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Informe de prensa del TC Cuyano y TC Junior

Posted by C.A.A. en 30 noviembre 2010

FINALES

TC JUNIOR

1)   1 SANCHEZ CARLOS            DODGE 1500    12  10’03″686
2)   2 BECERRA VICTOR            DODGE 1500    12  10’08″681 0’04″995
3)  28 ALOSI NAZARENO            DODGE 1500    12  10’08″906 0’05″220
4)  19 FIORENZA ALEJANDRO        DODGE 1500    12  10’19″069 0’15″383

5)   6 CORIA DIEGO               FIAT 1500 CO  12  10’20″103 0’16″417
6)  27 SAMPONI MARTIN            FIAT 125      12  10’20″321 0’16″635
7)   9 DOMINGUEZ DANIEL          DODGE 1500    12  10’25″211 0’21″525
8)  12 LORENZI GUSTAVO           DODGE 1500    12  10’40″235 0’36″549
9)   8 LIPARI FABIAN             DODGE 1500    11  10’18″075  1 giros

10)  14 MORON PUEBLA ISRAEL       FIAT 125      10  10’29″506  2 giros
11)  11 PASTOR DANIEL             FORD TAUNUS    4   2’44″066  8 giros

PROMEDIO: 119.363  km/h. NOTA:Sin novedades

TC JUNIOR
El rivadaviense José Luís Chapla ganó en el TC Júnior y le dio una alegría más para el motor Fiat que se comenzó a usar este año Mal.

En las primeras vueltas fue Fioquetti quien lideraba, pero en la segunda vuelta entro en trompo en la curva 1 y su escolta en ese momento, Daniel Bustos, hizo lo propio para no impactarlo. Moreno fue quien tomó la punta y Chapla comenzó a perseguirlo en busca de la punta.

En la última vuelta y en la zona de las eses, Chapla hizo una muy buena maniobra y logró saltar a la punta para transitar un par de metros más y lograr la victoria. El lujanino Moreno fue escolta y tercero arribó el sanmartiniano Maxi Martín que logró con esto el subcampeonato, junto a su Opel K180 motorizado por Fiat Tipo Mal.

Bustos llegó cuarto, seguido de Pavéz, Bologna y Fioquetti.

1)   8 CHAPLA JOSE LUIS          FORD TAUNUS          12 16:34.840
2)   6 MORENO RICARDO            DODGE 1500           12 16:35.947 00:01.107
3)  13 MARTIN MAXIMILIANO        OPEL K 180           12 16:41.022 00:06.182
4)  25 BUSTOS DANIEL             DODGE 1500           12 16:47.008 00:12.168
5)  10 PAVEZ ALEJANDRO           FIAT 125 COUPE       12 16:49.815 00:14.975
6)  14 BOLOGNA RICARDO           FIAT 125             12 17:01.775 00:26.935
7)   1 FIOQUETTI LEONARDO        DODGE 1500           12 17:19.690 00:44.850
8)   7 PALAU ANDRES              FIAT 125              6 08:24.680  6 giros
9)  11 VIDELA JUAN CARLOS        FIAT 125              4 05:55.239  8 giros
10)  17 VIDELA ANIBAL             FIAT 125              3 05:37.416  9 giros

Promedio:  116.68 Km/h.
Notas: Auto 19. NRP

Nota : Que grande los nuestros siguen con los rendidos motores milqui

TC CUYANO
Hugo Gottardini ganó el premio coronación y se quedó con el subcampeonato.

Durante toda la carrera el tupungantino lideró, pero también fue acechado por Iván Vechetti que ya se sabía que era el campeón.

En tercer lugar arribó Rubén Vicente, con su Ford Falcon, seguio de Inzirillo y Lanatti.

Fue un pobre espectáculo del TC local donde solo terminaron 5 autos en pista y que deberá reveer algunos temas para el año próximo para hacer más atractiva la categoría y recuperar los autos que están parados.

