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Archive for 14/06/10

PROCAR 4000: Campeonato actualizado de la Clase B tras 5 fechas cumplidas

Posted by C.A.A. en 14 junio 2010

Actualizo campeonato de la Clase B

1º CRUNDALL ALBERTO – 88 Puntos – 80 Kg de lastre
2º LUBERTO JUAN – 63 Puntos – 20 Kg lastre
3º GRIJNIEWICZ GABRIEL – 57 Puntos – 30 Kg de lastre
4º CARBALLO FABIAN – 54 Puntos – 80 Kg de lastre
5º COLLI  ORLANDO – 48 Puntos – 20 kg de lastre

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PROCAR 4000: Resultados de la 5º fecha del torneo 2010

Posted by C.A.A. en 14 junio 2010

Clasificación

Serie

Final

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Categorias Tradicionales (4º Fecha)

Posted by C.A.A. en 14 junio 2010

TC JUNIOR
Alejandro Fiorenza ganó en la pista y su preparador Ricardo Fioquetti festejó doble, ya que hizo el 1-2 para su taller con Fiorenza y el escolta Gustavo Lorenzi. Tercero fue Mario Becerra.

La carrera fue muy cerrada donde Fiorenza tuvo a Lorenzi siempre pegado a sus escapes, pero donde no pudo superarlo y tuvo que conformarse con el segundo puesto. Más atrás, el campeón Carlos Sánchez peleó por el tercer puesto, lo logró, pero al final quedó para Mario Becerra, quedando Sánchez en la cuarta posición. Quinto fue Víctor Becerra.

1)  19 FIORENZA ALEJANDRO        DODGE 1500    12  13’39″153
2)  12 LORENZI GUSTAVO           DODGE 1500    12  13’40″592 0’01″439
3)  26 BECCERA MARIO             DODGE 1500    12  13’41″542 0’02″389
4)   1 SANCHEZ CARLOS            DODGE 1500    12  13’42″685 0’03″532
5)   2 BECERRA VICTOR            DODGE 1500    12  13’43″176 0’04″023

6)  27 SAMPONI MARTIN            FIAT 125      12  13’49″067 0’09″914
7)   4 FUSARI SEBASTIAN          DODGE 1500    12  13’55″229 0’16″076 10 seg
8)  20 LOPEZ JULIO               FIAT 125 C    12  14’01″541 0’22″388 10 seg
9)  14 MORON PUEBLA ISRAEL       FIAT 125      11  14’10″853  1 giros
10)  24 MARFILIUS OSCAR           DODGE 1500    11  14’11″230  1 giros
11)   6 CORIA DIEGO               FIAT 1500 CO   8   7’43″794  4 giros
12)  28 ALOSI NAZARENO            DODGE 1500     7   6’41″123  5 giros
13)   5 AREAN AUGUSTO             FIAT 125       7   6’42″824  5 giros
14)  10 BARISON JOAQUIN           FIAT 125       7   6’57″485  5 giros
15)  15 VIDELA ANIBAL             FIAT 125 COU   2   1’52″545 10 giros

PROMEDIO:  65.922  km/h.

NOTA:
Auto 4 – Apercibimiento.
Auto 4 – 10 seg. por sobrepaso con AS.
Auto 20 – Apercibimiento.
Auto 20 – 10 seg. por sobrepaso con AS.

Fuente : http://curva1.com.ar

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Fotos de la victoria de Grijniewicz en el PROCAR 4000

Posted by C.A.A. en 14 junio 2010

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Video de la victoria de Grijniewicz en el PROCAR 4000

Posted by C.A.A. en 14 junio 2010

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Gran triunfo de Gabriel Grijniewicz con Dodge en la clase B del PROCAR

Posted by C.A.A. en 14 junio 2010

Procar 4000

La quinta fecha del PROCAR 4000 tuvo para la clase B a Dodge en lo más alto, gracias a la victoria de Gabriel Grijniewicz. Pasadas las 10 de la mañana se pusieron en marcha las tandas clasificatorias sobre el circuito 9 del autodromo de Buenos Aires. Emiliano Savona con Chevrolet fue el auto de la pole registrando 1:47.832 sobre un piso todavía mojado que no permitía mejores registros. Grijniewicz, Crundall y Carballo lo siguieron con 400 ms de segundo de diferencia entre ellos, lo que marcaba la paridad entre marcas (Dodge, Ford y Chevrolet respectivamente).
Al momento de las series Gabriel Grijniewicz saco a relucir toda su experiencia y se adueño rápidamente de la punta para lograr quedarse con la victoria, relegando a Savona al segundo lugar y arribando Carballo y Crundall, tercero y cuarto respectivamente.
La final se pacto a 14 vueltas sobre el mismo trazado (N° 9) y tuvo de todo. Para comenzar la carrera Grijniewicz pico en punta seguido muy de cerca por Carballo un poquito mas atrás se ubicaba Crundall y por detrás un pelotón entre los que se encontraban Luberto, Apecetche, Colli y Marquiegui que regalaron un espectáculo bárbaro, lleno de sobre pasos, luchas y roces, pero siempre con mucha lealtad y responsabilidad arriba de la pista, pero el plato fuerte iba a llegar promediando la carrera en una gran maniobra en el curvón Carballo se la juega y lo pasa a Grijniewicz tomando la punta el problema que se genera es que ya era la segunda vuelta que en ese sector se estaba mostrando la bandera amarilla agitada, ya que se había roto un auto en esa zona y había mucho aceite, por ende con la bandera amarrilla no se podía pasar. ahí termino la carrera con Fabián Carballo adelante, luego de la misma los comisarios vieron el video y efectivamente la bandera se encontraba puesta por lo tanto sancionaron al campeón bajándolo un lugar en la clasificación final, lo que confirmaba la victoria de Gabriel.
El Chevrolet 400 de Carballo no paso la técnica por un tema de compresión y así el segundo lugar quedo para Eduardo Apecetche, tercero Juan Luberto, cuarto orlando Colli, quinto Germán Marquiegui y sexto Emiliano Savona cerrando el podio de la clase B.

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