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Archive for the ‘TC Cuyano’ Category

Redireccion de visitas

Posted by C.A.A. en 1 abril 2012

Estimados: ya que por el momento no va a haber actualizaciones de información en este blog, les sugiero visitar el foro de www.FanDodge.com.ar, donde van a estar al tanto de toda la data relacionada al mundo deportivo de nuestra amada marca Dodge.

Les dejo el link del foro: http://www.fandodge.com.ar/nuevoforo/index.php

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Dodge News: Final de un ciclo

Posted by C.A.A. en 20 marzo 2012

Estimados visitantes / lectores: Desde hace un tiempo a la fecha se me esta haciendo muy difícil el mantener actualizado el Blog. Aveces por cuestiones de tiempo, otras por la ausencia de ganas. Es más, muchos de los posteos (para no decir su totalidad) son levantados del foro de www.FanDodge.com.ar al cual son subidos tras una incesante búsqueda por el usuario “Dodge Bolivar” (Gustavo Jasinski) y la verdad es que esto no me parece muy bien ya que siento que estoy robandole su trabajo a él y a Gustavo Pinna (webmaster de www.FanDodge.com.ar) los cuales son grandes amigos y me parece una falta de respeto para ellos el hecho de “copiar y pegar” esa data en Dodge News.
Si alguno de ustedes quiere hacerse cargo del Blog, simplemente comuníquense conmigo a dodgenews@gmail.com y les explico cuales son los pasos a seguir para que puedan administrar el Blog.
Espero sepan entender, y les dejo el mismo mail a su entera disposición para enviar cualquier tipo de queja y/o comentario.

Saludos y gracias por seguir a Dodge News desde su nacimiento.

Carlos Asensio.

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Noticias del TC Cuyano y Tradicionales

Posted by C.A.A. en 29 febrero 2012

El pampeano Julio Illuminati tiene todo listo para el 3 y 4 Marzo su Dodge con motorización de Simón Hein de Gral. Pico y chasis atendido en UTN de Gral. Pacheco Buenos Aires, en su tercera visita al Rosendo Hernández con las expectativas de sumarse al Supercar Cuyano Clase A

Fuente : PAsion Fierrera

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El campeón del TC Júnior con intenciones de estar en el TC Cuyano, Daniel Bustos…

Posted by C.A.A. en 19 enero 2012

Cargado de muy buenos antecedentes en su carrera deportiva tanto en el orden nacional como regional hace 2 años Daniel Bustos volvió a subirse a un auto de competición, con excelentes resultados, logró el campeonato del TC Júnior y ahora quiere estar en el TC Cuyano, extraoficialmente pudimos saber que habría habido alguna conversación con Hugo Gotardini y Ramón Gómez para utilizar uno de los dos autos  de TC Cuyano que dispone la estructura, por un lado la Dodge, esta unidad lo llevó a Gotardini a conseguir el Sub Campeonato en el 2010 y la otra es la nueva Chevy que construye Gómez la cual esta muy avanzada, Bustos ya habría hablado con sus sponsor y tendría todo el aval para subirse a una de las dos posibilidades que ofrece el equipo.

Cabe destacar que Bustos no dejará el TC Júnior para esto Ricardo Fioquetti le esta realizando un motor y que su hija se integrará este año a la división.

Fuente : PAsion Fierrera

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Dodge News les desea unas muy Felices Fiestas!

Posted by C.A.A. en 24 diciembre 2011

Desde este pequeño rincón de la Web, les deseamos a todos nuestros lectores unas muy Felices Fiestas y un próspero Año Nuevo.

Brindemos por un 2012 lleno de Dodges en los podios de todas las categorías zonales, nacionales e internacionales!

Muchas gracias por leernos!

El equipo de Dodge News.

