Dodge News

Todas las noticias entorno a la marca Dodge

  • Acceso

  • Archivo Mensual

  • Archivo Diario

  • Acompañan a Dodge News

    Opción Técnica Historia TC FanDodge
  • Eres el Visitante Nº

    besucherzählercontador de visitas
  • Dodge News en tu mail

    Hace click acá para recibir todas las noticias en tu mail.
  • Suscripción para tu lector de Feed

    Hace click acá para suscribirte mediante tu lector de Feed favorito.
  • Suscriptos

  • On Line

    website stats
  • Malvinas en la memoria

    Malvinas
  • Escribe tu dirección de correo electrónico para suscribirte a este blog, y recibir notificaciones de nuevos mensajes por correo.

    Únete a otros 23 seguidores

  • Suscribirse

  • Ponga su aviso aquí!

    Quiere ver su empresa o servicio en este blog? Envíenos un mail a DodgeNews@gmail.com y forme parte de Dodge News.
  • Categorías

  • Posts Más Vistos

  • El Tiempo en Buenos Aires

    El tiempo en Buenos Aires
  • Nos visitan desde

    free counters

Archive for 9/05/07

Resultado de las pruebas en 9 de Julio y La Plata

Posted by C.A.A. en 9 mayo 2007

Ya sin los acompañantes sobre los autos, como se deberá correr en Paraná el próximo fin de semana, los equipos trabajaron en la puesta a punto de sus autos.

Mariano Altuna con el Chevrolet del equipo Haz dominó en Nueve de Julio con un tiempo de 1’32”70/00. Jonatan Castellano (D) quedó segundo con 1’33”00/00 y tercero Norberto Fontana (D) que registró 1’33”30/00. Detrás se ubicaron Emiliano Spataro (CH) y Gabriel Ponce de León (F) con 1’33”50/00, Catalán Magni (D) 1’33”60/00, Gustavo Tadei (F), Esteban Piccinin. Juan Marcos Angelini giró con el TC Pista.

En el “Roberto Mouras” de la La Plata Sebastián Diruscio (D) fue el más veloz con 1’30”50/00 y Lionel Ugalde (F) quedó a 10/00. También estuvieron trabajando Juan Bautista De Benedictis, José Ciantini, Roberto Urretavizcaya, Gabriel Adamoli y Maximiliano Juan probando el Chevrolet de Guillermo Ortelli.

Posted in Noticias, TC | Comentarios desactivados en Resultado de las pruebas en 9 de Julio y La Plata

Urretavizcaya opina sobre el tema de los acompañantes:

Posted by C.A.A. en 9 mayo 2007

Roberto Urretavizcaya es uno de los históricos del Turismo Carretera y además de los que corren el que más carreras tiene corridas. Tito estuvo probando su Dodge en La Plata y charló sobre los acompañantes con carburando.com: “Nunca estuve de acuerdo con los acompañantes, pero de acuerdo a los últimos acontecimientos y como defendieron su postura diciendo que nadie los obliga a subirse a un auto de competición, la verdad cambie de opinión”. Con respecto a la reducción del riesgo ‘Urreta’ respondió: “De hecho llevamos menos riesgo, pero nosotros no ganamos en seguridad, seguimos igual. En mi caso ni siquiera pude desplazar la butaca algunos centímetros por lo que vamos exactamente igual que en Comodoro”. Además el de Chacabuco dejó su comentario sobre el acompañante sponsor y en que manera puede influir en los presupuestos de aquí en más: “Mi acompañante es mi principal sponsor y aunque la determinación no le guste va a seguir viniendo a las carreras, hasta se equipó con un motorhome para ir a todos los circuitos, esperemos que sacar los acompañantes no nos complique económicamente”

Posted in Dodge, Noticias, TC | Comentarios desactivados en Urretavizcaya opina sobre el tema de los acompañantes:

