
4   15   Larrauri, Leonel   100,50
5   11   Trucco, Juan Martín   90,50
6   4   Trebbiani, Jorge   89,00
7   8   Zughella, Gabriel   88,00
8   3   Ponte, Martín   82,50
9   38   Ponce de León, Mariano   80,00
10   129   Giallombardo, Mauro   80,00
11   24   Pisandelli, Fabián   68,50
12   101   Oubiña, Adrián   64,00

TC posiciones copa de oro

1   1   Ortelli, Guillermo   108,50
2   14   Altuna, Mariano   103,00
3   15   Castellano, Jonatan   102,00
4   7   Aventin, Diego   100,50
5   18   Fontana, Norberto   99,00
6   16   López, José María   96,50
7   10   Martínez, Omar   96,00
8   5   Ledesma, Christian   93,00
9   86   Canapino, Agustín   93,00
10   27   Jalaf, Matías   92,50
11   8   Ugalde, Lionel   90,00
12   6   Ponce de León, Gabriel   79,00

TURISMO CARRETERA – Final – 9 de Julio (2009)

TURISMO CARRETERA – FINAL
Nueve de Julio – Domingo, 23/08/09 -  9º Fecha

Pos.   Nº   Piloto   Marca   Vtas.   Tiempo   Dif.
1   1   Ortelli Guillermo   Chevrolet   25   38;43,347
2   5   Ledesma Christian   Chevrolet   25   38;44,938   1,591
3   86   Canapino Agustin   Chevrolet   25   38;46,260   2,913
4   14   Altuna Mariano   Chevrolet   25   38;54,400   11,053
5   7   Aventin Diego Raul   Ford   25   38;59,796   16,449
6   19   De Benedictis Juan   Ford   25   39;03,509   20,162
7   35   Werner Mariano   Ford   25   39;07,479   24,132
8   27   Jalaf Matias   Ford   25   39;21,416   38,069
9   2   Silva Juan Manuel   Ford   25   39;21,706   38,359
10   15   Castellano Jonatan   Dodge   25   39;24,742   41,395
11   10   Martinez Omar   Ford   25   39;25,297   41,950
12   21   Ciantini Jose   Chevrolet   25   39;25,517   42,170
13   31   Nolesi Mathias   Ford   25   39;25,935   42,588
14   8   Ugalde Lionel   Ford   25   39;30,951   47,604
15   28   Tanoni Omar   Ford   25   39;33,807   50,460
16   26   Urretavizcaya Roberto   Chevrolet   25   39;35,869   52,522
17   96   Basso Martin   Torino   25   39;37,474   54,127
18   39   Pacho Ariel   Torino   25   39;39,378   56,031
19   6   Ponce De Leon Gabriel   Ford   25   39;39,620   56,273
20   56   De Carlo Diego   Dodge   25   39;41,862   58,515
21   3   Moriatis Emanuel   Ford   25   39;41,941   58,594
22   30   Catalan Magni Julio   Dodge   25   39;42,629   59,282
23   50   Soto Pablo   Dodge   25   39;51,842   1;08,495
24   29   Savino Jose   Ford   25   39;52,627   1;09,280
25   48   Okulovich Carlos   Torino   25   39;56,531   1;13,184
26   41   Guarnaccia Sergio   Ford   25   40;01,598   1;18,251
27   63   Dose Christian   Chevrolet   25   40;04,848   1;21,501
28   54   Mulet Leandro   Chevrolet   25   40;10,150   1;26,803
29   25   Juan Maximiliano   Ford   25   40;37,342   1;53,995
30   17   Rossi Matias   Chevrolet   24   38;00,830   1 VTA.
31   61   Del Bo Roberto   Chevrolet   24   38;52,209   1 VTA.
32   78   Videle Roberto   Ford   24   40;21,259   1 VTA.
33   85   Risatti Ricardo   Dodge   23   39;42,932   2 VTAS.
34   55   Pichini Mauro   Ford   18   28;26,677   7 VTAS.
35   11   Verna Rafael   Ford   17   26;58,719   8 VTAS.
36   9   Alaux Sergio   Chevrolet   16   25;12,135   9 VTAS.
37   22   Di Palma Marcos   Chevrolet   14   22;16,607   11 VTAS.
38   16   Lopez Jose Maria   Torino   12   18;59,467   13 VTAS.
39   18   Fontana Norberto   Dodge   11   16;58,371   14 VTAS.
40   23   Di Palma Patricio   Torino   11   17;38,002   14 VTAS.
41   12   Spataro Emiliano   Chevrolet   9   13;58,920   16 VTAS.
42   99   Iglesias Juan Manuel   Chevrolet   9   14;07,086   16 VTAS.
43   24   Angelini Juan Marcos   Chevrolet   8   12;47,572   17 VTAS.
44   59   Candela Enrique   Ford   8   15;12,801   17 VTAS.
45   40   Campanera Laureano   Chevrolet   7   11;16,324   18 VTAS.