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Ganador y Campeón, Alejandro Fiorenza se quedó con la serie y final del TC Júnior-…

Posted by C.A.A. en 14 diciembre 2011

El piloto de Fioquetti Competición Alejandro Fiorenza se quedó con la serie y final de la 12° fecha del TC Júnior, lo cual le valió el título de la presente temporada, con un andar firme y contundente dominó claramente las acciones y en ningún momento puso en duda el liderazgo, tras él la lucha los tuvo a Becerra y Samponi quienes peleaban por el subcampeonato, quizás demasiados entretenidos como para llegar a los escapes del puntero, tras ambos Lorenzi, Giovanetti, Fusari entre otros intentaban sumarse al tren de los que luchaban por el segundo lugar, pero no era posible a pesar de la cerrada lucha que mantuvieron Samponi y Becerra, los dos transitaban sin cometer errores, la carrera continuaba y Alejandro Fiorenza quien ya era campeón en la serie, cerraba un año redondito, ganaba y ganaba el segundo título de la tarde para el Taller de Fioquetti Competición, segundo se ubicaba Víctor Becerra y tercero Samponi.
Finalmente Campeón 2011 fue Alejandro Fiorenza, segundo VIctor Becerra y tercer Mart{in Samponi.

1)   7 FIORENZA ALEJANDRO        DODGE 1500    12  11’16″356
2)   4 BECERRA VICTOR            DODGE 1500    12  11’19″705 0’03″349

3)  12 SAMPONI MARTIN            FIAT 125      12  11’21″736 0’05″380
4)   5 FUSARI SEBASTIAN          DODGE 1500    12  11’33″877 0’17″521
5)   3 ALOSI NAZARENO            DODGE 1500    12  11’36″292 0’19″936
6)  28 GIOVANNETTI GUSTAVO       DODGE 1500    12  11’43″986 0’27″630
7)   6 LORENZI GUSTAVO           DODGE 1500    12  11’45″359 0’29″003

8)  33 CONCATTI ALEJANDRO        FIAT LADA     12  11’45″735 0’29″379
9)  27 GOMEZ FABIAN              FIAT 125      12  12’04″410 0’48″054
10)  22 TOMAS JORGE               DODGE 1500    12  12’09″907 0’53″551
11)  29 ROCHER NICOLAS            FIAT 125 COU  11  11’25″303  1 giros
12)  14 BARISON JOAQUIN           FIAT 125       6   6’05″252  6 giros 10 seg
13)   8 VIDELA ANIBAL             FIAT 125       5   4’57″096  7 giros
14)  80 LOPEZ JULIO               FIAT 125 C     5   5’03″797  7 giros
15)  47 FAZIO SEBASTIAN           FIAT 125 C     1   1’15″682 11 giros

PROMEDIO:  79.840  km/h.
NOTA:
Auto 14 . 10 seg. por falsa largada.




Fuente : PAsion fierrera

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Otra payasada de la FEPAD y van ??????

Posted by C.A.A. en 14 diciembre 2011

Ok,. otra venta de humo de Federación Pampeana de Automovilismo, en vez de pedir disculpa por la ineficiencia de sus comisarios deportivos, dan una sanción que me imagino debe tener caracter de “Ejemplificadora” ,por que recordemos que esta reacción que no fue de las más politicas, y si debe ser reprobada, se dio por la luneta trasera de la Dodge de Manu no??.. Si mal no recuerdo la luneta estaba dentro del reglamento.
Si estoy equivocado en mis conceptos ruego que me disculpen pero a la distancia señores son impresentables…….

La FEPAD da a conocer la resolución del expediente disciplinario 82/11 tramitado por lo sucesos ocurridos luego de la disputa de la última fecha del Supercar Región Pampeana, en el cual se encuentran involucrados los Licenciados, Manuel De La Lama, Cristian De La Lama y su Concurrente Miguel De La Lama.

Visto…..y Considerando…..la Comisión Directiva de la Federación Pampeana de Automovilismo Deportivo RESUELVE:

RESOLUCION:

……….aplicar al Licenciado Manuel De La Lama, la sanción de cuatro (4) fechas de suspensión efectivas con más dos fechas de suspensión en suspenso, computándose las mismas de acuerdo al calendario de competencias de la Categoría Supercar, quedando prohibida su participación en cualquier tipo de competencia y Categoría hasta cumplida que fuera la sanción aplicada, con más la suma equivalente a quinientos (500) litros de nafta Premium YPF.

