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Archive for 12/05/07

Por poco Diruscio no se quedó con la Pole en Paraná

Posted by C.A.A. en 12 mayo 2007

En una de las clasificaciones mas cerrada de los últimos tiempos Christian Ledesma se quedó con la pole position definitiva para la 6º fecha de la temporada del Turismo Carretera que se diputó hoy en el autódromo de la ciudad de Paraná.   Sebastián Diruscio realizó su mejor sesión clasificatoria desde que está dentro del TC y se quedó con la 2º colocación con un gran tiempo al cual solo pudo mejorar Ledesma, “realmente estoy muy contento por el trabajo que pude realizar en la clasifica, esto es muy importante para mi ya que siempre no costaba bastante en la clasificación y encontrar el auto de la manera que lo hicimos hoy acá es muy satisfactorio. Además hay que tener en cuenta que Paraná tiene dos trepadas importantes en donde pensamos que podríamos tener problemas con la Dodge pero ni se notaron”, afirmó Sebastián.

Es para destacar que Diruscio mejoró el registro logrado ayer y con el cual estaba 7º, y que también las condiciones de pista y climáticas también habían mejorado ya que la temperatura descendió en el día de hoy, “nuestro grupo fue el primero en salir a pista y en las primera vueltas ya me dí cuenta que las condiciones de pista habían mejorado, ayudado esto también por un descenso en la temperatura. El miedo mió era que yo había puesto el juego de gomas nuevos ayer, pero cuando vi que estaba mas fresco me tranquilice un poco y el auto se comportó muy bien, por eso en la tercer vuelta pude meter el tiempo y ya la tranquilidad y satisfacción fueron muy grandes”.

Sobre el final de su tanda Sebastián iba para mejorar su registro pero al encontrar algunos autos mas lentos tuvo que levantar y abortar esa vuelta, “en los últimos minutos de la tanda quizás podría haber mejorado alguna décima porque venía con buenos parciales, pero encontré bastante tránsito en la pista y tuve que levantar”.

Sobre el funcionamiento de la Dodge del equipo de Rodolfo Di Meglio El “Colo” dijo, “el equipo ha hecho un gran trabajo y me entregaron un gran auto, va muy bien y muy redondito en todos lados, tracciona muy bien en lo lento y transita a pleno los sectores rápidos. Tenemos una muy buena conjunción entre el chasis, que copia todo los sectores de primera, y el motor que acelera bárbaro en las partes veloces”.

Sobre esta, su mejor actuación en una clasificación en el Turismo Carretera Sebastián dijo, “estoy feliz porque es lo que necesitábamos, además se ve reflejado el trabajo del equipo y las pruebas que hicimos en La Plata la semana pasada y eso es muy importante para todos”.

Esta es la primera competencia en que los autos de TC van sin acompañantes y con una reducción de 80 kilos de peso“, los 80 kilos menos le cayeron bien a nuestro auto, pero no creo que hayan sido fundamentales para este trabajo, creo que lo importante es el trabajo y las pruebas de la semana previa. La reducción de peso es para todos iguales, quizás a nuestro auto le cayó un poquito mejor que a otros, pero no creo que sea para tanto”, aseguró el piloto de Cuatro Esquinas sobre esta nueva modalidad del TC y esa pérdida de kilos.

Mañana Sebastián estará largando en la segunda serie clasificatoria a las 9,40 hs. y lo hará desde la mejor posición de partida, “lo de la clasifica es bueno, pero ahora hay que pensar en la serie de mañana en donde tenemos que hacer las cosas bien para largar adelante en la final. La serie es a 6 vueltas y voy a tener que cuidarme de Silva que larga conmigo y demostró sobre el final de la clasifica que tiene un gran auto. Pero nosotros también lo tenemos por lo que va a ser muy pareja y voy a tener que estar concentrado lo que dure la misma. Confió mucho en como está funcionando el auto y en el gran potencial que tiene por lo que estoy seguro que vamos a ser protagonistas. Hay que estar tranquilo y tratar de manejar la competencia”, finalizó Sebastián.

Abel Urfini      Prensa

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Clasificación TC Sábado (resultados extraoficiales) – Paraná (2007)

