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Archive for 23/04/10

Miguel Islas: “El T.S.C. quiere seguir bajando costos”

Posted by C.A.A. en 23 abril 2010

22/04/2010 18:06:00 Luis Orlando Sanchez

El presidente del Turismo Special de la Costa, habló de la categoría y de la polémica fusión con el T.S.S.

No obstante la lluvia torrencial en Mar de Ajó,  en el marco del mega festival del Atlántico,  el titular del Turismo Special de la Costa Juan Miguel Islas, trabajo sin pausas en el terreno dirigencial, aportando junto a su grupo de tareas diferentes pautas,  para encaminar a la especialidad.

Asimismo, abordó temas inherentes a la temporada y al futuro de la categoría, entre esos puntos puso énfasis en la polémica fusión Turismo Special de la Costa, con el Turismo Sport del Sudeste, que ha traído  algunas derivaciones y mucha tela para cortar.

El titular de la divisional de la Federación Mar y Sierras, esta trabajando con la comisión en varios frentes,  para recuperar el potencial de la categoría y buscar nuevas opciones.

“Con veinte autos, nos cambió, el estado de ánimo, aunque hay que continuar trabajando y haciendo un gran esfuerzo. Si bien han faltado pilotos, se llegó a una cifra decorosa para la segunda carrera del año.

La premisa es seguir bajando los costos, para que los pilotos puedan correr con un presupuesto más accesible, y con menos plata.

Con respecto a los espectáculos de las cuatro categorías, en la próxima carrera en Balcarce haremos una evaluación con los directivos de las divisionales,  para sacar conclusiones.

Hemos tenido algunas criticas, pero hemos encontrado también apoyo, por eso que estamos entusiasmados en lo que estamos desarrollando, queremos afirmar y  encontrar un rumbo seguro para la categoría..

Tenemos un calendario establecido, vamos a correr en Dolores como estaba previsto. El T.S.C. conoce el escenario, porque hemos corrido en el trazado chico.

Si miramos el futuro, y con respecto a las cuatro categorías en la época de invierno, es complejo el desarrollo de los espectáculos con el tiempo, ya que hay menos luz natural.

También tenemos como objetivo hacer la carrera con pilotos invitados, pero aún falta algo más de tres meses, así que estamos con otras prioridades, y con mucho trabajo para lo que viene.

Particularmente le estoy dedicando mucho tiempo a todo esto, pero gracias a mi esposa y mi hijo, que me “bancan” en el negocio, puedo dedicarle muchas horas a este cometido” le comentaba el nuevo titular teceista a www.vertigomotorsport.com.ar.

“El proyecto regional me interesa”

La idea de Miguel Islas también está apuntada a poner sobre camino firme al Turismo Special de la Costa, con una parque decoroso de vehículos, y formar con el Turismo Sport del Sudeste,  una categoría fuerte y de proyección.

“Mi intención es lograr una categoría regional en la cual los pilotos que participan,  recorran los circuitos que posteriormente transitan las categorías nacionales.  Además trabajar para que los costos sean lo más bajo posible y tener un parque importante de máquinas.

El TSC continúa proveyendo a las categorías nacionales de pilotos de jerarquía, caso Diego Verriello, César Fiorda, Santiago Mangoni, Gastón Gavilán, Lucas González, Mauro Orsatti, Juan Ignacio Landa.

Estamos abocados a solucionar inconvenientes que surgen durante el desarrollo del año en todas las categorías, por caso, el costo de los autódromos para realizar las competencias.

Con respecto a la unión, hubo muchas conjeturas de gente con buenos intenciones y de la otra. Esa confusión nos ha llevado a no llegar a una primera reunión.

No obstante hubo una conversación de mi parte con el titular del T.S.S. y quedamos en reunirnos a corto plazo”, le comentaba Juan Miguel Islas a www.vertigomotorsport.com.ar.

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Noticias del TC Cuyano

Posted by Dodge Bolivar en 23 abril 2010

FEMAD convoco a pilotos y concurrentes para conocer opiniones y dialogar sobre la actual situación del Zonal Cuyano
21/04/2010 | ZonalCuyano

LA FEDERACIÓN MENDOCINA DE AUTOMOVILISMO DEPORTIVO, COMUNICA A TODOS LOS PILOTOS Y CONCURRENTES LICENCIADOS, DE TODAS LAS CATEGORÍAS DEL ZONAL CUYANO DE PISTA, QUE POR LA PREOCUPANTE SITUACION QUE ATRAVIESA NUESTRO ZONAL CUYANO DE AUTOMOVILISMO, ES MOMENTO DE ENCONTRAR SOLUCIONES ATRAVES DEL DIALOGO, Y ES POR ELLO QUE SE HA DISPUESTO LO SIGUIENTE:

1 – CONVOCAR a reunión a todos los licenciados del Zonal Cuyano de automovilismo que
deseen hacer conocer su opinión, a una reunión a realizarse el próximo día viernes a las 20
en la sede de Federación, cita en calle Luzuriaga 676 de la Ciudad de Mendoza.-

2 – Asimismo cualquier licenciado que desee hacer llegar su opinión, sobre esta problemática
y no pueda asistir personalmente no dude en hacerlo por otras vías de comunicación, ya
que como hemos repetido durante mucho tiempo, esta Federación tiene las puertas
abiertas al diálogo desde siempre.-

EDUARDO MOYANO MARINI – Secretario de Fe.M.A.D.