……….aplicar al Licenciado Cristian De La Lama, la sanción de dos (2)años de suspensión , con más la suma equivalente a mil (1000) litros de nafta Premium YPF.

……….aplicar al Licenciado Miguel De La Lama, la sanción de tres (3)años de suspensión , con más la suma equivalente a mil doscientos (1200) litros de nafta Premium YPF.

Se determinó también la prohibición a los sancionados, de ingreso a parque cerrado de cualquier Categoría hasta tanto se cumpla el total de las sanciones aplicadas, además de la prohibición de emitir cualquier tipo de Licencia Deportiva a los mismos.

Las multas económicas deberán ser abonadas dentro de las 72 horas de la notificación y las sanciones impuestas comenzarán a computarse desde la fecha en que quede firme la presente Resolución.

Fuente : http://www.mundomotorlive.com

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108 autos en la penúltima fecha de Tradicionales

Posted by C.A.A. en 29 noviembre 2011

Se disputó la 11º fecha del automovilismo de tierra de Mendoza, con el mayor número de autos en pista de los ultimos años. Hubo en total 108 inscriptos: 26 de la categoría 850, 31 de la Fórmula 1100, 22 TC Júnior, 15 Sport 4 y 14 cupecitas.

En el autódromo estuvieron presentes las máximas autoridades de FEMAD: “Titi” Scordo Lara, presidente, y Eduardo Moyano, secretario. Una visita no muy habitual en las Tradicionales.

La actividad dominguera se debió suspender por un fuerte despiste de Horacio Alvarez en la final del Sport 4. Se disputaba el 9º giró cuando el auto de Alvarez despistó dio contra el alambrado y posteriormente impactó contra una camioneta del público. Gracias a Dios no se registraron heridos, pero sin duda alguna serán un tema para que el personal encargado de seguridad en los autódromos tome cartas en el asunto.

Pese a los pronósticos de lluvia, la carrera se pudo desarrollar con normalidad. Cerca de las 20:30 hs comenzó una fuerte tormenta de lluvia y granizo que hizo algunos daños a los que todavía estaban en el autódromo Guido Maineri.

>>> TC JUNIOR TRADICIONAL

Alejandro Fiorenza sumó un nuevo triunfo y sigue firme arriba en el campeonato del TC Júnior, que en esta fecha “explotó” y presentó 22 máquinas, el mejor parque en lo que va del año.

En la pista, los maipucinos Víctor Becerra (pasó a ser escolta del certamen) y Nazareno Alosi llegaron detrás del ganador, mientras que Martín Samponi fue cuarto y Daniel Pastor quinto, piloto de Fray Luís Beltrán.

Fusari, Lorenzi, Giovanetti, Jorge Tomás y el rivadaviense Fabián Gómez completaron el top ten de la categoria.

En esta fecha debutaron Nicolás Rocher y el rivadaviense Sebastián Fazio, ambos con cupe Fiat 125.

El campeonato está así:

Alejandro Fiorenza …………… 335

Víctor Becerra …………………. 314 – difer 21

Martín Samponi ………………. 313 – difer 22

FINAL

1)   7 FIORENZA ALEJANDRO        DODGE 1500    10  10’19″991
2)   4 BECERRA VICTOR            DODGE 1500    10  10’24″003 0’04″012
3)   3 ALOSI NAZARENO            DODGE 1500    10  10’24″997 0’05″006

4)  12 SAMPONI MARTIN            FIAT 125      10  10’25″327 0’05″336
5)  15 PASTOR DANIEL             FORD TAUNUS   10  10’26″863 0’06″872
6)   5 FUSARI SEBASTIAN          DODGE 1500    10  10’32″575 0’12″584
7)   6 LORENZI GUSTAVO           DODGE 1500    10  10’38″618 0’18″627
8)  28 GIOVANNETTI GUSTAVO       DODGE 1500    10  10’43″787 0’23″796
9)  22 TOMAS JORGE               DODGE 1500    10  10’44″888 0’24″897

