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Archive for 5/09/11

Resultados del TC del Sudoeste

Posted by C.A.A. en 5 septiembre 2011

Sosa de punta a punta

En una de las mejores carreras de la temporada, el viedmense Juan Manuel Sosa se adueño de la 1er Final que el TC del Sudoeste desarrolló en el Autódromo “Ciudad de Pigüé”,por la 6ta programación de la temporada; en una carrera que tuvo emociones tempranamente, al no poder ser de la partida el puntero del certamen, Raúl Magallanes.
El poleman de ayer sábado logró dominar de punta a punta esta competencia, luego de haber capitalizado una muy buena largada desde el sector externo; ya que en la previa a esta carrera decidió cambiar el cajón de partida en la grilla que integraban los 17 vehículos.
En los primeros metros logró superar a Néstro Schechtel para transformarse en líder absoluto antes de llegar a la primera variante, liderando un ajustado pelotón que no dio tregua durante los 12 giros.
Es que si bien Sosa siempre se mostró muy afianzado en la vanguardia de la prueba, las maniobras de sobrepaso entre Barrenechea, Schechtel, Albero, Marcel y Farre al momento de transitar por la primera variante fueron una constante de la prueba.
Al promediar la prueba, el “Vasco” Barrenechea pudo aprovechar un error de Schechtel para meterse en el 2do puesto, colándose también el pibe Marcel, quien vueltas más tarde se ponía de costado en la curva uno, perdiendo varias posiciones.
Hay que destacar que cuando la carrera empezaba a transitar su segunda parte, Furch y Lobay sufrieron un fuerte golpe cuando ingresaban a la recta, luego de que el Ford del pigüense se despistara en la última curva del circuito; dejando a ambos fuera de la prueba.
La victoria quedó en manos de Juan Manuel Sosa, quedando como escolta Héctor Barrenechea en su mejor trabajo en este 2011, completando el podio el pigüense Ezequiel Albero, que también sumaba importantes unidades para el campeonato.
Carlos Farre llegó en la 4ta posición, conviertiéndose así en el nuevo líder del torneo. Néstor Schechtel fue 5to en buena producción, arribando por delante del representante de Hilario Ascasubi, Guillermo Churruca.

Clasificación 1era Final
Pos.   Nº   Piloto   Marca   Tiempo
1   10   Sosa, Juan Manuel   Ford   13:20.245
2   4   Barrenechea, Héctor   Chevy   a 0.228
3   14   Albero, Ezequiel   Chevy   a 0.975
4   2   Farre, Carlos   Ford   a 1.883
5   3   Schechtel, Néstor   Ford   a 2.057
6   6   Churruca, Guillermo   Ford   a 6.136
7   25   Marcel, Bernardo   Ford   a 6.615
8   17   Gorriti, Javier   Ch400   a 17.384
9   22   Buhlman, Ariel   Dodge   a 25.216
10   11   García Buhlman, Fede   Ford   a 25.925
11   34   Rohwein, Fabricio   Ch400   a 27.352
12   26   Chandía, Emilio   Ford   a 1vta.
13   115   Maestri, Nicolás   D/Ch   a 3 vtas.
14   8   Percaz, Fernando   Chevy   a 4 vtas.
15   27   Furch, José Ignacio   Ford   a 6 vtas.
16   28   Lobay, Roberto   Ford   a 6 vtas.
17   7   Magallanes, Raúl   Ford       S/V

Récord de Vta: Héctor Barrenechea en la 4ta con 1:05.410 a 137.594Km/h
Prom. del 1ero: 135.959Km/h