JOSE A. SCORDO LARA – Presidente de Fe.M.A.D.

Fuente : http://curva1.com.ar,  Pasion Fierrera y www.mendozapista.com.ar

———————————————————————————————-

Gottardini “El automovilismo es como una orquesta, si funcionan todos, se logra una buena función”
23/04/2010 | ZonalCuyano

“La carrera del domingo fue muy entretenida y especial para mi porque largar de boxes y llegar al triunfo es muy lindo. Fue una lucha importante con Gerardo Martín. Rubén Vicente y Franco Benedetti” expresó el ganador del TC Cuyano.

El tupungatino “El automovilismo es como una orquesta, si funcionan todos, se logra una buena función. Así lo dice siempre Ramón Gómez (preparador) que puso lo suyo, también los chicos del taller, yo en la parte conductiva y es por el que la victoria es de todos y para todos”.

Hugo Gottardini, quien logró su primer triunfo tanto personal como de la marca Dodge dentro del TC, dijo “Siempre hemos estado ahí y el domingo pasado logramos subir a lo más alto del podio”.

Fuente : Curva 1 web

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TSC: Resultados de la 2º fecha 2010

Posted by Dodge Bolivar en 23 abril 2010

Vitale y Duran en el TSC

Bajo una lluvia torrencial, el necochense Nicolás Vitale ganó la primera competencia del TSC que se llevó a cabo en Mar de Ajó. Completaron el podio Juan Ignacio Luciano y Marcos Gallo. La segunda carrera fue para el tandilense Ariel Duran que consiguió su primera conquista en la categoría y fue seguido por Vitale y Daniel Domínguez.
El Turismo Special de la Costa corrió su primera carrera de la segunda fecha bajo un diluvio en el autódromo de Mar de Ajó. Se la llevó el necochense Nicolás Vitale.
Una tormenta eléctrica se hizo presente en el escenario del partido de Gral. Lavalle y fue clave a la hora de la carrera, ya que no todos los pilotos pusieron neumáticos para piso húmedo.
La carrera la venía ganando el representante de Madariaga y Pinamar, Germán Isidro con la Chevy, pero un trompo lo alejó de la posibilidad de llegar al triunfo. El que tomó la posta fue Nicolás Vitale con otro Chevrolet, que se adjudicó la tercera competencia de la temporada, que terminó con auto de seguridad y con el 75% por decisión de los comisarios deportivos, porqué la visibilidad era prácticamente nula. Juan Ignacio Luciano con estructura propia fue segundo y el retornado Marcos Gallo con una Dodge fue tercero.
Sólo 6 vehículos completaron los nueve giros de la final, el tandilense Ariel Duran fue 4to, Gustavo Román con el único Falcon que arribó, 5to y Germán Isidro 6to.

Primera final – TSC

1º – Nicolás Vitale – Chev
2º – Juan Ignacio Luciano – Chev
3º – Marcos Gallo – Dodge
4º – Ariel Duran – Chev
5º – Gustavo Román – Ford
6º – Alejandro Caram – Chev
7º – Germán Isidro – Chev
8º – David Crovo – Chev
9º – Mariano Calamante – Ford
10º – Daniel Domínguez – Ford

*Las series fueron para Juan Ignacio Luciano y Germán Isidro.

**El poleman del sábado, Ivan Ramos, rompió el motor y no fue de la partida de la finalisima.

****
(17:44) La segunda final de la jornada del Turismo Special de la Costa, que siguió con presencia de lluvia, fue para el tandilense Ariel Duran, que logró su primera victoria dentro de la divisional a bordo del Chevrolet impulsado por los motores de Omar Baudo. Lo escoltaron Nicolás Vitale y el retornado Daniel Domínguez con el Ford que corriera hasta la temporada pasada Juan Ignacio Landa. (Se decidió correr 7 vueltas por el mal clima y el retraso lógico del cronograma)

El piloto serrano sufrió hasta la última vuelta por el asedio de sus perseguidores que cambiaron en el último giro, el necochense Vitale superó a Domínguez  y Gallo y se metió segundo.