10)  27 GOMEZ FABIAN              FIAT 125      10  10’49″824 0’29″833
11)  10 DOMINGUEZ DANIEL          DODGE 1500    10  10’54″871 0’34″880
12)  19 ADRIAZOLA ARIEL           DODGE 1500    10  10’59″383 0’39″392

13)  47 FAZIO SEBASTIAN           FIAT 125 C    10  11’00″254 0’40″263
14)  25 PAVEZ FERNANDO            FIAT 125      10  11’01″415 0’41″424
15)  29 ROCHER NICOLAS            FIAT 125 COU  10  11’06″419 0’46″428
16)  33 CONCATTI ALEJANDRO        FIAT LADA      9   9’36″601  1 giros
17)  21 SAMMITO SERGIO            PEUGEOT 504    9  10’02″255  1 giros
18)  26 BENITO JUAN               DODGE 1500     6   6’51″772  4 giros
19)  14 BARISON JOAQUIN           FIAT 125       4   4’42″264  6 giros
20)  80 LOPEZ JULIO               FIAT 125 C     4   4’48″350  6 giros
21)  31 LIPARI SERGIO             DODGE 1500     1   1’10″521  9 giros

PROMEDIO:  72.582  km/h.
NOTA:
Sin novedades ..

Fuente : Curva 1

Y coloco esta nota de PAsion Fierrera, me parece interesante, por que como ya hemos visto tanto para el Cuyano, esta Tradicionales o en el Pampeano, hay medios que no se casan con nadie, como si pasa a nivel nacional, y eso es lo que sta bueno

11:53 hs.- José Scordo Lara “el año que viene la programación será diferente… Tus encuestas nos complica,” fuerte nota con el presidente de FeMAD….

No es muy común ver al presidente de FeMAD en categorías de tierra ¿A que se debe?

Yo le había prometido a Raúl Imberti que este año iba a venir a una carrera de tradicionales y hoy estoy cumpliendo, además Imberti es una persona que colabora mucho con nosotros, apenas llegué me llevo a dar una vuelta para mostrarme por donde será el alargue, como va a ser la recta, la chicana porque el año que viene este autódromo se ampliará porque la cantidad de autos a aumentado y queda un poco chico esto por un lado, además la muerte del chico Falaschi nos ha movilidad en el tema de la seguridad, lamentablemente tiene que ocurrir una muerte, para ver como está nuestro parque automotor, por lo que estoy viendo no es muy bueno y como se puede correr el coronación en el “Jorge Ángel Pena” que es un excelente circuito pero hay que ver si los autos de la tierra están en condiciones de correr ahí, nuestra gente esta controlando las unidades y en el pasaporte se le colocará los detalles que tienen que mejorar y en 15 días cuando se corra el coronación verificar si se han solucionado los detalles, los que puedan quedar deben saber los pilotos que el año que viene las exigencias van a ser mucho mayores en lo que se refiere a la seguridad.

¿Ya estaría confirmado el coronación de tradicionales en el asfalto?
El AVE quiere una responsabilidad total de FeMAD para correr ahí, por eso nosotros estamos aquí, determinaremos si los autos están en condiciones de correr en ese escenario y a partir de ahí veremos.

Cambiando de coronación, 80 años de vida del Automóvil Club Mendoza ¿Para tirar la casa por la ventana?
Nos agarra un poco complicado, hemos hecho varias reformas en la sede de calle Luzuriaga, acá te hablo como autoridad del club, de todas maneras vamos a realizar la carpa que habitualmente hacemos, pero vamos a esperar que termine todo para agasajar a la prensa autoridades y gente allegada al club, queremos terminar temprano, la idea es que a las dos de la tarde este todo terminado y de alguna manera una despedida hasta el próximo año.

Con esto confirma que las finales serán por la mañana.
Si, queremos como te decía que se termine temprano, las carreras de la Clase 2 serán una al inicio y la otra al final.