Exprimido de Naranja

En una carrera que contuvo muchas alternativas en su desarrollo, el villaerense Néstor Schechtel se adjudicó la 2da prueba del TC del Sudoeste en este fin de semana tras exprimir al máximo el rendimiento de anaranjado Ford Nº3 en el Autódromo “Ciudad de Pigüé”, confirmando así la gran recuperación de su potencial.
La carrera tuvo un inicio complicado. Es que el desprendimiento de una manguera de aceite en el Ford de Raúl Magallanes cuando el lote transitaba la recta principal, llevó a que las autoridades decidieran colocar la bandera roja para acondicionar el pavimento de ese sector.
En la nueva partida, Guillermo Churruca fue quien se encargó de liderar las acciones durante un par de giros, hasta que inconvenientes con el impulsor lo llevaron a ingresar al sector de boxes, y so bien luego trató de retornar a la pista, los problemas siguieron en su impulsor.
A partir de allí fue Néstor Schechtel quien trató de asegurarse la vanguardia ante el abandono de Carlos Farre y el asedio del pigüense Albero, quien desde el 2do lugar trataba de acercarse a la posición del líder, aunque sin éxito.
Interesante fue la lucha entre Juan Manuel Sosa, Héctor Barrenechea y Bernardo Marcel por el último escalón del podio, al mismo tiempo que Javier Gorriti, García Buhlman y su tío Ariel, junto a Roberto Lobay y los debutantes Fabricio Rohwein y Nicolás Maestri, intentaban meterse en la zona de puntos gordos.
Esta victoria llega en un momento justo para el piloto de Villa Iris. Los cambios y las situaciones que se han generado entre los principales protagonistas del torneo, le dan la posibilidad al “Ruso” de meterse en la conversación con un medio mecánico que se muestra cada vez más competitivo. Albero es otro de los nombres a tener en cuenta, es que su regularidad también le permite ser protagonista en esta pelea, aunque la victoria se le haya negado en esta parte del torneo.
Los buenos puntos rescatados en el día de hoy con el 1er y 3er puesto logrado en las dos finales, la pobre cosecha de Magallanes y el abandono de Farre en la segunda competencia, también lo agregan a Juan Manuel Sosa entre los principales candidatos a la corona; en una definición que tiende a ser más que emocionante.

Clasificación 2da Final
Pos   Nº   Piloto   Marca   Tiempo
1   3   Schechtel, Néstor   Ford   12:13.982
2   14   Albero, Ezequiel   Chevy   a 2.901
3   10   Sosa, Juan Manuel   Ford   a 3.427
4   4   Barrenechea, Héctor   Chevy   a 6.188
5   25   Marcel, Bernardo   Ford   a 6.559
6   11   García Buhlman, Fede   Ford   a 20.782
7   22   Buhlman, Ariel   Dodge   a 22.036
8   115   Maestri, Nicolás   D/Ch   a 22.604

9   28   Lobay, Roberto   Ford   a 22.753
10   17   Gorriti, Javier   Ch400   a 23.162
11   34   Rohwein, Fabricio   Ch400   a 24.868
12   8   Percaz, Fernando    Chevy   a 3 vtas.
13   2   Farre, Carlos   Ford   a 8 vtas.
14   27   Furch, José Ignacio   Ford        S/V
15   7   Magallanes, Raúl   Ford        S/V
16   26   Chandía, Emilio   Ford        S/V

Récord de Vta: Néstor Schechtel en la 3ra con 1:05.693 a 137.001Km/h
Prom. del 1ero: 134.881
Auto Nº6 Guillermo Churruca excluido por Art. 19 del RDA

Fuente : Prensa TC del Sudoeste

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Paseo Veloz de “El Rodo”

Posted by C.A.A. en 5 septiembre 2011

Se disputo la novena fecha del campeonato y el Rayo de Monte Grande logro construir una estupenda victoria

Con un total de 26 maquinas en pista y un muy buen clima se puso en marcha la novena fecha del campeonato del TC Rioplatense, y Rodolfo Camardello aprovechando al máximo el potencial de su veloz Chevrolet, motorizado por Berra y asistido en el chasis por Carucha Trombini con el trabajo de los ferroviarios, se alzo con su segunda victoria en la temporada.