Segunda final – TSC
1º – Ariel Duran – Chev
2º – Nicolás Vitale – Chev
3º – Daniel Domínguez – Ford
4º – Marcos Gallo – Dodge
5º – David Crovo – Chev
6º – Juan Ignacio Luciano – Chev
7º – Gerónimo Osinalde – Chev
8º – Gustavo Roman – Ford
9º – Luis Redondo – Chev
10º – Miguel Paredi – Chev
11º – Marcelo Díaz – Ford
12º – Guillermo Barragán – Torino

**
Campeonato

1º – Nicolás Vitale – 47 pts.
2º – Juan Ignacio Luciano – 29.5
3º – Ariel Duran – 27
4º – Gustavo Roman – 21
5º – Germán Isidro – 20
6º – Miguel Paredi – 19.5
7º – Mariano Calamante – 18.5
8º – Alejandro Caram – 16
9º – Marcos Gallo – 15.5
10º – Santiago Theill – 11

La venidera competencia se llevará a cabo el 16 de mayo en el escenario de Balcarce.

Duran excluido por técnica

La Chevy no pasó la revisión técnica.
El ganador de la segunda final del TSC, el tandilense Ariel Durán, fue excluido de la segunda fecha por no dar con la compresión reglamentaria del motor de su Chevrolet. De esta forma Nicolás Vitale se adjudicó las dos finales.
La Chevy del piloto serrano Ariel Duran a la hora de la técnica no pasó la revisación y fue excluido de la segunda fecha del Turismo Special de la Costa por no dar con la compresión reglamentaria del motor de su Chevrolet.

De esta manera el necochense Nicolás Vitale se llevó las dos finales de la categoría que se disputaron esta tarde en el autódromo “Rubén Luis Di Palma” de Mar de Ajó.

Primera final – TSC – (arreglado)

2º Fecha – 18-04-2010 Mar de Ajó

Temporada 2010 Semifinal 1 Pos. Nro. Piloto Marca Tiempo
Ver Series
Ver Resultados
1 12 Vitale, José Nicolás Chevrolet 15:52.118
2 19 Domínguez, Rubén Daniel Ford 15:53.012
3 21 Gallo, Marcos Nahuel Dodge 15:53.720
4 20 Crovo, David Chevrolet 15:57.896
5 11 Luciano, Juan Ignacio Chevrolet 16:00.936
6 27 Osinalde, Gerónimo Julián Chevrolet 16:01.616
7 5 Román, Gustavo Omar Ford 16:02.687
8 37 Redondo, Luis Chevrolet 16:09.419
9 31 Paredi, Miguel Ángel Chevrolet 16:13.316
10 40 Díaz, Marcelo Alejandro Ford 16:16.341
11 32 Barragan, Guillermo Osvaldo Torino 16:16.591
12 25 Calamante, Mariano Andrés Ford 17:03.745
13 41 Domínguez, Mauro Sebastián Ford 17:30.593
14 4 Isidro, Germán Chevrolet 4vts.
15 28 Caram, Lucas Ariel Chevrolet 4vts.
16 26 Theill, Santiago Chevrolet 6vts

2º final

Temporada 2010 2º Fecha – 18-04-2010
Circuito: Mar de Ajó Pos. Nro. Piloto Marca Tiempo
Ver Series
Ver Final 1
1 12 Vitale, José Nicolás Chevrolet 18:19.734
2 11 Luciano, Juan Ignacio Chevrolet 3.109
3 21 Gallo, Marcos Nahuel Dodge 5.818
4 5 Román, Gustavo Omar Ford 20.878
5 4 Isidro, Germán Chevrolet 51.564
6 28 Caram, Lucas Ariel Chevrolet 54.275
7 20 Crovo, David Chevrolet 1vts.
8 25 Calamante, Mariano Andrés Ford 2vts.
9 19 Domínguez, Rubén Daniel Ford 2vts.
10 31 Paredi, Miguel Ángel Chevrolet 2vts.
11 23 Bustamante, Pablo Luis Dodge 3vts.
12 27 Osinalde, Gerónimo Julián Chevrolet 3vts.
13 26 Theill, Santiago Chevrolet 4vts.
14 41 Domínguez, Mauro Sebastián Ford 4vts.
15 35 Cassibba, Cristian Alfredo Chevrolet 4vts.
16 32 Barragan, Guillermo Osvaldo Torino 4vts.
17 40 Díaz, Marcelo Alejandro Ford 5vts.
18 37 Redondo, Luis Chevrolet 8vts

Fuente : Mundo Veloz

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TC4000 TZ: Resultados de la 2º fecha del 2010

Posted by Dodge Bolivar en 23 abril 2010

La primera para Cacho Zehnder

La semana previa a la competencia el piloto de Humboldt, anunciaba sus intenciones de poner en venta su impecable Ford Falcon. Evidentemente a esa altura no se imaginaba como iba a terminar el fin de semana.