Posted by C.A.A. en 12 mayo 2007

Pos   Auto   Piloto   Marca   Tiempo   Dif.
1    15    LEDESMA CHRISTIAN    CHEVROLET    1;31,746   (*)
2    22    DIRUSCIO SEBASTIAN    DODGE    1;31,788   0,042
3    9    ORTELLI GUILLERMO    CHEVROLET    1;31,789   0,043
4    3    AVENTIN DIEGO RAUL    FORD    1;31,790   0,044
5    5    SILVA JUAN MANUEL    FORD    1;31,866   0,120
6    4    MARTINEZ OMAR    FORD    1;31,892   0,146
7    73    BOSIO EZEQUIEL    CHEVROLET    1;31,964   0,218
8    64    RIVA NESTOR    TORINO    1;32,000   0,254
9    16    ACUNA FABIAN    FORD    1;32,000   0,254
10    32    CASTELLANO JONATAN    DODGE    1;32,068   0,322
11    34    SAVINO JOSE    FORD    1;32,100   0,354
12    26    RAMOS EDUARDO    FORD    1;32,111   0,365
13    7    UGALDE LIONEL    FORD    1;32,121   0,375
14    21    DI PALMA LUIS JOSE    TORINO    1;32,154   0,408
15    10    CIANTINI JOSE    DODGE    1;32,155   0,409
16    2    DI PALMA PATRICIO    TORINO    1;32,179   0,433
17    18    ALAUX SERGIO    CHEVROLET    1;32,197   0,451
18    8    MORIATIS EMANUEL    FORD    1;32,202   0,456
19    14    ALTUNA MARIANO    CHEVROLET    1;32,218   0,472
20    6    PONCE de LEON GABRIEL    FORD    1;32,223   0,477
21    36    IGLESIAS LEANDRO    CHEVROLET    1;32,232   0,486
22    17    ROSSI MATIAS    CHEVROLET    1;32,233   0,487
23    27    SPATARO EMILIANO    CHEVROLET    1;32,306   0,560
24    157    DE BENEDICTIS J BAUTISTA    FORD    1;32,312   0,566
25    20    CATALAN MAGNI JULIO    DODGE    1;32,326   0,580
26    28    TANONI OMAR    CHEVROLET    1;32,333   0,587
27    30    JALAF MATIAS    FORD    1;32,341   0,595
28    31    JUAN MAXIMILIANO    FORD    1;32,370   0,624
29    1    FONTANA NORBERTO    DODGE    1;32,443   0,697
30    46    CORONAS WALDEMAR    DODGE    1;32,527   0,781

31    66    MULET LEANDRO    CHEVROLET    1;32,529   0,783
32    29    NOLESI MATHIAS    FORD    1;32,569   0,823
33    45    PISANDELLI JUAN CRUZ    CHEVROLET    1;32,680   0,934
34    39    IGLESIAS JUAN MANUEL    CHEVROLET    1;32,711   0,965
35    24    SOTO PABLO    DODGE    1;32,716   0,970
36    40    BALZANO JAVIER    CHEVROLET    1;32,730   0,984
37    25    DI PALMA MARCOS    CHEVROLET    1;32,769   1,023
38    38    GIANINI JUAN PABLO    FORD    1;32,834   1,088
39    33    ROBBIANI ARIEL    FORD    1;32,843   1,097
40    23    OCCHIONERO ALEJANDRO    FORD    1;32,858   1,112
41    50    ACEBAL MARIANO    CHEVROLET    1;32,892   1,146
42    11    VERNA RAFAEL    FORD    1;32,932   1,186
43    35    GUARNACCIA SERGIO    FORD    1;32,963   1,217
44    43    CAMPANERA LAUREANO    CHEVROLET    1;32,980   1,234
45    12    BESSONE ERNESTO    DODGE    1;32,998   1,252
46    53    PICCINI MARTIN    FORD    1;33,004   1,258
47    41    URRETAVIZCAYA ROBERTO    DODGE    1;33,139   1,393
48    48    DEL BO ROBERTO    CHEVROLET    1;33,281   1,535
49    44    IGLESIAS FERNANDO    CHEVROLET    1;33,405   1,659
50    51    ZANATTA RENE    DODGE    1;33,437   1,691
51    59    CANDELA ENRIQUE    FORD    1;33,558   1,812
52    82    LARRAURI OSCAR    DODGE    1;33,635   1,889
53    113    DE CARLO DIEGO    CHEVROLET    1;33,834   2,088
54    71    DOSE CHRISTIAN    CHEVROLET    1;33,876   2,130
55    111    R E X    FORD    1;33,918   2,172
56    61    ARRAUSI CARLOS    CHEVROLET    1;34,073   2,327
57    58    GIL BICELLA FACUNDO    DODGE    1;34,124   2,378
58    70    FONTANA GUSTAVO    FORD    1;34,531   2,785
59    52    TADEI GUSTAVO    FORD    1;34,746   3,000
60    56    SALERNO RUBEN    DODGE    1;34,871   3,125

(*) Aclaro que en la radio informaban que en la ultima vuelta de Ledesma antes de la bandera a cuadros, venía bajando su propio tiempo con el cual obtuvo la pole…
Sera para no terminar de pisarse y no demostrar del todo que gana por afano?