Desde el arranque fue Darío Rapari el encargado de mostrar el camino seguido de cerca por Mauro Trivillin y un compacto lote de maquinas que sortearon sin sobresaltos las primeras curvas del autodromo Platense. La fila India se formaba y la lucha comenzaba a generarse en distintos sectores, Trivillin buscaba a Rapari por todos lados, Cutini peleaba con Papanfur,  y Fonseca y Camardello buscaban ir para adelante, mientras Seoane desde el fondo avanzaba vorazmente. Con el transcurrir de las vueltas distintas situaciones generaban golpes de escena, Trivillin se retrazaba por inconvenientes mecánicos, Cutini entraba en boxes por la rotura de un neumático perdiendo importantes chances, y Fonseca rompía un balancín cuando marchaba por los puntos gordos. Rapari mostraba el camino y Camardello desde a poco se arrimaba y comenzaba con el acecho. Pasados dos tercios de competencia Camardello toma la punta de la competencia y se encomienda al final con una excelente victoria que lo catapulta al segundo lugar del campeonato y de los Play Off, logrando de esta forma su segundo triunfo del campeonato

Segundo arribo Gastón Seoane, El Caballero Rojo de Melchor Romero se mando la remontada del fin de semana ya que largo vigésimo primero, y escalo inexorablement6e en el clasificador para ser el escolta de Camardello, tercero revirtiendo la mala racha que lo aquejaba finalizo Edgardo Papanfur, para alegría de la parcialidad de Lezama que lo acompaña en todas las competencias, cuarto de buen desempeño finalizo Prato y su veloz Torino, quinto de gran trabajo el Cumpleañero Jorge “El Topo” Esquivel, sexto Darío Rapari que sufrió un leve retrazo producto de la rotura de la caja, séptimo Eric Ulfeldt con algunas complicaciones de transmisión, octavo “El Tata” Maxi Feito que de a poco con su propio equipo va tomando protagonismo,  noveno de gran producción redondeando un buen resultado arribo Sergio Carboni, y décimo y destacado un  gran luchador de la categoría, y un o de los pocos escuderos de Dodge, Julio Politano que cumplió con lo prometido, y le llevo un trofeo a su querida Hija.

Más atrás y con vueltas menos  llegaron, Ovettini, Cutini, Bertizolo, Fernández, Rodríguez, Goya, Fonseca, Pazienza, y Gil. No clasificaron Forte, Trivillin, Pestrin, Ayala, Sinagra, Spina y Moreiro.

TC Rioplatense Final
Pos   N*   Piloto   Marca   Vtas   Tiempo   Dif.
1   13   CAMARDELLO RODOLFO   CHEV/M.GRANDE   17   32;15,391
2   8   SEOANE GASTON   FORD/M.ROMERO   17   32;19,352   3,961
3   5   PAPANFUR EDGARDO   CHEV/LEZAMA   17   32;25,373   9,982
4   19   PRATO LUIS   TORINO/QUILMES   17   32;26,944   11,553
5   16   ESQUIVEL JORGE   CHEV/WILDE   17   32;48,589   33,198
6   6   RAPARI DARIO   CHEV/M.D.PLATA   17   32;53,900   38,509
7   22   ULFELDT ERIC   FORD/LANUS   17   33;15,450   1;00,059
8   45   FEITO MAXIMILIANO   CHEV/S.M.MONTE   17   33;15,613   1;00,222
9   61   CARBONI SERGIO   FORD/BERAZATEG   17   33;15,934   1;00,543
10   20   POLITANO JULIO   DODGE/LA PLATA   17   33;59,470   1;44,079
11   59   OVETTINI SILVIO   CHEV/G.LAVALLE   16   32;19,511   32;19,511
12   2   CUTINI FERNANDO   CHEV/RANELAGH   16   32;27,470   32;27,470
13   75   BERTIZOLO GABRIEL   CHE/AVELLANEDA   16   33;08,719   33;08,719
14   12   FERNANDEZ MARTIN   FAIR/LA PLATA   15   29;12,057   29;12,057
15   24   RODRIGUEZ SERGIO   CHEV/QUILMES   14   27;17,537   27;17,537
16   53   GOYA JOSE   FORD/LA PLATA   14   27;43,330   27;43,330
17   1   FONSECA MAURO   CHEV/BERISSO   13   25;26,063   25;26,063
18   88   PAZIENZA ALEJANDRO   CHEV/LA PLATA   13   25;29,044   25;29,044
19   28   GIL DANTE   CHEV/F.VARELA   12   22;54,127   22;54,127
20   100   FORTE LEONARDO   FORD/LA PLATA   10   20;50,749   20;50,749
21   9   TRIVILLIN MAURO   CHEV/BRANDSEN   7   14;02,427   14;02,427
22   64   PESTRIN HECTOR   FORD/LA PLATA   4   9;07,804   9;07,804
23   17   AYALA GUSTAVO   FORD/GUERNICA   3   5;52,020   5;52,020
24   23   SINAGRA CARLOS   DODGE/QUILMES   3   5;54,253   5;54,253
25   144   SPINA MARCELO   CHEV/   1   1;54,906   1;54,906
26   73   MOREIRO LUIS   FORD/QUILMES   0   0   0