Pilotos satisfechos sin acompañantes

Posted by C.A.A. en 9 mayo 2007

(09/05/2007 11:29:19 – PV)
Los principales pilotos de TC se mostraron de acuerdo y saludaron la idea de desterrar la figura del acompañante en los autos de la categoría, una medida que se implementará con efecto inmediato. “Ni siquiera se necesitó votar, como sucedió en la reunión del año pasado –señaló Marcos Di Palma, uno de los participantes de la reunión en la ACTC en la que se tomó la histórica determinación- Yo no estaba de acuerdo me parece que es una decisión inteligentísima, se fue dando sola con el correr de la reunión, y en un momento nos preguntamos ¿por qué no lo hacemos ahora?”.
Al cabo de la reunión, que duró cuatro horas y de la que participaron los principales dirigentes de la ACTC, como su presidente Oscar Aventín, Hugo Mazzacane o Rubén Gil Bicella, se decidió que ya en la carrera de Paraná, este fin de semana, los pilotos compitan sin acompañantes. “En buena hora se toma esta medida, ya este año debimos haber comenzado a correr sin ellos” manifestó Omar Martínez, que será local en la próxima carrera.
Emanuel Moriatis coincidió con Martínez: “Esto es algo que debió haber pasado hace tiempo –señaló- pero es una decisión que necesitó madurar. Yo estaba de acuerdo en que los acompañantes se bajaran desde el accidente que sufrí en Rafaela, porque representaban un riesgo innecesario”. José Ciantini, otro de los pilotos que tomó parte de la reunión, señaló en esa dirección que “hay que ir achicando todo lo que se pueda los márgenes de riesgo en la categoría”. Para Moriatis “fue muy acertado hacerlo ahora sin esperar hasta el año que viene”.
José Luis Di Palma también aplaudió la decisión: “Hasta ahora los acompañantes habían tenido la oportunidad de disfrutar las carreras a nuestro lado, pero las etapas se cumplen, como fue la de la ruta, otro clásico histórico del TC que hubo que dejar de lado”. También se regocijó por los resultados de la reunión: “A partir de ahora pilotos y dirigentes se van a poder reunir más seguido. Este fue un punto de partida interesante, en el que aportamos desde todos los ángulos, abiertamente. También hablamos de la seguridad de los circuitos, y de nuestra conducta como pilotos, de la necesidad de bajar un cambio”. Sin embargo, advirtió contra el excesivo triunfalismo: “Cuidado, que esta medida no significa que los accidentes no vayan a ocurrir más”.
Según Guillermo Ortelli, que también estuvo de acuerdo con la decisión, “También se habló de la cantidad de autos que se corren en la final, que por ahí son muchos, pero eso se va a analizar con más tiempo”.

Informe desde la ACTC: Leonardo Regueira.

Carburando.com

Posted in Noticias, TC | Comentarios desactivados en Pilotos satisfechos sin acompañantes

Pruebas de TC

Posted by C.A.A. en 9 mayo 2007

En el circuito de 9 de Julio están Mariano Altuna, Julio César Catalán Magni, Norberto Fontana, Esteban Piccinin, Jonatan Castellano, mientras que por la tarde se aguarda la llegada de Gustavo Tadei. Del TC Pista está girando Juan Marcos Angelini.

El Roberto Mouras es el escenario de pruebas hoy para Sebastián Diruscio, Roberto Urretavizcaya, Lionel Ugalde, Rex y José Ciantini.

Todos los pilotos coinciden unánimemente en aprobar la decisión tomada anoche por la ACTC al dejar de lado a los acompañantes.

“Es algo muy lógico, ya no tenían razon de ser, ahora el riesgo dentro del auto está reducido al 50%” dijo Diruscio, con palabras que emplearon la mayoría de los pilotos presentes en los dos circuitos.

….

Norberto Fontana llevará a cabo hoy y mañana dos jornadas de ensayos. En primer término realizará esta tarde en el autódromo de Nueve de Julio una prueba con el Dodge que compite en Turismo Carretera, de cara a la carrera del fin de semana.En el taller del JP Racing se han realizado varios trabajos sobre la unidad del campeón de Turismo Carretera. Este viernes, en el autódromo de Paraná, se iniciará la 6ª fecha del 66º Campeonato Argentino de la especialidad.

No será la de hoy en Nueve de Julio la única actividad fuerte de la semana. Es que mañana en el autódromo “Oscar Cabalén” de Alta Gracia, el “Gigante de Arrecifes” se subirá al Toyota Corolla del Toyota Team Argentina para girar bastante a modo de preparación para el próximo compromiso del TC2000, el 20 de mayo en San Juan.

Posted in Dodge, Noticias, TC | Comentarios desactivados en Pruebas de TC

Pruebas en La Plata

Posted by C.A.A. en 9 mayo 2007

Jorge Trebbiani con la Dodge propia motorizada por Claudio Garófalo. El “Bochita” se dedicó únicamente a asentar frenos y motor, pero de todas maneras marcó un mejor tiempo de 1m 33s 1/10, luego de dar una vuelta rápida para testear la unidad.

Durante la tarde de hoy Sebastián Diruscio va a estar realizando una serie de ensayos sobre la Dodge de Turismo Carretera en el autódromo Roberto Mouras de la ciudad de La Plata  previo a lo que será la 6º fecha de la temporada de la categoría que se disputará el próximo fin de semana en el autódromo de la ciudad de Paraná.
La idea de Sebastián y de Rodolfo Di Meglio es dar algunas vueltas como para verificar que todo se encuentra en óptimas condiciones para la competencia en la capital de la provincia de Entre Ríos, “lo decidimos anoche con Rodolfo porque estábamos esperando que “Gardelito” Fernandez terminase el motor, como lo hizo vamos a dar un par de vueltas como para ver de que no se caiga nada antes de la carrera”, aseguró Sebastián. Y agregó, “además queremos ver como quedó el motor ya que Alfredo trabajó mucho para solucionar la falla pequeña falla que sufrimos en las dos últimas carreras. Si bien en Comodoro se pudo darle una solución a ese tema para sábado y domingo, el viernes nos complicó bastante”.
En la última competencia del Turismo Carretera en Comodoro Sebastián hizo un gran trabajo durante sábado y domingo y fue la mejor Dodge posicionada ese fin de semana, “en la última el auto se comportó bien y de no haber pasado ese desparramo en la última vuelta en donde le pego a Ugalde estábamos dentro de los diez en la final. Si bien para nosotros el resultado era importante, también lo es que de a poco el auto vaya apareciendo y que volvamos a ser protagonistas adelante en las carreras”, afirmó el “Colo”.
La actividad para la 6º fecha del calendario en Paraná el próximo fin de semana comienza el día viernes con los entrenamientos libres y la primera tanda de clasificación para el Turismo Carretera, “vamos a ver como se comporta el auto en las pruebas de hoy, pero mas allá de eso creo que de a poco lo vamos encontrando y que Paraná es un circuito en donde podemos andar bien. Me tengo fe para el fin de semana”, finalizó el piloto de cuatro Esquinas.