A la hora de clasificar el local Ariel Yacob marcaba el rumbo seguido de Ceratto y el esperanzino Martin González.

Las series eran ganadas por Alejandro Huber, Osvaldo Zehnder y Fabián Albrecht, siendo la batería más veloz la ganada por Zehnder, lo que le permitía largar desde el primer cajón la competencia final. Situación que aprovechó de la mejor manera a la hora del inicio, tomando la punta de la competencia la cual no abandonó hasta el banderazo final.

Detrás la lucha por el segundo cajón del podio era entre Fabián Albrecht, José María Ceratto, Alejandro Huber y Ariel Yacob, este último ingresando en la última vuelta lo toca a Alejandro Hubert provocándole el abandono de la competencia.

Finalizada la carrera era excluido por maniobra peligrosa el campeón Ariel Yacob.

Cacho Zehnder demostró durante toda la competencia tener el auto mas veloz y equilibrado en el transcurso de las quince vueltas que duró la final.

1era. SERIE TC 4000 TZ
1    HUBER ALEJANDRO          7;20,808
2    YACOB ARIEL                           1,153
3     ARGANARAZ GERMAN         2,213
4    MASSUET MARTIN                 4,528
5    BIANCHI DANIEL                     7,396
6    HEINZEN DAVID                     8,463
7    MAINARDI RICARDO           15,527
8    STEFFEN DANILO              1;18,606

RECORD: AUTO 7 – 1;01,861 – VUELTA 6 – PROM. 98.931 KM/H
PROMEDIO DEL GANADOR: 83.302 KM/H

2da. SERIE TC 4000 TZ
1     ZEHNDER OSVALDO                 6;15,259
2     CERATO JOSE MARIA                     2,459
3     CANAVESIO JORGE                         4,523
4     MARCUZZI FRANCO                     18,890
5    SCHNIDRING JOSE                         19,102
6    LEHN LEANDRO                             33,291
7    SALA ROBERTO                             41,592
8    EBERHARDT GERMAN             52,679

AUTO Nro. 33 RECARGADO CON 10 seg. POR FALSA LARGADA

RECORD: AUTO 8 – 1;00,551 – VUELTA 2 – PROM. 101.072 KM/H
PROMEDIO DEL GANADOR: 97.852 KM/H

3era. SERIE TC 4000 TZ
1     ALBRECHT FABIAN          6;22,328
2    GONZALEZ MARTIN           11,376
3    CANAVESIO ADRIAN          11,539
4    CATTANEO VICTOR            13,345
5    MERGE LAUTARO               19,482
6    GELMINI EDUARDO           20,378
7    CURSACK DANIEL                  0,000

RECORD: AUTO 6 – 1;01,792 – VUELTA 3 – PROM. 99.042 KM/H
PROMEDIO DEL GANADOR: 96.043 KM/H

FINAL TC 4000 TZ

1     ZEHNDER OSVALDO    15;32,392
2     ALBRECHT FABIAN              4,435
3     CERATO JOSE MARIA          5,319
4     CANAVESIO JORGE            17,485
5    CANAVESIO ADRIAN          18,289
6    GONZALEZ MARTIN           20,264
7    CATTANEO VICTOR            24,805
8     ARGANARAZ GERMAN     27,404
9     MARCUZZI FRANCO          31,889
10   SCHNIDRING JOSE            32,143
11   BIANCHI DANIEL               36,543
12   MERGE LAUTARO             37,255
13   LEHN LEANDRO
14   SALA ROBERTO
15    HUBER ALEJANDRO
16   GELMINI EDUARDO
17   MAINARDI RICARDO
18   MASSUET MARTIN
19   HEINZEN DAVID
YACOB ARIEL  Excluido por maniobra peligrosa en perjuicio de Alejandro Huber

Fuente : www.categoriaszonales.com

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TC Cuyano: Resultados de la ultima fecha

Posted by Dodge Bolivar en 23 abril 2010

TC JUNIOR

“Una lágrima” es una descripción que muchos dieron en boxes sobre la final del Júnior.
Es que el sábado solo habían 8 autos. Llegaron 2 más para sumar el mínimo obligatorio y sumar por el 50% de los puntos. En la vuelta previa se quedó el debutante Maxi Pérez por problemas eléctricos y en la primera vuelta Damián Moreno.
Andrés Palau y Ricardo Moreno se quedaron en el giro tres y Bologna en el cinco. Al final: solo 5 autos terminaron la carrera que fue por demás aburrida y con una diferencia de 1o segundos y más entre auto y auto.
Solo queda decir que Fioquetti ganó de punta a punta, que segundo llegó Chapla que no estuvo el sábado en la clasifica, llegó el domingo temprano y largó desde boxes y que Martín fue tercero, con su auto fallando en gran medida.
Cuarto llegó Tello con algunos problemas en lo que es potencia y quinto Hugo Abramo, ganador de la primera fecha, que pinchó un neumático y dio cerca de 5 vueltas con la goma “en llanta” y por la que le sacaron dos vueltas.
PODIO: 1º Leo Fioquetti, 2º José Luís Chapla, 3º Maxi Martín.
FEMAD – Federación Mendocina de Automovilismo Deportivo