Promedio: 178,843 km/h.
R.de Vta.: 16 (Lopez) en la Vta.3 en 1m32s520/1000 a 179,644 km/h.
Recargos: 3 (Moriatis) 25 (Juan) 30 (C.Magni) 20 seg.por velocidad en largada.
Apercibido: 9 (Alaux) por velocidad en largada.

TC PISTA – Final – 9 de Julio (2009)

TC  PISTA  -  FINAL
Nueve de Julio – Domingo, 23/08/09 -  9º Fecha

Pos.   Nº   Piloto   Marca   Vtas.   Tiempo   Dif.
1   5   Rodriguez Matias   Chevrolet   20   31;36,590
2   36   Alonso Federico   Chevrolet   20   31;44,186   7,596
3   15   Larrauri Leonel   Dodge   20   31;48,782   12,192
4   24   Pisandelli Fabian   Torino   20   31;51,233   14,643
5   8   Zughella Gabriel   Ford   20   31;51,601   15,011
6   101   Oubiña Adrian   Ford   20   31;54,127   17,537
7   18   Saturni Ivan   Chevrolet   20   31;58,132   21,542
8   58   Fernandez Leonel   Ford   20   31;59,557   22,967
9   10   Garavano Jose Maria   Chevrolet   20   32;04,217   27,627
10   17   Galarza Ramiro   Dodge   20   32;05,948   29,358
11   16   Urretavizcaya Tomas   Chevrolet   20   32;08,807   32,217
12   14   Paparella Juan Manuel   Dodge   20   32;11,632   35,042
13   37   Falcon Roberto   Dodge   20   32;13,606   37,016
14   3   Ponte Martin   Torino   20   32;24,257   47,667
15   88   Sotro Leonel   Ford   20   32;24,759   48,169
16   26   Laccette Dario   Ford   20   32;29,069   52,479
17   136   Lynn Federico   Ford   20   32;29,216   52,626
18   7   Sanchez Oscar   Torino   20   32;29,446   52,856
19   41   Manta Javier   Dodge   20   32;35,598   59,008
20   25   Cipres Sebastian   Chevrolet   20   32;35,908   59,318
21   23   Konjuh Marcos   Torino   20   32;41,030   1;04,440
22   45   Loyarte Jorge   Dodge   20   32;42,913   1;06,323
23   27   Cambria Stefano   Ford   20   32;44,626   1;08,036
24   77   Gruccio Fabian   Dodge   20   32;54,465   1;17,875
25   38   Ponce De Leon Mariano   Ford   20   32;54,610   1;18,020
26   62   Martin Martin   Ford   20   33;06,974   1;30,384
27   69   Fidalgo Peduzzi Lucas   Torino   20   33;17,658   1;41,068
28   129   Giallombardo Mauro   Ford   19   30;24,598   1 VTA.
29   99   Heredia Ivan   Dodge   18   29;22,155   2 VTAS.
30   22   Solis Gustavo   Dodge   18   32;24,762   2 VTAS.
31   115   Cosma Gabriel   Ford   17   27;48,011   3 VTAS.
32   46   Urtubey Nicolas   Torino   13   22;04,239   7 VTAS.
33   4   Trebbiani Jorge   Dodge   12   18;48,753   8 VTAS.
34   123   Ventricelli Luciano   Ford   12   19;38,259   8 VTAS.
35   56   Trotta Esteban   Chevrolet   11   18;29,874   9 VTAS.
36   51   Grobocopatel Daniel   Dodge   10   16;24,021   10 VTAS.
37   89   Sotro Walter   Ford   8   12;56,246   12 VTAS.
38   61   Belmartino Gerardo   Dodge   5   8;18,307   15 VTAS.
39   11   Trucco Juan Martin   Dodge   4   7;23,958   16 VTAS.
40   68   Abella Sebastian   Dodge   1   1;35,417   19 VTAS.

Promedio: 175,268 km/h.
Record de Vta.: 5 (Rodriguez) en vta.2 en 1m34s465/1000 a 175,945 km/h.
Pase y siga: 51 (Grobocopatel) por toque al 22 (Solis). Apercibido: 115 (Cosma) por toque al 99 (Heredia).
N.R.P.: 100 (Viano).

