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El Pumita De La Lama pulverizó los relojes

Posted by C.A.A. en 9 agosto 2011

Comenzó la actividad del Supercar Región Pampeana  con las pruebas libres de cara a la quinta fecha de su calendario. Hasta el momento se inscribieron 30 autos y se esperaba la llegada de dos más, un buen parque para el cierre de la fase regular.
El más rápido de la jornada fue MANUEL DE LA LAMA ( Dodge) el piloto de Trenque Lauquen que marcó un registro espectacular para un día viernes al cronometrar  un tiempo de 1;06, 686; 20 centésimas más rápido que la clasificación obtenida por Luis Teja en la competencia anterior.
El Pumita  viene teniendo una buena performance durante todo el año y busca consolidarse en los primeros lugares para dar batalla por  el campeonato.
Segundo en la clasificación de éste día viernes se ubicó Gustavo Cobo ( Ford) quién vuelve después de la suspensión impuesta por la Fepad.. . Cobo marcó un tiempo de 1; 06; 784.
El pampeano Luis Marcelo Teja (Dodge) logro ubicarse en la tercera posición a 211 milésimas de Manu De La Lama.
Quién tuvo muchos inconvenientes fue el ex campeón de la categoría el piloto de Bonifacio Raúl Del Río, quien  rompió el Cardan de su Ford. Del Río necesitas imperiosamente sumar puntos para aspirar quedarse dentro de los diez que lucharán en los play off por el campeonato.
Lo cierto es que el colorido se hizo presente en la tarde de un viernes  en donde por momentos apareció el sol. El autódromo parque está listo para dar un buen espectáculo y el Supercar región pampeana se prepara para recibir a los 10 mejores pilotos en los play off.
Mañana a partir de las 13 horas se reanuda la actividad con las pruebas libres y a partir de las 14,30 la primera clasificación.
Pos   Auto   Piloto   Marca   Tiempo
1   9   Manuel De La Lama   Dodge   1;06;686
2   5   Gustavo Cobo   Dodge   1;06;784
3   9   Luia Teja   Dodge   1;06;977
4   3   José Manuel Urcera   Ford   1;07;074
5   50   Claudio Brunengo   Chevrolet   1;07;309
6   8   Sergio Diez   Ford   1;07;310
7   12   Ricardo Zubía   Chevrolet 400   1;07;375
8   4   Paulino Dal Secco   Chevrolet   1;07;811
9   13   Cristian Valencia   Ford   1;07;966
10   18   Horacio Serra   Chevrolet   1;08;024
11   21   José Bernasconi   Ford
12   48   Héctor Lotto   Ford
13   44   Hernán Brandemann   Chevrolet
14   28   Diego Martínez   Chevrolet
15   47   Miguel Mazzoni   Ford
16   11   Daniel Costa   Ford
17   7   Luis Del Río   Torino
18   23   Osvaldo Córdoba   Ford
19   46   Javier Guindani   Chevrolet
20   100   Héctor Tarquini   Ford
21   14   Misael Del Río   Ford
22   16   Raúl Del Río   Ford

Pedro Lange y Claudio Brunengo en la primera y segunda final respectivamente

El Piloto de Realicó Pedro Lange ( Ford) y el píquense Claudio Brunengo  ( Chevrolet), ambos pampeanos  se impusieron en la primera y segunda final que el Supercar Región Pampeana disputó éste domingo en el autódromo Parque de la ciudad de Santa Rosa.

Primera final

Después de arrebatarle en los últimos minutos de su tanda el actual campeón de la categoría Ricardo Zubía ( Chevrolet) la pole del ´día sábado a Pedro Lange ( Ford) largó la final por el lado de la cuerda y a su lado quién había salido segundo en la clasificación , Lange,. Una muy buena largada del pampeano  lo colocó rápidamente en la punta de la competencia, seguido muy  cerca las vueltas pasaban y el campeón de la categoría el trenquelauquense Zubía  atacaba la posición de Lange pero tratando de no ir al roce, ya que se encontraba dentro de los Play  Off . Pero si tenía la clara intención de inducir a Lange a equivocarse. En la cuarta vuelta hace su ingreso el auto de seguridad  y todo hacía suponer que iba en detrimento del puntero.  Por el contrario con un manejo fino y sin cometer errores Pedro Lange fue edificando una victoria más que importante para sus aspiraciones de luchar por el uno en la temporada 2011.En definitiva Pedro Lange se adjudicó la primera final con un tiempo de 23; 49.679, segundo  se ubicó Ricardo Zubía a 856 milésimas y tercero el Chivo Teja 3s 111. Vale aclarar que en ésta competencia fue excluido Cristian De La Lama por cuestiones técnicas (amortiguadores). Por otro lado el piloto de Macachín Miguel Costa sufrió una descompensación cuando finalizaba la competencia producto de los gases emanados por el motor, tuvo que ser atendido en la pista por el servicio sanitario. Por prescripción médica  no pudo formar parte de la segunda final
PRIMERA FINAL
***S.U.R.P***
CLASFICACIÓN SUJETA A VERIFICACIÓN TÉCNICA
DOMINGO 07-08-2011
SANTA ROSA –  LA PAMPA
2360 METROS