Campeonato : Campeonato Zonal Cuyano 2010
Competencia: 2° Fecha Zonal Cuyano 2010
Autódromo  : Ciudad de San Rafael
Circuito   : Circuito N° 5 – Mayor                  Longitud:  3320 mts.
Organiza   : ASA Asoc. Sanrafaelina de Automovilismo
Premio     : Gran Premio AMSAT – CHEVROLET
Fecha      : 17 y 18 de abril de 2010
Categoría  : TC Juniors                            Hora: 11:09

Competencia Final

Auto Nombre del Piloto         Marca              Vlts   Tiempo   Difer.   Recargo
—- ————————- —————— —- ——— ——— ——-
1)   1 FIOQUETTI LEONARDO        DODGE 1500           12 20:14.377
2)   8 CHAPLA JOSE LUIS          FORD TAUNUS          12 20:25.190 00:10.813
3)  13 MARTIN MAXIMILIANO        FIAT 125             12 20:49.574 00:35.197
4)  19 TELLO RUBEN               PEUGEOT 504          12 23:33.816 03:19.439
5)  29 ABRAMO HUGO               FIAT 125             10 22:18.652  2 giros
6)  14 BOLOGNA RICARDO           FIAT 125              5 08:36.230  7 giros
7)   7 PALAU ANDRES              FIAT 125              3 05:07.540  9 giros
8)   6 MORENO RICARDO            DODGE 1500            3 05:31.610  9 giros
9)   9 MORENO DAMIAN             FIAT 125              1 24:16.770  11 giros

Promedio:  118.11 Km/h.
Notas:
Auto 21.NRP.

Leonardo Fioquetti

“Este triunfo se lo quiero dedicar a mi hijo que viene”
– ¿Cómo viviste la carrera?
– Hicimos una buena largada, ahí conseguimos un poco de diferencia, la verdad que el auto se mantuvo al ritmo de siempre todas las vueltas y con eso pudimos llegar adelante.

– No hay mucho para decir de tu auto.
– No, todo lo que hay es del auto, anda muy bien.

– Muy pocos autos terminaron.
– La verdad que si, una lástima, esperemos que la próxima se rompan menos y que haya más autos. Hemos hablado con varios pilotos y supuestamente van a aparecer tres más para la próxima.

– ¿A quién va dedicado este nuevo triunfo?
– Dejame agradecerle a mi viejo, a mi mamá, mi abuela, mi novia, mi hijo que viene, este triunfo se lo quiero dedicar a él y a festejar con toda la familia.

– ¿Es muy pronto para hablar de campeonato?
– Es muy temprano, todavía faltan muchas carreras para seguir luchando.

TC CUYANO

Excelente trabajo del tupungatino Hugo Gotardini con su Dodge, que largó desde boxes por no poder clasificar el sábado (pequeña rotura en su impulsor) y que fue ganando puestos hasta ver la bandera a cuadros en el primer lugar y lograr así su primera victoria en el TC Cuyano.
La final comenzó con las deserciones de Marcelo Vicente (se quedó antes de llegar a la curva uno) y de Vechetti (en el primer giro) ambos por roturas. La punta era para el sanjuanino Franco Benedetti que lideró por varias vueltas pero que en promediando la carrera perdió rendimiento y perdió la punta.
De ahí en más, la lucha fue entre Martín, Benedetti y Rubén Vicente donde intercambiaron posiciones y Gerardo Martín era el puntero. Se arrimaba Gotardini, mientras la caja dejaba en el camino a Ismael y Lanatti ya había abandonado con su nuevo Ford ex Palau, y comenzaba a inquietar a los que querían subir al podio, a tal punto que se ubicó segundo y en una buena maniobra superó a Martín y no largó la punta hasta la cuadriculada.
PODIO: 1º Hugo Gotardini, 2º Gerardo Martín, 3º Franco Benedetti.
Final a 15 Vueltas.
FEMAD – Federación Mendocina de Automovilismo Deportivo

Campeonato : Campeonato Zonal Cuyano 2010
Competencia: 2° Fecha Zonal Cuyano 2010
Autódromo  : Ciudad de San Rafael
Circuito   : Circuito N° 5 – Mayor                  Longitud:  3320 mts.
Organiza   : ASA Asoc. Sanrafaelina de Automovilismo
Premio     : Gran Premio AMSAT – CHEVROLET
Fecha      : 17 y 18 de abril de 2010
Categoría  : Turismo Carretera Cuyano               Hora: 13:23

