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APAC: Accidentado y movido desenlace en Cnel. Vidal

Posted by C.A.A. en 12 julio 2011

10/07/2011 20:14:00 Luis Orlando Sanchez

Walter H. Padula, logró su primera victoria en la clase mayor de APAC, en el circuito Arbolito de C. Vidal
La sexta fecha de APAC se desarrolló con alternativas, recargos y exclusiones en el circuito Arbolito de Coronel Vidal.

Más de medio centenar de máquinas le dieron marco a un nuevo combate de APAC, en el escenario del Partido de Mar Chiquita. Alrededor de mil quinientas personas,  vieron el primer triunfo de Walter Horacio Padula en el grupo mayor de APAC, y la primera conquista del piranense Santiago Albin, por la polémica sanción al ganador en pista, Federico Barreiro. En el T.C. del Sudeste Facundo Martinez,  se quedó con la victoria por la exclusión de Claudio Miraball.

Padula celebró su primer tributo

Intensa, movida y accidentada final de la clase “A” de APAC, en el trazado de la autovía 2. Por diferentes acciones, en tres oportunidades se debió largar el trámite definitorio.

El primero a raíz de un encontronazo entre Pablo Buduba, y Marcos Moreno, debió salir la bandera roja,  para recomponer la situación. En el segundo intento, parecía que se encarrilaba el compromiso, hasta que sobrevinó el vuelco de Santiago Etchevarne, en la primera variante del Arbolito, volviendo a flamear el paño que detenía la carrera. El joven piloto serrano, felizmente no sufría ninguna consecuencia en el impacto.

La tercera fue la vencida, sobre once capítulos se desarrollaba lo que restaba de la batalla, con algunos golpes de escena sobre el epílogo,  Diego Castañino, dominaba desde el inicio, con Fabio Pedersen, en la persecución. Ambos se despistaban en la zona opuesta del circuito, perdiendo posiciones los dos aspirantes más encumbrados,  a pelear por la victoria.

Walter Padula heredaba la punta, y llegaba a su primer tributo en la categoría, seguido por Fabio Pedersen y Diego Castañino.

Por suma de tiempos, quedaba establecida la clasificación sobre quince episodios. Monitoreando los buenos trabajos, encontramos a León Urquiza, en la cuarta posición, Carlos Gelado, cada vez más afirmado a la Chevy, consiguiente un reconfortante quinto lugar, y un laborioso sexto puesto de Reinaldo Fernández, con el Falcon by Generoso Trejo.

Polémica definición de la clase “B”

Confusa y nerviosa carrera de la clase “B” de APAC en el legendario escenario de Vidal. Una demostración de actitud, fibra y gran manejo fue la que expuso Federico Barreiro para encarar la sexta final del año. El puntero del campeonato hizo todo a su tiempo, primero haciendo una largada con aspiraciones, y luego superando a quienes lo precedían, ejecutó en lucida maniobra a Fabián González y luego fue en busca del lider para superarlo, cuando se corría el auto de Santiago Albin, el chavense pasaba al frente

A juicio de uno de los vedores, la maniobra no era legítima, por pisar con la Dodge, fuera del perímetro de la pista. Los dos protagonistas en cuestión, coincidían en que el sobrepaso fue una maniobra correcta.

En el tercer tiempo, con clima agitado, y polémico, Santiago Albin, quedaba como ganador de la sexta fecha, quedando Barreiro, detrás del hombre de General Pirán, por la curiosa sanción, que será motivo de discución en la semana.

CLASIFICACIONES:

APAC A

1º Padula   18’54”643/1000
2º Pedersen         18’55”975/1000
3º Castañino       18’56”163/1000
4º Urquiza 18’57”668/1000
5º Gelado  19’00”323/1000
6º Fernández       19’03”338/1000
7º Ruiz de Azúa 19’10”891/1000
8º Palacio  19’18”855/1000
9º Vallo     19’19”840/1000
10º Finocchio     19’21”463/1000

APAC B

1º Albín     23’04”555/1000
2º Barreiro          23’04”956/1000
3º González        23’10”526/1000
4º Palozzo 23’13”052/1000
5º Lamarque       23’13”809/1000
6º Rivadavia       23’17”387/1000
7º García   23’25”961/1000
8º Ferreras 23’31”156/1000
9º Larocca 23’40”111/1000
10º Magaró         23’45”537/1000

El sexto capítulo de APAC, entregó diversidad de condimentos, polémicas y alta temperatura.
El show de APAC en Vidal, venía sin mayores contratiempos, si bien en la previa emergieron algunos roces para analizar, y no dejar pasar por alto, en general la función, no contenía situaciones para alterar el ritmo de la fiesta.