1)  25 GOTTARDINI HUGO           DODGE                15 21:01.428
2)   1 VECHETTI IVAN             FORD FALCON          15 21:03.113 00:01.685
3)  11 VICENTE RUBEN             FORD FALCON          15 21:08.613 00:07.185
4)   8 INZIRILLO RUBEN           CHEVROLET            15 21:43.109 00:41.681
5)   9 LANATTI WALTER            FORD FAIRLANE        14 22:17.732  1 giros
6)   7 BENEDETTI FABRICIO(P.)    FORD FALCON          11 16:21.038  4 giros
7)  52 ROJO MAURUCIO             DODGE                10 17:42.059  5 giros
8)  20 BACHIOCHI CARLOS          CREVROLET             9 13:31.393  6 giros
9)  23 IRUELA RICARDO            TORINO                5 08:30.591  10 giros
10)  19 MARTIN GERARDO            FORD FALCON           5 15:30.867  10 giros
11)  18 LOPEZ JOSE ANTONIO        FORD FAIRLANE         2 02:55.855  13 giros
12)  31 PALAU LUIS                FORD FALCON           1 01:22.947  14 giros

Promedio:  115.03 Km/h.
Notas:  Auto  12 – EXCLUIDO POR TOQUE AL AUTO 23 EN CURVA 7.

Fuente : http://curva1.com.ar

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Hugo Gottardini, “Hay que seguir demostrando lo que somos”

– Quizá fue un poco decepcionante cómo se dio el desenlace del campeonato, sin embargo venís a la última y demostrás la contundencia que tenés desde principio de año.
– Por supuesto, cuando terminamos la carrera de San Rafael estaba un poco enojado, por las cosas que sucedieron, las irregularidades, que a lo mejor son cosas que nunca habían sucedido. No quería seguir corriendo, pero bueno, hay que seguir demostrando lo que somos, en la pista, deportivamente, y aquí estamos, seguimos corriendo como siempre.

– Y como año de prueba, más que satisfecho imagino.
– Si, creo que hemos estado bien, quisimos demostrar hoy lo que tenemos, el equipo que tenemos, que todo el año hemos estado haciendo un buen papel. Hoy nos salió muy bien, hemos tenido una muy buena clasificación.

– Cerrando el año adelante, ¿el que viene como arranca?
– Ya los vamos a pensar. Hoy este año está terminando, ya voy a tomar alguna decisión, vamos a ver qué pasa.

– De ganar esta carrera, ¿vas a festejar como si fuera un campeonato?
– Para mi y para mi equipo, el campeonato ya está ganado, pero vamos a festejar como se debe festejar el tercer puesto, el segundo, el primero, el que me toque. El auto está intacto.

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Hugo Gottardini, “El 2 lo tenemos bien merecido, aunque hubiese sido mejor el 1”…

– ¿Te vas conforme con el triunfo y con el 2, o es una especie de consuelo?
– No, no es consuelo, es un número excelente. Nosotros peleamos por el 1, inclusive todavía estamos haciendo tratativas, pero bueno, el 2 lo tenemos bien merecido, aunque hubiese sido mejor el 1.

– Pero los pilotos siempre dicen que vienen a ganar carreras y eso es lo que salió hoy.
– Por supuesto, nosotros somos deportistas y queremos correr y ganar carreras en la pista, después el tema de planillaje y banderilleros y todo eso, son cosas que escapan a la posibilidad del piloto. Pero las carreras las hemos hecho, hemos sido protagonistas en todas las carreras, el resultado está a la vista, hemos tenido muchas carreras el primer puesto, no me lo han dado en planillaje pero siempre hemos estado adelante.

– Y es bueno que con Vechetti en pista no se perdió el respeto.
– No, no, Iván es muy buen piloto, me traía bastante apretado, en algunas maniobras él trataba de incurrirme al error, la pista estaba un poco sucia, pero supimos mantenernos adelante.

– ¿En qué momento creés que se pierde de vista el campeonato?
– Mirá, el campeonato se pierde ya en San Juan cuando se nos rompe el platino, íbamos primeros, clasificamos primeros y no pudimos terminar la carrera. Después acá se quemó la junta de la tapa de cilindros, y esas dos fueron clave para no tener los puntos necesarios para el campeonato.

– ¿Y cuál es el balance?
– Es muy bueno, es positivo, estamos muy conformes con el auto, el equipo, estamos contentos todos.

– ¿El año que viene cómo se encara?
– Ya lo vamos a pensar, no sabemos todavía si lo vamos a encarar después de todas las cosas sucedidas. Este año lo he terminado, dignamente, como corresponde, pero ya analizaremos el año que viene.

Fuente : http://www.pasionfierrera.com

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