TURISMO CARRETERA – Series Clasificatorias

TURISMO CARRETERA – SERIES CLASIFICATORIAS
Nueve de Julio – Domingo, 23/08/09 -  9º Fecha

PRIMERA SERIE

Pos.   Nº   Piloto   Marca   Vtas.   Tiempo   Dif.
1   1   Ortelli Guillermo   Chevrolet   6   8;53,477
2   15   Castellano Jonatan   Dodge   6   8;58,471   4,994
3   19   De Benedictis Juan   Ford   6   9;00,185   6,708
4   7   Aventin Diego Raul   Ford   6   9;00,858   7,381
5   30   Catalan Magni Julio   Dodge   6   9;04,147   10,670
6   27   Jalaf Matias   Ford   6   9;05,168   11,691
7   6   Ponce De Leon Gabriel   Ford   6   9;05,663   12,186
8   40   Campanera Laureano   Chevrolet   6   9;05,894   12,417
9   22   Di Palma Marcos   Chevrolet   6   9;06,145   12,668
10   31   Nolesi Mathias   Ford   6   9;06,332   12,855
11   26   Urretavizcaya Roberto   Chevrolet   6   9;10,322   16,845
12   56   De Carlo Diego   Dodge   6   9;12,176   18,699
13   48   Okulovich Carlos   Torino   6   9;12,682   19,205
14   25   Juan Maximiliano   Ford   6   9;13,598   20,121
15   54   Mulet Leandro   Chevrolet   6   9;13,829   20,352
16   29   Savino Jose   Ford   6   9;20,880   27,403

Promedio: 186,932 km/h.
Record de vuelta: 1 (Ortelli) en Vta.5 en 1m31s061/1000 a 182,522 km/h
N.L.: 111 (Mazzacane).

SEGUNDA SERIE

Pos.   Nº   Piloto   Marca   Vtas.   Tiempo   Dif.
1   5   Ledesma Christian   Chevrolet   6   10;32,514
2   17   Rossi Matias   Chevrolet   6   10;33,298   0,784
3   28   Tanoni Omar   Ford   6   10;36,867   4,353
4   35   Werner Mariano   Ford   6   10;37,069   4,555
5   21   Ciantini Jose   Chevrolet   6   10;37,899   5,385
6   9   Alaux Sergio   Chevrolet   6   10;39,023   6,509
7   8   Ugalde Lionel   Ford   6   10;40,025   7,511
8   55   Pichini Mauro   Ford   6   10;40,243   7,729
9   39   Pacho Ariel   Torino   6   10;41,213   8,699
10   99   Iglesias Juan Manuel   Chevrolet   6   10;43,498   10,984
11   41   Guarnaccia Sergio   Ford   6   10;44,652   12,138
12   59   Candela Enrique   Ford   6   10;56,430   23,916
13   85   Risatti Ricardo   Dodge   6   12;21,108   1;48,594
14   44   Di Palma Luis Jose   Chevrolet   3   6;01,177   3 VTAS.

Promedio: 157,662 km/h.
Record de vuelta: 5 (Ledesma) en Vta.4 en 1m30s981/1000 a 182,649 km/h
Excluido: 36 (Bonelli) por maniobra peligrosa contra auto 85 (Risatti) y como consecuencia que
dan fuera autos 32 (Robbiani) y 33 (Bosio).

TERCERA SERIE

Pos.   Nº   Piloto   Marca   Vtas.   Tiempo   Dif.
1   86   Canapino Agustin   Chevrolet   6   9;02,576
2   14   Altuna Mariano   Chevrolet   6   9;03,951   1,375
3   18   Fontana Norberto   Dodge   6   9;08,405   5,829
4   12   Spataro Emiliano   Chevrolet   6   9;09,126   6,550
5   10   Martinez Omar   Ford   6   9;09,727   7,151
6   3   Moriatis Emanuel   Ford   6   9;09,924   7,348
7   2   Silva Juan Manuel   Ford   6   9;10,255   7,679
8   11   Verna Rafael   Ford   6   9;14,483   11,907
9   24   Angelini Juan Marcos   Chevrolet   6   9;14,829   12,253
10   16   Lopez Jose Maria   Torino   6   9;15,564   12,988
11   96   Basso Martin   Torino   6   9;17,464   14,888
12   50   Soto Pablo   Dodge   6   9;18,114   15,538
13   61   Del Bo Roberto   Chevrolet   6   9;21,256   18,680
14   63   Dose Christian   Chevrolet   6   9;21,320   18,744
15   23   Di Palma Patricio   Torino   6   9;24,513   21,937
16   78   Videle Roberto   Ford   6   9;30,120   27,544
17   62   Gil Bicella Facundo   Dodge   4   6;18,575   2 VTAS.