Cuando promediaba la tarde, sorpresivamente en la definición de la clase mayor, el grupo de aspirantes con más oficio, y kilómetros recorridos, diferentes golpes de efecto, y algunas maniobras al filo de la cornisa, cambiaba el tenor del espectáculo.

En tres ocasiones, se lanzaba el desafío, y otras tantas acciones con suspenso, y conmoción. Primero, un desenlace en la zona intrincada con los autos sentidos y golpeados de Marcos Moreno, y Pablo Buduba, luego el accidente de Santiago Etchevarne en la posterior reanudación, y como corolario, la maniobra polémica entre los prominentes actores de la batalla, Diego Castañino y Fabio Pedersen, en las postrimerías de la contienda, eran  pinceladas cargadas de dramatismo,  que “acopiaba” la puesta en escena, de la competitiva especialidad.

Sangre caliente en la pista, alta tensión en boxes, y polémicas en el tercer tiempo.

En tanto, Walter Padula, vivía con sus afectos, y su gente, un día soñado y feliz. Al marplatense, le costaba darse cuenta que había llegado ese momento tan esperado, que muchos lo intentan, y unos pocos pueden acceder. Luego de tanta perseverancia y convicción, estampaba una inolvidable conquista, en una actividad que tanto ama, y disfruta.

La “B” no quería ser menos, si bien no tuvo “cortes” y detenciones  como la mayor, terminó con un ganador en pista, y otro en los “papeles”.

Federico Barreiro, en notable sprint se quedaba con los veinte puntos, luego de ejecutar a quienes lo precedían, pero ni bien se producía su arribo, lo bajaban de un “plumazo”, alegando el oficial de pista, que en la última maniobra de sobrepaso, había “pisado”, la zona externa de la pista.

Polémica y discutida sanción, castigando curiosamente al chavense, como en la segunda carrera del año. La posición de escolta, no era consuelo para Barreiro, que se sentía despojado de la gloria.

Entre tanto, Santiago Albin, saboreaba un tributo que le costó conseguir, al fin, es su primera victoria, y cerca de su hábitat natural.

Se vienen días de debates, de diferentes opiniones, y de fuertes contenidos. Esperemos que prime el criterio, y equilibrio, para no volver a cometer decisiones apresuradas. Sería una buena forma, de cuidar la salud, e integridad, de esta apasionante actividad.

Concluidas seis fechas de APAC, Castañino en el grupo mayor, y Barreiro en la clase “B”, son líderes de los campeonatos.

Disputados los seis primeros compromisos de la temporada en el Parque Juan Silva de Rauch, en La Cascada de Tandil, en el Arbolito de Coronel Vidal, en La Virgen del Camino de Lobería, nuevamente Tandil, y por segunda vez en el escenario del partido de Mar Chiquita, las diez primeras posiciones, tiene a los siguientes actores:

Clase “A”

1º Diego José Castañino  142 Puntos y 76,34 de efectividad.

2º Walter Horacio Padula 90,50

3º Carlos Alberto Vallo       87  Pts.

4º Fabio Adrián Pedersen  84,50 “

5º José Alejandro Larroudé  78,50 “

6º Santiago Etchevarne        75,50 “

7º León Oscar Urquiza    72,50 “

8º Reinaldo Fernández   65  “

9º Héctor Adrián Junco        64  “

10º Carlos Alberto Gelado  37,50  “

Clase “B”

1º Federico Barreiro      134 Puntos y 72,04 ª de efectividad.

2º Rafael Lamarque        90  “

3º Víctor M. Gusmeroli    72  “

4º Gustavo Rodríguez     70  “

5º Orlando Walter        68  “

6º José Hernán Palozzo  57,50  “

7º Lucas Larocca            54  “

8º Carlos Luis Besoy     51

9º Rodolfo Ferreras         44 “

10º Santiago Albin          43 “

Fuente : http://www.vertigomotorsport.com.ar

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