Pos   Auto   Piloto   Vtas   Marca   Tiempo   Dif.
1   13   LANGE PEDRO   19   FORD   23;49.679
2   1   ZUBIA RICARDO   19   CHEVROLET   23;50.535   856
3   5   TEJA LUIS   19   DODGE   23;52.790   3111
4   3   DEL RIO RAUL   19   FORD   23;53.293   3614
5   6   DAL SECCO PAULINO   19   FORD   23;53.664   3985
6   18   LOTTO HECTOR   19   CHEVROLET   23;54.149   4470
7   4   BRUNENGO CLAUDIO   19   CHEVROLET   23;57.940   8261
8   8   RUIZ RICARDO   19   FORD   23;59.417   9738
9   53   GUINDANI JAVIER   19   CHEVROLET   24;03.780   14101
10   14   LANGE GUILLERMO   19   FORD   24;05.333   15654
11   50   URCERA MANUEL   19   FORD   24;08.608   18929
12   100   MAZZONI MIGUEL   19   FORD   24;10.203   20524
13   23   MARTINEZ DIEGO   19   FORD   24;19.520   29841
14   12   DIEZ SERGIO   19   CHEVROLET 400   24;21.511   31832
15   37   CORDOBA OSVALDO   19   DODGE   24;25.743   36064
16   28   COSTA MIGUEL   19   CHEVROLET   24;27.395   37716
17   11   DEL RIO LUIS   19   FORD   24;30.888   41209
18   49   EGUIA JUAN JOSE   19   FORD   24;32.323   42644
19   19   VALENCIA CRISTIAN   19   FORD   24;33.197   43518
20   48   TARQUINI HECTOR   19   FORD   24;33.385   43706
21   10   SERRA HORACIO   19   FORD   24;36.739   47060
22   7   BERNASCONI JOSE   19   TORINO   24;46.011   56332
23   41   DEL RIO MISAEL   19   FORD   25;02.963   1;13.284
24   2   COBO GUSTAVO   18   FORD   24;16.855   1 vta
25   47   DEANNA EDGARDO   16   FORD   24;03.207   3 vtas
26   36   ZULUETA ANDRES   11   CHEVROLET   14;55.482   8 vtas
27   9   DE LA LAMA MANUEL   8   DODGE   12;53.026   11 vtas
28   43   BRANDEMANN HERNAN   7   CHEVROLET   8;18.257   12 vtas

NOTAS: AUTO N 50 +5 SEG POR SOBREPASO CON BANDERA AMARILLA.
NOTAS: AUTO N 37 +5 SEG POR SOBREPASO CON BANDERA DE AS.
NOTAS: AUTO N 45 EXCLUSION POR MANIOBRA PELIGROSA EN PERJUICIO DEL AUTO N 10.
NOTAS: AUTO N 2 UN APERCIBIMIENTO POR EXCESO DE VELOCIDAD EN SALIDA DE CALLE DE BOXES.
NOTA: AUTO N 21 EXCLUIDO POR LA TECNICA.-

PROMEDIO 1º: 112.909 – RECORD: AUTO 1 TIEMPO 1;07.496 VUELTA 3.