Terminando el año es casi una necesidad de hacer un balance ¿Cual es el suyo?
A mi me hubiera gustado que fuera mejor, pero creo que ha sido aceptable, cumplimos con todas las fechas, aunque tuvimos que reducir el campeonato de asfalto en una, pero bien, entendemos que vamos a llegar a la última fecha con un parque automotor cercano a los 90 autos y lo que es tradicionales excelente con 108 autos que se han presentado hoy acá, tal es así que recién me hacen una nota de una radio de San juan y me dicen si hay posibilidades que estas categorías viajen el año que viene a aquella provincia, esto nos pone muy contentos porque es el fruto del trabajo de toda la gente relacionada con la actividad de tierra incluido la prensa.

¿Un problema para el año que viene programar tradicionales con tantos autódromos?
Si nos vamos a tener que juntar con los organizadores de los distintos autódromos y tratar de consensuar un cronograma para todos los organizadores puedan hacer carreras en sus autódromos.

¿Y en asfalto como van a programar, teniendo en cuenta la presencia masiva de categorías nacionales en la región?
Eso va a cambiar, vamos a realizar un cronograma con fecha, si un club la pide y después dice que no puede hacerla por la presencia de una categoría nacional la pierde al menos que avisen con mucha antelación.

Muchas gracias. Por la nota y termine bien el año en su función de dirigente y en lo personal.
Yo también estoy muy agradecido de vos y tu medio a pesar de algunas notas que publicas, veo bien tu difusión pero hay algunas notas que no me gustan mucho, una de ellas es que nosotros vamos a hacer algo ya resuelto, al momento vos salis con una encuesta y nos complicas la vida, pero los que mandamos somos nosotros y desde ya te adelanto que todo esta consensuado. Nosotros estamos hoy acá para poder cerrar el año de tradicionales en el asfalto y vos nos pones una encuesta que complica todo.
Te digo algo para que se sepa y lo lean en tu página que es la más vista de todas, las categorías de tradicionales deben tener cada una delegado.

Debe quedar en claro que las encuestas solo pretenden marcar la voluntad de las partes activas o no del automovilismo deportivo, con una idea de participación democrática y realista, para nada pretende ser tendenciosa ni contrariar las programaciones o proyectos de FeMAD de última si estas no coincidieran con la voluntad del ente fiscalizador será un buen motivo para al menos comenzar a pensar en cambiar el rumbo, porque seguramente no es aprobada la gestión siempre y cuando no se salga de lo que marca la legalidad.

Fuente : PAsion Fierrera






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Convocatoria para todos los Dodgeros: Todos por el “1” en el Supercar Pampeano

Posted by C.A.A. en 16 noviembre 2011

Gente, Hay un Dodge peleando por pintar el ” 1 ” en el Supercar Pampeano y necesita la colaboracion de los que tengas cupe Dodge. Les pego lo que publico en www.fandodge.com.ar

“Hola chicos!!les pido esto para los que pueden, el viernes tenemos que llevar toda la documentacion que consigamos a la federacion para tratar este tema, necesito el que pueda que mida su luneta de la dodge y que le saque una foto en el centro tratandose que se vea lo que mide, y mandar el nombre y apellido y preocedencia como para que lo tipos tengan mas cosas para ver y que las dodge miden en su abertura 605mm mas o menos como la mia, el que pueda….mandenmen al mail   m_delalama@hotmail.com
Veremos que hacen estos tipos pero bueno la vamos a pelear como estamos acostumbrados los hinchas de dodge…abrazoo”

La medida que se necesita es la del hueco donde va alojada la luneta…
Gracias y AGUANTE DODGE

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Campeonato para Dodge en el TC Junior

Posted by C.A.A. en 16 noviembre 2011

8º y penultima fecha del TC Cuyano

TC JUNIOR

El rivadaviense Marito Gentile terminó cuarto en pista en la final conjunta con la Clase 1, pero fue el primero del TC Júnior y ganó así su primera competencia en la categoría.

El segundo lugar fue para Rubén Tello, piloto que tiene la asistencia mecánica de Pepe Gelabert, mientras que Rubén Hidalgo finalizó en la tercera colocación.

El cuarto lugar fue para Daniel Bustos, piloto que marcha adelante en el campeonato y seguramente se consagrará en el premio coronación. Luego llegaron Sebastián Fusari y el sanmartiniano Martín Saladino.