Promedio: 183,797 km/h.
Record de vta: 86 (Canapino) en Vta.2 en 1m31s557/1000 a 181,533 km/h.

El gigante siempre al acecho

Norberto Fontana desarrolló una gran producción para ubicarse 12º al cabo de la clasificación general de la 9ª fecha del 68º Campeonato Argentino de Turismo Carretera que se disputa en Nueve de Julio.

“Estoy contento por haber avanzado. Es muy importante de cara a lo que puede suceder mañana. El equipo trabajó muy bien. El auto mejoró e intentaremos el domingo seguir creciendo”, manifestó el piloto del JP Racing, que hoy mejoró en 0s442 su tiempo del viernes.

Fontana marcó en su vuelta más veloz un tiempo de 1m30s725. De este modo, avanzó del 20º al 12º lugar del clasificador. El más veloz del día resultó Guillermo Ortelli (Chevrolet). El Campeón 2008 de Turismo Carretera marcó 1m29s996. De este modo, el “Gigante de Arrecifes” quedó a 0s729 del saltense.

Mañana la actividad continuará con el habitual desarrollo de las tres series clasificatorias para la competencia final. Norberto será de la partida en la segunda fila de la tercera serie. Compartirá ese cajón de la grilla con el líder del certamen, José María López (Torino), que hoy quedó ubicado 9º en la clasificación general.

Prensa: Prensa Norberto Fontana
Carbone, Roberto

Castellano largará en primera fila de la serie en 9 de Julio

Si bien no pudo mantener el segundo lugar conseguido ayer, Jonatan Castellano viene logrando un gran fin de semana en 9 de Julio, finalizando la clasificación definitiva del Turismo Carretera en el cuarto lugar, lo que le permitirá largar al de Lobería en la primera fila de partida de la primera serie.
Castellano, que a bordo de la Dodge alistada por el equipo Castellano Power Team pudo mejorar en esta clasificación su tiempo en algunas centésimas pero no le alcanzó para mantener el puesto logrado en el día de ayer, finalmente quedó en el cuarto lugar de un total de 51 autos presentes, con un tiempo de 1m 30s 24/100, quedando a una escasa diferencia de 25/100 del poleman, Guillermo Ortelli (Chevrolet).
“Si bien no pudimos mejorar lo hecho en el día de ayer en cuanto a posición, estamos muy contentos porque pudimos bajar nuestro tiempo logrado ayer. La vuelta que realizamos fue muy buena y se que cuento con un gran auto, lo único que nos faltó para poder pelear la clasificación fue mejorar unas décimas por lo derecho ya que no pude agarrar la succión de ningún auto en la vuelta que realice. De todas formas el cuarto puesto es muy bueno y nos permite pensar en poder ser candidatos y pelear por la serie y la carrera. Cuento con un auto excelente y no nos vamos a quedar parados, la vamos a pelear con todo. Agradezco al equipo por el gran trabajo realizado en la Dodge, a todos los hinchas de la marca, a la gente de Lobería que nos acompaña, y a todos los sponsor que hace un gran esfuerzo y esperemos poder devolvérselo de la mejor forma en el día de mañana”, comentó Jonatan tras finalizar la clasificación.
Mañana, Castellano estará largando desde el segundo puesto compartiendo la primera fila de partida con el poleman Guillermo Ortelli en la primera serie. Las baterías, ordenarán la grilla de partida de la gran final, pactada para 12.50hs, a un total de 25 vueltas o 50 minutos como máximo.

Servicio Periodístico: GS Prensa

Informe de Prensa Jorge Trebbiani: Sábado – 9 de Julio (2009)

TREBBIANI LARGA LA FINAL DE TCPISTA DESDE LA 2da FILA

Nueve de Julio (Bs. As.), 22 de Agosto de 2009.- En la primera carrera del fin de semana, Jorge Trebbiani mantuvo su posición inicial en la primera Serie y culminó segundo detrás de Matías Rodríguez. El tiempo final de competencia, habilitó al Dodge Nro4 a partir desde el lugar interno de la segunda fila de la novena final anual de TCPista.