Segunda Final

La segunda final fue más que entretenida y la más vibrante a la hora de analizar, ya que había muchas cosas en juego. No solo quedarse con el primer lugar sino también sumar los puntos necesarios para entrar a los Play off.
La primera final había dejado mal parados a varios pilotos que intentaban estar dentro de los diez del campeonato,  como por ejemplo El Pollo Deanna o Gustavo Cobo quienes debieron desertar y por ende no sumaron puntos. Ambos debían largar desde atrás, de igual forma lo hacía Cristian De La Lama (recordemos que fue excluido en la primera final) que mostró tener un auto contundente todo el fin de semana.
En primera fila largaba Sergio Diez (Chevrolet 400) y a su lado Diego Martínez (Ford). La competencia se pone en marcha ,  el auto de Sergio Diez queda patinando y es aprovechado por Martínez para hacerse de la punta de la competencia. Unas  cuantas vueltas Diego Martínez soportó los embates del piloto de Daireaux, pero al final debió sucumbir  ante la potencia del Chevrolet 400.
Más atrás había pelea para ver quién era tercero rápidamente Brunengo ( Chevrolet ) se puso a la cola del joven piloto Urcera ( Ford) buscó denodadamente sobrepasar la marcha del neuquino  cosa que logra en la vuelta 8 y va en busca de Diego Martínez primero y luego de Sergio Diez.
Durante varias vueltas Brunengo buscaba la forma de colocarse al frente de la carrera lo intentó en los mixtos , no pudo, en la recta opuesta, tampoco, y finalmente lo hizo en la recta principal, pero el Chevrolet 400 parecía tener más velocidad final.
Cuando menos lo esperábamos  Claudio Brunengo estiró el frenaje a la salida de la recta principal en la curva 1 y pudo doblegar a Sergio Diez.
Pero todo no pasaba por los primeros lugares, más atrás había  lucha y que lucha por favor. Héctor Lotto sabía que debía terminar delante de Ricardo Ruiz por  lo menos 4 puesto y dentro de los diez primeros, para poder ingresar a Los Play Off .Parecía  una utopía el hecho, teniendo en cuenta que Ricardo Ruiz largaba delante de él. Pero claro, el negro es el negro y pone todo de sí en todas las carreras, a veces va más rápido que el auto. Cuando transcurrían 12 vueltas Lotto logra pasar a Ricardo Ruiz, inteligentemente el achense no ofrece resistencia y comienza jugar con los puntos, detrás de él venía el malón lanzado para darle caza  y que pilotos Ricardo Zubía, Luis Teja, Gustavo Cobo entre otros.
Dos vueltas más tarde  se produce un golpe de escena Ricardo Ruiz comienza a retrasarse perdiendo  5 lugares parecía que podría llegar a abandonar, pero no sigue parece recuperarse y entra el auto de seguridad. Llega la tranquilidad llega para Brunengo que a ésta altura era hostigado de una forma manifiesta por José Manuel Urcera.
Cuántas vueltas quedaban  todos se preguntaban, algunos especulaban y decían “se termina con auto de seguridad”, pero no, las vueltas con autos de Seguridad, en el Supercar se suman. Y habría más emoción quedaba una vuelta a máxima velocidad , se relanza la carrera y sin cometer errores Claudio Brunengo se lleva una victoria más que importante para General Pico y lo posiciona como un claro postulante a ceñirse la corona 2011.
Un dato muy relevante es el abandono a falta de una vuelta de Gustavo Cobo que vio derrumbarse todo en las dos fechas de Santa Rosa (una por suspensión y la otra por sendos abandonos) sólo cosecho 2 puntos en la última fecha. De esta forma el piloto de Trenque Lauquen que en la competencia anterior llegaba como puntero del campeonato quedó fuera de los Play Off.
En definitiva Claudio Brunengo se adjudicó la final con un tiempo de 26;49;628, seguido por Jo´se Urcera, luego fue excluido de esta final por técnica, yh tercero arribó Sergio Diez
SEGUNDA FINAL
***S.U.R.P.***
CLASFICACIÓN SUJETA A VERIFICACIÓN TÉCNICA
DOMINGO 07-08-2011
SANTA ROSA –  LA PAMPA
2360 METROS

Pos   Auto   Piloto   Vtas   Marca   Tiempo   Dif.
1   4   BRUNENGO CLAUDIO21   CHEVROLET   26;49.628
2   12   DIEZ SERGIO   21   CHEVROLET 400   26;51.386   1758
3   18   LOTTO HECTOR   21   CHEVROLET   26;52.073   2445
4   6   DAL SECCO PAULINO21   FORD   26;57.343   7715
5   1   ZUBIA RICARDO   21   CHEVROLET   26;57.812   8184
6   5   TEJA LUIS                  21   DODGE   26;58.307   8679
7   13   LANGE PEDRO   21   FORD   26;58.972   9344
8   21   DE LA LAMA CRISTIAN21   FORD   27;00.070   10442
9   3   DEL RIO RAUL   21   FORD   27;02.278   12650
10   8   RUIZ RICARDO   21   FORD   27;02.757   13129
11   100   MAZZONI MIGUEL   21   FORD   27;03.109   13481
12   7   BERNASCONI JOSE   21   TORINO   27;04.630   15002
13   45   ILLUMINATI JULIO   21   DODGE   27;06.087   16459
14   9   DE LA LAMA MANUEL21   DODGE   27;06.350   16722