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Recordando “LA” maniobra de Norberto Fontana

Posted by C.A.A. en 12 mayo 2007

Esta es la maniobra con la que Norberto Fontana “empezó a ganar” el Campeonato 2006 de Turismo Carretera y nos dio un terrible alegrón a los Hinchas de Dodge.

Vean lo que es tener “mucha muñeca”:

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Series TC Pista – Paraná (2007)

Posted by C.A.A. en 12 mayo 2007

PRIMERA SERIE
1 5 BONELLI PROSPERO FORD 6 9;34,533
2 84 PISANDELLI PEDRO LUIS TORINO 6 9;34,789 0,256
3 95 ALONSO FEDERICO CHEVROLET 6 9;39,035 4,502
4 61 CIPRES SEBASTIAN FORD 6 9;39,301 4,768
5 14 LOPEZ JULIAN FORD 6 9;39,738 5,205
6 11 LACCETTE DARIO FORD 6 9;41,192 6,659
7 62 LOPEZ MATIAS CHEVROLET 6 9;42,815 8,282
8 31 IMPIOMBATO RICARDO CHEVROLET 6 9;45,365 10,832
9 16 LA CORTIGLIA OMAR FORD 6 9;52,449 17,916
10 29 LARRAURI LEONEL DODGE 6 9;55,289 20,756
11 66 GALARZA RAMIRO DODGE 6 9;56,538 22,005
12 56 ARIN GUSTAVO DODGE 6 9;58,349 23,816

13 15 OLIVELLI MARIO FORD 6 10;04,635 30,102
14 28 MICHELI DANIEL TORINO 6 10;11,531 36,998
15 93 RODRIGUEZ MATIAS CHEVROLET 3 4;57,965 3 V.
16 47 VALENCIA CRISTIAN FORD 1 1;46,017 5 V.
17 32 FERNANDEZ LEONEL FORD 1 2;00,958 5 V.
Promedio: 158,616 km/h. R.de vuelta: 84 (Pisandelli) en la 6ta.Vuelta en 1m35s464/1000 a 159,101 Km/h. N.R.P.: 55 (Manta).

SEGUNDA SERIE
1 17 SOLIS GUSTAVO FORD 6 11;30,841
2 69 TREBBIANI JORGE DODGE 6 11;31,074 0,233
3 19 SANCHEZ OSCAR CHEVROLET 6 11;34,214 3,373
4 24 FANCIO ALBERTO CHEVROLET 6 11;34,633 3,792
5 37 del BARRIO CARLOS DODGE 6 11;35,341 4,500
6 8 PICHINI MAURO FORD 6 11;37,709 6,868
7 67 SAVA CARLOS TORINO 6 11;38,047 7,206
8 77 FERRARI MARTIN DODGE 6 11;39,062 8,221
9 64 GARAVANO JOSE MARIA CHEVROLET 6 11;39,905 9,064
10 48 TABORDA CHRISTIAN CHEVROLET 6 11;41,747 10,906
11 40 PACIONI GASTON FORD 6 11;42,116 11,275
12 72 ONATIBIA NELSON DODGE 6 11;43,641 12,800
13 76 WERNER MARIANO FORD 6 11;46,473 15,632
14 60 RUIZ RICARDO FORD 6 11;46,621 15,780
15 51 TROTTA ESTEBAN CHEVROLET 6 11;46,819 15,978
16 57 RICCI JOSE FORD 6 11;52,175 21,334

Promedio: 131,912 km/h. R. de vuelta: 19 (Sanchez) en la 5ta.Vuelta en 1m35s299/1000 a
159,376 km/h. Excluido parcial: 70 (Loyarte) por seguridad, sistema Hans.[/b] Apercibido: 9
(Angelini) por toque al 76 (Werner) y 51 (Trotta).
N.R.P.: 9 (Angelini) 25 (Paparella) 79 (Konjuh)
Fuente: Prensa ACTC

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Clasificación General TC Pista – Paraná (2007)

Posted by C.A.A. en 12 mayo 2007

Pos. Nº PILOTO MARCA TIEMPO DIF.

