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El TC y los nuevos pontones

Posted by C.A.A. en 7 septiembre 2007

En los entrenamientos especiales de la mañana de Nueve de Julio debutaron los nuevos pontones del Turismo Carretera. Salieron 21 autos a pista por el mal tiempo y el grupo de los impares fue el más perjudicado ya que el esfalto se fue secando cuando salieron los pares. A las 12.10 comienzan los entrenamientos oficiales del Gran Premio Río Uruguay Seguros con los 56 autos inscriptos.

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De acuerdo con la decisión del Departamento de Ingeniería y Desarrollo de la ACTC de implementar el uso obligatorio de los pontones laterales, 21 autos ya salieron a pista con el nuevo diseño de los autos, que apunta a mejorar la seguridad de los pilotos en casos de impactos de costado. El debut fue con llovizna en Nueve de Julio con los autos impares, y el clima fue mejorando ante el paso de los vehículos pares. Por ello, los cinco primeros clasificados en estas tandas especiales de 30 minutos cada una fueron pares, los cuatro primeros usuarios de Dodge.

Los tiempos fueron altos debido a que la pista estaba mojada y el mejor registro fue para Ernesto Bessone (1m43s759). Lo siguieron Jonatan Castellano, José Ciantini, Oscar Larrauri y José Savino, quinto y el mejor Ford. El sexto fue el mejor de los impares: Mathías Nolesi, y luego clasificaron René Zanatta, Roberto Del Bo, Ricardo Joseph y Lionel Ugalde en el décimo lugar.

A partir de las 12.10 arrancan los entrenamientos oficiales del Gran Premio Río Uruguay Seguros, y desde las 16.35 comenzará la primera tanda clasificatoria para los 56 inscriptos en Nueve de Julio.

Departamento de Prensa

ACTC

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