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Resultados del TC 2000 Platense

Posted by C.A.A. en 5 septiembre 2011

Clasificacion
Pos   N*   Piloto   Marca   Tiempo   Dif.
1   29   AQUILIO MIGUEL   TAUNUS   1;25,685
2   4   UCHA ROBERTO “PIPI”   FIAT 125   1;25,891   0,206
3   5   PEREZ CRISTIAN   TAUNUS   1;26,214   0,529
4   39   CENTURION “PICHU”   FIAT 125   1;26,629   0,944
5   20   DEL MANSO MARCELO   FIAT 125   1;27,841   2,156
6   47   CARULLO HORACIO   PEUGEOT 504   1;27,858   2,173
7   41   CONTARDI PABLO   PEUGEOT 404   1;28,024   2,339
8   35   CORIHUELA LUIS “CHARANGO   TAUNUS   1;28,040   2,355
9   9   ROBLEDO CRISTIAN   PEUGEOT 504   1;28,072   2,387
10   7   GOYA NESTOR   DODGE 1500   1;28,809   3,124
11   31   REPETO MARCELO   FIAT 125   1;29,589   3,904
12   38   BARRIOS EDUARDO   FIAT 125   1;29,741   4,056
13   42   MARQUINEZ EDUARDO   PEUGEOT 504   1;30,130   4,445
14   36   PALUDI MAURICIO   FIAT 125   1;30,434   4,749
15   17   BUIANI OSCAR   FIAT 125   1;38,083   12,398
16   46   SUAREZ ALEJANDRO   FIAT   1;49,009   23,324
17   44   ZAMPESE JORGE   TAUNUS   2;04,153   38,468

1* Final
pos   N*   Piloto   Marca   Vtas   Tiempo   Dif
1   29   AQUILIO MIGUEL   TAUNUS   12   17;19,519
2   5   PEREZ CRISTIAN   TAUNUS   12   17;20,260   0,741
3   20   DEL MANSO MARCELO   FIAT 125   12   17;26,927   7,408
4   7   GOYA NESTOR   DODGE 1500   12   17;50,310   30,791
5   39   CENTURION “PICHU”   FIAT 125   12   17;50,649   31,13
6   43   SEGOVIA MARCELO   FIAT 125   12   17;52,263   32,744
7   31   REPETO MARCELO   FIAT 125   12   18;09,068   49,549
8   47   CARULLO HORACIO   PEUGEOT 504   12   18;19,985   1;00,466
9   36   PALUDI MAURICIO   FIAT 125   12   18;21,392   1;01,873
10   38   BARRIOS EDUARDO   FIAT 125   12   18;32,979   1;13,460
11   35   CORIHUELA LUIS “CHARANGO   TAUNUS   12   18;33,083   1;13,564
12   14   ISAIAS MITCHEL   DODGE 1500   11   17;42,033
13   46   SUAREZ ALEJANDRO   FIAT   11   18;00,633
14   41   CONTARDI PABLO   PEUGEOT 404   8   12;54,729
15   4   UCHA ROBERTO “PIPI”   FIAT 125   1   1;28,977
16   9   ROBLEDO CRISTIAN   PEUGEOT 504   1   1;29,910
17   17   BUIANI OSCAR   FIAT 125
18   42   MARQUINEZ EDUARDO   PEUGEOT 504