1 5 BONELLI PROSPERO FORD 1;34,077
2 17 SOLIS GUSTAVO FORD 1;34,170 0,093
3 93 RODRIGUEZ MATIAS CHEVROLET 1;34,184 0,107
4 69 TREBBIANI JORGE DODGE 1;34,193 0,116
5 84 PISANDELLI PEDRO LUIS TORINO 1;34,230 0,153
6 77 FERRARI MARTIN DODGE 1;34,302 0,225
7 95 ALONSO FEDERICO CHEVROLET 1;34,329 0,252
8 19 SANCHEZ OSCAR CHEVROLET 1;34,568 0,491
9 61 CIPRES SEBASTIAN FORD 1;34,627 0,550
10 9 ANGELINI JUAN MARCOS DODGE 1;34,657 0,580
11 15 OLIVELLI MARIO FORD 1;34,711 0,634
12 76 WERNER MARIANO FORD 1;34,732 0,655
13 28 MICHELI DANIEL TORINO 1;34,850 0,773
14 37 del BARRIO CARLOS DODGE 1;34,902 0,825
15 14 LOPEZ JULIAN FORD 1;34,994 0,917
16 24 FANCIO ALBERTO CHEVROLET 1;34,997 0,920
17 16 LA CORTIGLIA OMAR FORD 1;35,026 0,949
18 67 SAVA CARLOS TORINO 1;35,043 0,966
19 11 LACCETTE DARIO FORD 1;35,087 1,010
20 8 PICHINI MAURO FORD 1;35,109 1,032
21 29 LARRAURI LEONEL DODGE 1;35,245 1,168
22 64 GARAVANO JOSE MARIA CHEVROLET 1;35,374 1,297
23 62 LOPEZ MATIAS CHEVROLET 1;35,390 1,313
24 25 PAPARELLA JUAN MANUEL DODGE 1;35,415 1,338
25 32 FERNANDEZ LEONEL FORD 1;35,519 1,442
26 48 TABORDA CHRISTIAN CHEVROLET 1;35,541 1,464
27 66 GALARZA RAMIRO DODGE 1;35,559 1,482
28 70 LOYARTE JORGE DODGE 1;36,133 2,056

29 47 VALENCIA CRISTIAN FORD 1;36,149 2,072
30 40 PACIONI GASTON FORD 1;36,255 2,178
31 56 ARIN GUSTAVO DODGE 1;36,617 2,540
32 79 KONJUH MARCOS TORINO 1;36,863 2,786
33 72 OÑATIBIA NELSON DODGE 1;37,030 2,953
34 60 RUIZ RICARDO FORD 1;37,052 2,975
35 31 IMPIOMBATO RICARDO CHEVROLET 1;37,168 3,091
36 51 TROTTA ESTEBAN CHEVROLET 1;37,315 3,238
37 55 MANTA JAVIER DODGE 1;37,366 3,289
38 57 RICCI JOSE FORD 1;37,915 3,838

Promedio: 161,446 km/h. Recargos por tecnica: 55 (Manta) 6/10 seg. por motor; 29
(Larrauri) 3/10 seg. por tapa.

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Buena primera clasificación de Diruscio

Posted by C.A.A. en 12 mayo 2007

Christian Ledesma se quedó con la pole provisoria hoy en la primera tanda de clasificación del Turismo Carretera que se desarrolló en el autódromo de la ciudad de Paraná con una temperatura agradable y un cielo despejado.   Sebastián Diruscio se mantuvo el la primera colocación hasta el final de la tanda cuando salieron a pista los integrantes del 1º cuarto clasificatorio y la temperatura había descendido notablemente lo que permitió que se mejoraran los registros. No obstante esto el “Colo” quedó ubicado en la 7º ubicación y volvió a ser la mejor Dodge, como lo fue en los entrenamientos, “realmente estoy muy conforme porque el auto se comportó muy bien durante todo el día. Si bien en los entrenamientos durante los primeros veinte minutos volvió a aparecer la fallita que nos venía preocupando en el motor, para la clasifica Alfredo Fernández trabajó en el mismo y descubrió que el inconveniente fue, otra vez, el cable captor; ya es el séptimo que cambio en la temporada. Por esto se solucionó el problema de la falla y pudimos aprovechar todo en la clasificación”, aseguró Sebastián. Y agregó, “fue una lástima que nos tocó salir primeros a pista y sobre el final de la tanda bajó bastante la temperatura y esto favoreció a los integrantes del 1º cuarto que fueron los últimos en salir a pista”.

Sobre el funcionamiento de la Dodge del equipo de Rodolfo Di Meglio Diruscio dijo, “el auto va muy bien y bastante firme en casi todos los sectores de la pista, solo nos faltaría mejorar un poquitito a la salida de las partes mas trabadas que tiene el circuito, ya que ahí tenemos una muy pequeña tendencia a ir de trompa. Pero es muy poquito y para mañana lo vamos a solucionar, igual no creo que perdamos o ganemos demasiado en eso sectores, pero todo lo que se pueda mejorar nunca está de mas”.

Mañana la actividad para el Turismo Carretera continuará con los entrenamientos libres y la segunda tanda de clasificación a partir de las 16,00 hs. y Sebastián estará dentro del primer cuarto que tome contacto con la pista, “espero que la pista no quede muy complicada luego de las series del TC Pista y que el clima nos siga acompañando. Estoy confiado en el auto y su funcionamiento y tengo fe de que vamos a estar prendidos entre los protagonistas. Mañana les cuento”, finalizó el piloto de Cuatro Esquinas.

Abel Urfini      Prensa

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