Competencia Final

Auto Nombre del Piloto         Marca              Vlts   Tiempo   Difer.   Recargo
—- ————————- —————— —- ——— ——— ——-
1)  25 GOTTARDINI HUGO           DODGE GTX        15 24:18.840
2)  19 MARTIN GERARDO            FORD FALCON          15 24:20.401 00:01.561
3)   2 BENEDETTI FRANCO          FORD FALCON          15 24:20.840 00:02.000
4)  11 VICENTE RUBEN             FORD FALCON          15 24:22.531 00:03.691
5)   7 BENEDETTI FABRICIO(P.)    FORD FALCON          15 24:51.585 00:32.745
6)  12 RUIZ DIEGO MARTIN         CREVROLET            15 24:54.659 00:35.819
7)   8 INZIRILLO RUBEN           CHEVROLET             6 09:43.384  9 giros
8)  10 ISMAEL MIGUEL             CHEVROLET             3 04:53.566  12 giros
9)   9 LANATTI WALTER            FORD FAIRLANE         2 03:48.705  13 giros
10)  42 YANZON RUBEN              CHEVROLET             1 01:58.581  14 giros
11)   1 VECHETTI IVAN             FORD FALCON           1 01:59.398  14 giros

Promedio:  122.89 Km/h.
Notas:
Auto 20.NL.

Hugo Gottardini

“Es el primer logro que tengo realmente”
– Además de ser un triunfo, tiene otro valor adicional, por se el primero y por la forma en que se dio.
– Si, fue una gran carrera, una gran lucha, con los coches que iban en la punta. Esto hay que festejarlo muy bien porque es el primer logro que tengo realmente, el primer puesto.
– ¿A qué te incentiva esto?
– Me incentiva a seguir todo el año corriendo, ya venía casi queriendo abandonar. Este año me propuse hacer todo el año para ver si podemos pelear un poco en el campeonato, y esto te da muchas ganas para seguir.
– También un poco de suerte, por el abandono de algunos autos de punta. ¿Sentís que el auto tuyo está para pelear con ellos?
– Bueno, el auto de Vechetti anduvo muy bien en la clasificación, hizo muy buenos tiempos, mejores que los míos, habrá que seguir trabajando para alcanzar a esos coches, pero las carreras son carreras y hoy ha terminado la carrera esta siendo yo el primero.
– ¿Qué nos prometés para la próxima?
– Vamos a seguir luchando y tratar de ir lo más adelante que se pueda, siempre buscando el podio.
– Aprovechá para dedicar tu primer triunfo.
– Se lo dedico a mi padre que no está, que siempre le había prometido esto, a toda mi familia, al equipo de Ramón Gómez y todos los auspiciantes.

Fuente : Curva 1 y PAsion Fierrera

ES EL DESTACADO DE LA FECHA.

Muchos años dentro del TC Cuyano se merecía semejante alegría. El representante de Tupungato en el TC Cuyano gano por primera vez en en la categoría y tras largar desde el puesto 12. Como si fuera poco logro que la marca entre a la historia del TC del Zonal. Una Dodge gano por primera vez.
Gottardini gano por primera vez y la marca también.
Nunca había ganado una Dodge en el TC Cuyano y nunca había ganador Gottardini en la categoría, en San Rafael el auto atendido por Ramón Gómez lo logro.

Fuente : www.mendozapista.com.ar

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TC Rioplatense: Algunas fotos de las Dodges de la categoría

Posted by C.A.A. en 23 abril 2010

Les dejo fotos de la ultima competencia, el nº 13 es de Carlos Sinagra, el 17 Alejandro constanzo, el 33 de Daniel Moreno y el 42 de Julio Politano.

Fuente : pagina oficial TC Rioplatense

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TC Rioplatense: Resultados de la 2º fecha 2010

Posted by Dodge Bolivar en 23 abril 2010

Alonso y Jack los ganadores de las series

Se corrieron las dos series clasificatorias de la segunda fecha del campeonato, y resultaron ganadores de las mismas Alonso y Jack

La primera serie tuvo varias alternativas, ya que desde el arranque punteo Hernán Insua, seguido por Fonseca y Alonso. Pasadas unas vueltas Alonso logro superar a Fonseca, y luego hizo lo propio con Insua, para llegar sin inconvenientes a la bandera a cuadros, dejando segundo a Hernán Insua, y tercero a  Gastón Seoane.

La segunda serie tuvo como dominador a Javier Jack, que tomo la punta de la competencia, y no la soltó al final, a pesar que en algunas vueltas Raúl Grassa intentó darle alcance Grassa finalmente arribo segundo, y tercero ya un poco mas atrás termino el Marplatense Darío Rapari.