15   11   DEL RIO LUIS   21   FORD   27;14.174   24546
16   53   GUINDANI JAVIER   21   CHEVROLET   27;15.199   10571
17   23   MARTINEZ DIEGO   19   FORD   24;33.365   2 vtas
18   2   COBO GUSTAVO   19   FORD   24;33.714   2 vtas
19   14   LANGE GUILLERMO   19   FORD   24;35.116   2 vtas
20   41   DEL RIO MISAEL   18   FORD   23;27.654   3 vtas
21   49   EGUIA JUAN JOSE   18   FORD   27;26.409   3 vtas
22   47   DEANNA EDGARDO   16   FORD   20;23.216   5 vtas
23   36   ZULUETA ANDRES   14   CHEVROLET   18;51.711   7 vtas
24   19   VALENCIA CRISTIAN   13   FORD   16;56.034   8 vtas
25   43   BRANDEMANN HERNAN6   CHEVROLET   7;15.321   15 vtas
26   48   TARQUINI HECTOR   6   FORD   7;33.745   15 vtas
27   37   CORDOBA OSVALDO   6   DODGE   9;09.058   15 vtas
28   10   SERRA HORACIO   5   FORD   6;23.911   16 vtas

NOTAS: AUTO N 53 +15 SEG POR TOQUE AL AUTO N 13.
NOTAS: AUTO N 100 +5 SEG POR FALSA LARGADA.
NOTAS: AUTO N 41 EXCLUIDO POR MANIOBRA PELIGROSA EN PERJUICIO DEL AUTO N 49.
NOTAS: AUTO N 23 UN APERCIBIMIENTO POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO N 2.
Auto 50 excluido por técnica segunda final

PROMEDIO 1º: 110.843 – RECORD: AUTO 50 TIEMPO 1;07.927 VUELTA 3. HORA FINALIZACION: 14:40 HS

COMISARIO DEPORTIVO: GONZALEZ LUIS .

Los clasificados para lo PLay Off

Estos 10 pilotos van en la búsqueda del cetro 2011

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Despues de las dos finales disputadas éste fin de semana en el autódromo parque de la ciudad de Santa Rosa, por el Supercar Región Pampeana. Quedaron definidas las posiciones en los play off, que darán comienzo el próximo 2,3, y 4 de setiembre en el autódromo Rosendo Hernández de la provincia de San Luis.
Cuatro Chrevrolet, cuatro Ford y dos Dodge formarán parte de la lucha por el campeonato. En lo que respecta a los pilotos cinco provienen de la provincia de Buenos Aires y cinco de la provincia de La Pampa.
Así clasificaron para la serie de play off despues de disputar la 5 fechas y las 10 finales
Santa Rosa 1   Olavarría   Pigüe   Santa Rosa ll   Santa Rosa lll
Pos   N   PILOTO   Pts.   C   F1   F2   C   F1   F2   C   F1   F2   C   F1   F2   C   F1   F2
1   1   ZUBIA RICARDO   12      1   1      2   21      23   20      1   1   X   2   5
2   5   TEJA LUIS   0      16   17      8   4      4   3   X   2   5      3   6
5   4   BRUNENGO CLAUDIO   0      5   2      14   10      6   5      8   8      7   1
3   21   DE LA LAMA CRISTIAN   0      11   6   X   3   8      5   6      11   3      EXCL.   8
4   9   DE LA LAMA MANUEL   0   X   20   8      9   1   X   1   23      3   4      27   14
6   13   LANGE PEDRO   0      15   4      13   6      8   7      9   15      1   7
7   12   DIEZ SERGIO   0      12   5      6   9      11   1      7   21      14   2
8   3   DEL RIO RAUL   0      4   15      18   12      2   16      4   16      4   9
11   18   LOTTO HECTOR   0      8   13      10   16      7   10      10   20      6   3
10   8   RUIZ RICARDO   0      6   11      5   15      19   9      6   18      8   10
EXCL.   Excluido

Fuente: http://www.estamosencarreralp.com.ar

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