La buena labor llevada a cabo por el “Bochita” Trebbiani, tuvo inicio en la jornada de ayer. Desde aquel entrenamiento matutino, la unidad que alista el team “JAT´S Racing” se mantuvo dentro del quinteto de punta. Finalmente, tras culminada la segunda clasificación, el ordenamiento final mostró a Trebbiani en el tercer lugar con un registro de 1m32s537/1000, nueve milésimas mejor que lo marcado en la tanda de ayer.

Ese tercer lugar, lo ubicó en la segunda posición de la grilla de partida de la primera Serie Clasificatoria. En el inicio de la misma buscó avanzar al primer lugar con una excelente maniobra, que no le permitió superar a Rodríguez, más allá de haber transitado a la par del Chevrolet parte inicial del trazado. Luego hubo que disipar energía para contener el avance de Gabriel Zughella, que finalmente debió conformarse con el tercer lugar.

En el “Parque Cerrado” del trazado de Nueve de Julio, Jorge Trebbiani dejó en claro el potencial de la unidad que alista el equipo que dirige junto a su padre Alberto, y en el cual trabaja Oscar Fineschi y motoriza Daniel Berra.

“El auto va muy bien, anda muy rápido en las distintas variables que tiene el circuito. En la Serie intente ganarle el lugar a Matías (Rodríguez) apenas largamos, pero después se hizo muy difícil seguirlo, sumó diferencias en todas las vueltas y a eso tenemos que apostar para igualarlo, pero sabemos que tiene un buen auto. Tenemos que pensar lo bueno que hicimos en estos dos días y seguir en este buen camino para así mañana poder cumplir un gran papel”.

El team con sede en Quilmes, continúa trabajando con esta unidad, de la cual obtienen día a día nuevos parámetros que serán volcados en poco tiempo al nuevo Dodge que esta en la etapa final de construcción. La novena final anual de TCPista tendrá semáforo verde mañana a las 11.05hs, siendo la extensión de la prueba de 20 vueltas (o un máximo de 40 minutos) al trazado de 4616.85 metros de longitud.

Turismo 4000 Argentino: Clasificación en Buenos Aires

Arrausi, adelante de todos

El piloto de Lujan volvió a ser el más rápido en la Clasificación General. Germán Pietranera fue segundo y Dante Viglianco, tercero.

Roberto Arrausi volvió a marcar el camino en la clasificatoria oficial de Turismo 4000 Argentino en el Autodromo de la Ciudad de Buenos Aires, al marcar 1.29.345 para el giro mas veloz, quedando con la primera posición de partida en la final de mañana Domingo, a las 12.20 horas.

El segundo fue Germán Pietranera, repuesto de su problema en la primera tanda clasificatoria cuando fue excluido por técnica. El piloto de San Justo quedó a tres décimas del tiempo de Arrausi, mientras que Dante Viglianco quedó tercero, a medio segundo del tiempo del actual puntero del campeonato.

Buen trabajo del mercedino Javier Funcia, quien quedó cuarto en la clasificatoria, por delante de Carlos Miserda, ubicado quinto. Los diez primeros los completaron Patricio Soto, Fabián Hereñú, Ivan Sartori, Hugo Briasco y Ricardo Impiombato, nuevamente entre los diez primeros.

Arrausi logró el tiempo en la segunda tanda clasificatoria y Pietranera logró resarcirse de su mala performance en la primera tanda.

Gral. CLASIFICACIÓN TURISMO 4000 ARGENTINO

1. ROBERTO ARRAUSI, CHEVROLET, 1.29.345
2. GERMAN PIETRANERA, CHEVROLET, A 0.350
3. DANTE VIGLIANCO, CHEVROLET, A 0.554
4. JAVIER FUNCIA, CHEVROLET, A 0.589
5. CARLOS MISERDA, CHEVROLET, A 1.163
6. PATRICIO SOTO, CHEVROLET, A 1.495
7. FABIAN HEREÑU, DODGE, A 1.836
8. IVAN SARTORI, CHEVROLET, A 1.959
9. HUGO BRIASCO, FORD FALCON, A 2.260
10. RICARDO IMPIOMBATO, CHEVROLET, A 2.290

LUEGO SE UBICARON: HERNAN ROJAS, ALFREDO PIETRANERA, JORGE BELLI, MAURICIO GIOVANETTI, ROBERTO NAIVIRT, FEDERICO LARROQUE y JUAN CARLOS LUCENTE
SIN TIEMPO: ULISES REALINI (EXCLUIDO PARCIALMENTE POR ARTICULO 15.3 REGLAMENTO CAMPEONATO) ROTURA DE MOTOR.

Redacción: Luciano Iriondo

Distribución: Sergio Ledezma