El final a diecisiete giros o treinta y cinco minutos máximo de duración, tendrá su inicio a las 17.00hs, y tendrá en primera fila al Chevrolet de Javier Jack, y el Ford de Adrián Alonso.

1* SERIE TC RIOPLATENSE – 2* FECHA –
AUTODROMO ROBERTO JOSE MOURAS – LA PLATA
1  11  ALONSO ADRIAN            FORD/BERISSO    7      12;42,556
2  4   INSUA HERNAN             CHEV/LANUS      7      12;43,119        0,563
3  3   SEOANE GASTON            FORD/M.ROMERO   7      12;43,500        0,944
4  14  PAPANFUR EDGARDO         CHEV/LEZAMA     7      12;44,336        1,780
5  2   FONSECA MAURO            CHEV/BERISSO    7      12;45,547        2,991
6  20  PRATO LUIS               FORD/QUILMES    7      12;50,103        7,547
7  42  POLITANO JULIO           DODGE/LA PLATA  7      13;04,672       22,116
8  62  ARCARA ANTONIO           FORD/LA PLATA   7      13;04,845       22,289
9  6   TRIVILLIN MAURO          CHEV/BRANDSEN   7      13;06,566       24,010
10 34  ESQUIVEL JORGE           FORD/WILDE      7      13;06,858       24,302
11 17  COSTANZO ALEJANDRO       DODGE/CHASCOMU  7      13;07,215       24,659
12 35  ULFELDT ERIC             FORD/LANUS      7      13;41,867       59,311
13 59  IRIGOYEN ALEJANDRO       CHEV/BRANDSEN   3       6;07,798     6;07,798
14 8   FERNANDEZ MARTIN         FORD/LA PLATA   3       6;56,462     6;56,462
15 48  POZANZINI DARIO          TORINO/L.PLATA  N/L

2* SERIE TC RIOPLATENSE – 2* FECHA
AUTODROMO ROBERTO JOSE MOURAS – LA PLATA –
1  99  JACK JAVIER              CHEV/CAP.FED.   7      12;35,617
2  72  GRASSA RAUL              FORD/LEZAMA     7      12;36,409        0,792
3  10  RAPARI DARIO             CHEV/M.D.PLATA  7      12;42,291        6,674
4  96  GONZALEZ DIEGO           CHEV/QUILMES    7      12;57,532       21,915
5  44  MANSO RUBEN              CHEV/BRANDSEN   7      12;58,387       22,770
6  77  RONCARI CESAR            CHEV/MD.PLATA   7      13;09,915       34,298
7  32  PELUSO JOSE LUIS         CHEV/AVELLANED  7      13;16,379       40,762
8  27  REY GUILLERMO            CHEV/AVELLANED  7      13;22,794       47,177
9  30  RAPARO SERGIO            CHEV/TEODELINA  7      13;23,000       47,383
10 22  AYALA GUSTAVO            FORD/GUERNICA   7      13;24,030       48,413
11 71  ALVAREZ HORACIO          CHEV/LAPLATA    7      14;10,268     1;34,651
12 52  SIMONETTI LUIS           CHEV/LA PLATA   5       9;29,999     9;29,999
13 5   CUTINI FERNANDO          CHEV/RANELAGH   2       3;29,350     3;29,350
14 28  CAMARDELLO RODOLFO       CHEV/M.GRANDE   2       3;38,102     3;38,102
15 33  MORENO DANIEL            DODGE/D.BOSCO   N/L

Cuando oscurece aparece Jack “El Destripador”

Se disputo la segunda competencia por el campeonato 2010 de la especialidad, y pesar que la carrera término con los últimos destellos de luz natural, Javier Jack retornando a la categoría, logro la victoria.

Pasadas las 18.00hs del domingo, y  con poca luz natural se puso en marcha la final con veintisiete participantes. Desde el inicio Jack tomo decididamente la punta de la competencia seguido muy de cerca por los Ford de Alonso y Grassa.  La fila india se formo sin sobresaltos, y la lucha comenzó a darse en todos los puestos. Jack que contaba con un  Chevrolet de gran ritmo, domino y logró mantener una distancia con Alonso, a pesar que en vario sectores se le acercaba peligrosamente. Insua logro pasar a Grassa, y se mantuvo tercero expectante, seguido por Rapari y Fonseca, mientras que la lucha por los puestos de vanguardia era interesante, ya que Grassa, Diego González, Rubén Manso, y Fernando Cutini  brindaron un gran espectáculo. En el transito de la vuelta diez, Edgardo Papanfur rompe el motor en la zona de ingreso a los mixtos, y se despista junto a el julio Politano, por lo cual el auto de seguridad ingreso a pista para que los servicios actúen. El tiempo pasaba y la luz natural disminuía considerablemente,  la carrera se relanza en la vuelta doce,  y  al paso de la vuelta trece, con el 75% de la competencia cumplida, el Comisario Deportivo decidió dar por concluida la misma

Gano Javier Jack, al cabo de las trece vueltas, logrando un retorno perfecto a la categoría, de la mano del equipo de  Darío Hernández,  con los motores de “Manguera”, segundo de muy buen trabajo Adrián Alonso, que con solo dos fechas junto a Fernando Davancens, lograron poner  a ese nuevo Ford Falcon en la pelea por la punta, y tercero completando el podio triunfal finalizo Hernán Insua,  que debuto con una nueva estructura compuesta por la dupla Rossi Cerqueiro.