Leonardo Conte debutó en la categoría y sufrió un leve vuelco sin consecuencias, luego de que sufriera el reventó de un neumático.

Resultados de Final TC Juniors

Pos. N° Nombre Clase Vueltas Total T° Dif. resp. 1° Dif. resp. anterior
1 26 MARIO GENTILE TC Juniors 12 25:46.050 50.186 4.652
2 6 RUBEN TELLO TC Juniors 12 26:00.871 1:05.007 1.484
3 25 RUBEN HIDALGO TC Juniors 12 26:01.169 1:05.305 0.298
4 9 DANIEL BUSTOS TC Juniors 12 26:11.025 1:15.161 9.856
5  35 MARTIN SALADINO TC Juniors 7 16:48.616 5 Vueltas 4 Vueltas
6 38 LEONARDO CONTE TC Juniors 3 6:51.327 9 Vueltas 4 Vueltas

Generado el 13/11/2011 02:01 p.m.

NOTA
Auto 26 – 10 seg. por falsa largada.
Auto 9 – 10 seg. por dejar excesiva distancia con el auto que lo precedia en relanzamiento


TC CUYANO

Franco Benedetti ganó su tercera carrera consecutiva y cada día se afirma más en la lucha por el título. En la próxima carrera con solo presentarse en pista gritará “campeón”.

En la carrera comenzó liderando Benedetti, pero luego fue Luis Maggini quien tomó la punta, dejando la mayor mirada en la lucha entre Benedetti y Gerardo Martín, los dos aspirantes a la corona.

Luego de un relanzamiento y faltando dos giros, la Chevy de Maggini comenzó a fallar y tuvo que ceder su posición a Benedetti quien se mantuvo adelante y ganó la competencia. Segundo fue Gerardo Martín y tercero Miguel Ismael, en su regreso al podio.

Cuarto fue Hugo Gottardini, seguido por Rubén Vicente, Hugo González y Rodrigo Luengo. Conde Benedetti llegó luego, retrasado por la rotura de su parabrisas.

Chamo de la Rosa y Maggini finalmente fueron excluido por técnica.

8° Fecha ZONAL CUYANO Ciudad de San Rafael
Resultados de T.C. Cuyano – Carrera

Pos. N° Nombre Clase Vueltas Total T° Dif. resp. 1° Dif. resp. anterior
1 9 FRANCO BENEDETTI Turismo Carretera Cuyano 15 28:23.406
2 4 GERARDO MARTIN Turismo Carretera Cuyano 15 28:23.636 0.230 0.230
3 14 MIGUEL ISMAEL Turismo Carretera Cuyano 15 28:27.309 3.903 3.673
4 2 HUGO GOTARDINI Turismo Carretera Cuyano 15 28:27.908 4.502 0.599
5 3 RUBEN VICENTE Turismo Carretera Cuyano 15 28:28.084 4.678 0.176
6 19 HUGO GONZALEZ Turismo Carretera Cuyano 15 29:34.484 1:11.078 1:06.400
7 54 RODRIGO LUENGO Turismo Carretera Cuyano 15 29:34.939 1:11.533 0.455
8 5 FABRIZIO BENEDETTI (P) Turismo Carretera Cuyano 14 28:36.786 1 Vuelta 1 Vuelta
9 36 ENRIQUE TAPIA Turismo Carretera Cuyano 14 28:36.981 1 Vuelta 0.195
48 MAXIMILIANO MARTIN Turismo Carretera Cuyano 9 18:21.321 6 Vueltas 5 Vueltas
70 MARIO GENTILE Turismo Carretera Cuyano 4 8:32.104 11 Vueltas 5 Vueltas
EX 46 LUIS MAGINI Turismo Carretera Cuyano 15 28:45.416 EX
EX 43 FERNANDO DE LA ROSA Turismo Carretera Cuyano 9 18:40.111 EX

NOTAS
Auto 46 – Excluido por técnica. Llantas fuera de reglamento.
Auto 43 – Excluido por técnica. Llantas fuera de reglamento







Fuente : http://curva1.com.ar
Fuente fotos : http://www.pasionfierrera.com

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