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Archive for 16/08/11

Vuelve la Dodge

Posted by C.A.A. en 16 agosto 2011

La Dodge que Adrián Farini condujo al campeonato y que luego tuviera a varios volantes corriendo sobre la misma, estará pegando la vuelta. Adrián Farini se la alquilo a Gaby Selva quien pegara la vuelta al automovilismo de esta región. Habrá que ver si podrá estar de este domingo o bien se presente en Colón.

Fuente : http://www.puestaapuntodigital.com.ar/

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Noticias del TC del Oeste: Resultados de la 6º y 7º Fecha 2011

Posted by C.A.A. en 16 agosto 2011

1* Final

Pos N* Piloto Marca Vtas Tiempo Dif.
1 18 FELSENTHAL CARLOS D FIAT 125 C 12 16;17,653   
2 25 CANO-GARGALIONE FIAT 125 B 12 16;31,214 13,56
3 11 DABOVE HUMBERTO FIAT 125 C 12 16;40,926 23,27
4 26 LACANNA JAVIER VELOZO M. 12 16;41,828 24,18
5 10 FEIDER FABIO HERNAN DODGE 1500 12 17;03,192 45,54
6 7 SIGNORELLI LUIS ZABALA C. 10 16;00,622   
7 17 CARRAFA GERMAN CARRAFA 10 16;13,638   
8 9 DABOVE ALEJO JORGE FIAT 125 B 9 17;56,594   
9 27 GUARNIERI ROBERTO GUARNIERI  4 5;32,951   
10 20 FONTANA GASTON PAULILLO D 1 2;25,660   

2* Final

Pos. N* Piloto Marca Vtas Tiempo Dif.
1 18 FELSENTHAL CARLOS D FIAT 125 C 12 18;51,657   
2 11 DABOVE HUMBERTO FIAT 125 C 12 18;52,673 1,016
3 26 LACANNA JAVIER VELOZO M. 12 18;56,268 4,611
4 9 DABOVE ALEJO JORGE FIAT 125 B 12 18;57,800 6,143
5 20 FONTANA GASTON PAULILLO  9 13;50,749   
6 7 SIGNORELLI LUIS ZABALA C. 8 12;57,662   
7 10 FEIDER FABIO HERNAN DODGE 1500 5 8;26,298   
8 17 CARRAFA GERMAN CARRAFA 3 5;31,617   
9 25 CANO-GARGALIONE FIAT 125 B NRP     
10 27 GUARNIERI ROBERTO GUARNIERI  NRP  

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Noticias del TC Cuyano y Tradicionales

Posted by C.A.A. en 16 agosto 2011

Franco Genovese adquirió un auto histórico y quiere sumarse al TC Júnior en las próximas fechas

El joven de Rivadavia compró el Dodge 1500 con el que José Luís Chapla saliera campeón en la primera temporada del TC Júnior dentro del Zonal Cuyano de asfalto.

Genovese ya tiene el auto en su poder y es su intención debutar en la próximas fechas y engrosas las filas de la divisional.

Fuente : Curva 1

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