Cuarto arribo el Marplatense Darío Rapari de buen desempeño, quinto “El Gigante” Mauro Fonseca, sexto volviendo a la divisional de la mano de “Rulo” Fatica “El Grandote” Diego González, séptimo reaparecido con el Chevrolet de Marcelo Simonetti, “El Bala” Rubén Manso, octavo de gran remontada Fernando Cutini con el Chevrolet de “La espumita Quilmeña”, noveno El Rodo Camardello, y décimo en su segunda participación dentro de la categoría arribo el Marplatense Cesar Roncari, con el Chevrolet del BRT.

Mas atrás llegaron  Mauro Trivillin, Taca Grassa, Pancho Costanzo, El topo Esquivel, Horacio Alvarez, Sergio Raparo, y  Gustavo Ayala. Con vueltas menos finalizaron Lito Arcara, Guillermo Rey, Martín Fernández, Edgardo Papanfur, Julio Politano, José Luis Peluso, Luis Prato, Gastón Seoane, Alejandro Irigoyen y Eric Ulfeldt.

La próxima competencia será el 16 de Mayo, oportunidad en la cual el TC Rioplatense visitara nuevamente el circuito Luis Rubén DiPalma  de Mar de Ajo

FINAL TC RIOPLATENSE – 2* FECHA –
AUTODROMO ROBERTO JOSE MOURAS – LA PLATA

1  99  JACK JAVIER              CHEV/CAP.FED.   13     27;15,821
2  11  ALONSO ADRIAN            FORD/BERISSO    13     27;16,756        0,935
3  4   INSUA HERNAN             CHEV/LANUS      13     27;17,654        1,833
4  10  RAPARI DARIO             CHEV/M.D.PLATA  13     27;17,935        2,114
5  2   FONSECA MAURO            CHEV/BERISSO    13     27;18,372        2,551
6  96  GONZALEZ DIEGO           CHEV/QUILMES    13     27;22,100        6,279
7  44  MANSO RUBEN              CHEV/BRANDSEN   13     27;23,605        7,784
8  5   CUTINI FERNANDO          CHEV/RANELAGH   13     27;27,761       11,940
9  28  CAMARDELLO RODOLFO       CHEV/M.GRANDE   13     27;28,082       12,261
10 34  ESQUIVEL JORGE           FORD/WILDE      13     27;28,425       12,604
11 77  RONCARI CESAR            CHEV/MD.PLATA   13     27;31,215       15,394
12 6   TRIVILLIN MAURO          CHEV/BRANDSEN   13     27;31,249       15,428
13 22  AYALA GUSTAVO            FORD/GUERNICA   13     27;31,495       15,674
14 72  GRASSA RAUL              FORD/LEZAMA     13     27;33,383       17,562
15 17  COSTANZO ALEJANDRO       DODGE/CHASCOMU  13     27;33,639       17,818
16 71  ALVAREZ HORACIO          CHEV/LAPLATA    13     27;34,651       18,830
17 30  RAPARO SERGIO            CHEV/TEODELINA  13     27;43,601       27,780
18 62  ARCARA ANTONIO           FORD/LA PLATA   13     27;43,774       27,953
19 27  REY GUILLERMO            CHEV/AVELLANED  12     25;31,089    25;31,089
20 8   FERNANDEZ MARTIN         FORD/LA PLATA   10     20;20,479    20;20,479
21 14  PAPANFUR EDGARDO         CHEV/LEZAMA     9      17;09,511    17;09,511
22 42  POLITANO JULIO           DODGE/LA PLATA  9      17;16,005    17;16,005
23 32  PELUSO JOSE LUIS         CHEV/AVELLANED  7      13;28,811    13;28,811
24 20  PRATO LUIS               FORD/QUILMES    5      10;03,858    10;03,858
25 3   SEOANE GASTON            FORD/M.ROMERO   2       3;47,496     3;47,496
26 59  IRIGOYEN ALEJANDRO       CHEV/BRANDSEN   2       4;12,288     4;12,288
27 35  ULFELDT ERIC             FORD/LANUS      2       4;23,710     4;23,710
28 52  SIMONETTI LUIS           CHEV/LA PLATA   N/L

Fuente : Prensa TC Rioplatense

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