Abel Urfini
Prensa

Posted in Dodge, Noticias, TC | Comentarios desactivados en Pruebas en La Plata

Reparan autos del T4000Arg tras fuerte accidente

Posted by C.A.A. en 9 mayo 2007

Los involucrados en el multiple accidente sucedido en el inicio de la carrera final del Turismo 4000 Argentino en la pasada fecha de 9 de Julio, se encuentran trabajando con el fin de terminar a tiempo sus máquinas para la competencia del 20 de Mayo, que será la quinta fecha del campeonato.

En el taller de Emilio Budano se encuentran dos de los autos, pertenecientes a Leonardo Gasque y Dante Viglianco. Ambos Chevrolet están siendo reparados en las suspensiones delanteras y en la trompa, donde se reemplazarán distintos elementos dañados por otros totalmente nuevos.

En tanto, Esteban Mammarella realiza diferentes trabajos en la suspensión y en la dirección del Dodge de Norberto Randazzo, tambien involucrado en este multiple accidente. Los trabajos siguen su ritmo acelerado y terminarán a tiempo, por lo cual, el piloto de Ramos Mejía correrá en la fecha de La Plata.

Roberto Arrausi, otro de los involucrados en el multiple accidente, desarmó por completo su Chevrolet con el fin de comenzar las reparaciones en la parte trasera del auto. Asimismo, deberán de trabajar en un nuevo motor tras comprobar una fisura en el block del mismo.

Por ultimo, Franco Berardo, quien llevó la peor parte del accidente, decidió correr las proximas competencias con el Chevrolet de Gustavo Mirco, hasta tanto no terminen los trabajos de reconstrucción de la parte trasera del vehiculo.
Fuente: Luciano Iriondo

 

Posted in Noticias, T4000 Argentino | Comentarios desactivados en Reparan autos del T4000Arg tras fuerte accidente

8 de Mayo de 2007: el día que el TC dejo de ser TC

Posted by C.A.A. en 9 mayo 2007

COMUNICADO DE PRENSA

 

En una reunión llevada a cabo en la sede de la Asociación Corredores Turismo Carretera entre la Comisión Directiva de la ACTC, encabezada por su presidente Oscar Raúl Aventin, y los pilotos Omar Martínez, Gabriel Ponce de León, Guillermo Ortelli, Rubén Salerno, Sergio Guarnaccia, Juan Manuel Silva, Norberto Fontana, Lionel Ugalde, José Ciantini, Ernesto
Bessone, José Luis Di Palma, Rafael Verna, y Emanuel Moriatis, se resolvió por unanimidad que a partir de la carrera de Paraná, a desarrollarse este fin de semana, los autos de competición de Turismo Carretera y Turismo Carretera Pista no deberán tener copiloto o acompañante. Asimismo, esta medida se hace extensiva a la categoría TC Mouras, a partir de la carrera que la misma disputará el próximo 20 de mayo en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata.

Como consecuencia de la baja del copiloto, al peso actual de los automóviles (artículo 66 del Reglamento Técnico) de cada marca se deberán sacar 80 kg., manteniendo los kilos por puntos obtenidos por performance (artículo 67 del R.T.)

Además se resolvió colocar pontones laterales y nuevas defensas tubulares con material deformable ubicado en el espacio disponible entre dicha estructura y la estructura principal de los autos de las tres categorías, en un plazo de 60 días, con el fin de disminuir las fuerzas de intromisión dentro del habitáculo.

Fuente: Prensa ACTC

NdR: como medida de serguridad, me parece EXCELENTE que se tome la determinacion de bajar a los acompañantes, ya que hoy por hoy, son de escasa o nula necesidad dentro del vehiculo de competicion, salvo en el Rally.

Por otro lado, me apena que siempre se tomen estas medidas LUEGO de un accedente fatal y no ANTES, como así también parecería que las vidas de Noya y Miller no hubiesen valido nada, ya que esta misma decisión debería haberse tomado luego de la carrera de Rafaela 2006… pero así estamos…

Posted in Noticias, TC, Varios | Comentarios desactivados en 8 de Mayo de 2007: el día que el TC dejo de ser TC