2* Final
Pos   N*   Piloto   Marca   Vtas   Tiempo   Dif.
1   9   ROBLEDO CRISTIAN   PEUGEOT 504   12   19;41,412
2   43   SEGOVIA MARCELO   FIAT 125   12   19;43,720   2,308
3   39   CENTURION “PICHU”   FIAT 125   12   19;43,729   2,317
4   7   GOYA NESTOR   DODGE 1500   12   19;46,052   4,64
5   31   REPETO MARCELO   FIAT 125   12   19;52,865   11,453
6   36   PALUDI MAURICIO   FIAT 125   12   19;58,074   16,662
7   38   BARRIOS EDUARDO   FIAT 125   12   20;05,050   23,638
8   46   SUAREZ ALEJANDRO   FIAT   12   20;05,886   24,474
9   35   CORIHUELA LUIS “CHARANGO   TAUNUS   12   20;28,601   47,189
10   5   PEREZ CRISTIAN   TAUNUS   10   16;45,290
11   20   DEL MANSO MARCELO   FIAT 125   7   15;25,560
12   42   MARQUINEZ EDUARDO   PEUGEOT 504   6   9;11,003
13   14   ISAIAS MITCHEL   DODGE 1500   6   12;56,768
14   47   CARULLO HORACIO   PEUGEOT 504   4   5;46,744
15   29   AQUILIO MIGUEL   TAUNUS   1   1;29,089
16   41   CONTARDI PABLO   PEUGEOT 404
17   17   BUIANI OSCAR   FIAT 125
18   4   UCHA ROBERTO “PIPI”   FIAT 125

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Resultados del Turismo Special de la Costa

Posted by C.A.A. en 5 septiembre 2011

El TSC realizó la sexta de la temporada con triunfo de Bruno Boccanera a bordo del Ford Falcon. Es la primera victoria que consigue el otamendino dentro del Turismo Special de la Costa. El pinamarense Germán Isidro (Ch)  fue segundo y el retornado Federico Palmero (F) se colocó tercero.

Final – TSC (12vts.) – EN SUSPENSO DESDE EL 9NO LUGAR
1º Bruno Boccanera – 19:30.450
2º Germán Isidro – a 3.614
3º Federico Palmero – a 7.672
4º Ariel Duran  – a 8.429
5º Ivan Ramos
6º Alejandro Caram
7º Carlos Climente
8º Patricio Fernández
9º Juan Claro Monteagudo
10º Miguel Paredi
11º Francisco Tieri
12º Pablo Briñon
13º Cristian Cassiba
14º Augusto Cuestas
15º Gustavo Fernández
16º Juan José Suarez

Series: Boccanera 1ra/ Duran 2da.
Prefinales: Boccanera 1ra/ Palmero 2da.

Fuent e: Mund Veloz TV

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Resultados del TC 2000 del Atlántico

Posted by C.A.A. en 5 septiembre 2011

Por el lado del TC2000 del Atlántico, ganaba el joven Alan Adolfo, aunque problemas con su XR3 hicieron que se produzca el abandono. Dicha situación le dejaba la victoria por primera vez en su historial al miramarense Luciano González, pero también tuvo inconvenientes con su R18 y también tuvo que abandonar.

Ante estas inclemencias de pista y faltando un sólo giro, el balcarceño Fabián Tambascio volvió al triunfo a bordo del Ford Escort motorizado por un impulsor propiedad de Juan Carlos Maffezzoli. La segunda ubicación quedó en poder de Hernán Abraham (VW Gacel) y completó el podio Marcos Popovich (F. Sierra).

Final – TC2000 del Atlántico (12vts.)
1º 03 Fabian Tambascio – 21:08.177
2º 14 Hernán Abraham – a 0.532
3º 11 Marcos Popovich – a 2.872
4º 40 Fabián López Rueda – a 17.974
5º 16 Luciano González – a 1vt.
6º 34 Mario Carpinetti – a 1vt.
7º 09 Daniel Miraglia – a 1vt.
8º 05 Alan Adolfo – a 1vt.
9º 18 Marcos Gallo – a 6vts.
10º 04 Daniel Penchaszadeh – a 11vts.

Serie única: Penchaszadeh.

Fuente : Mundo Veloz TV

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Noticias del Supercar Región Pampeana

Posted by C.A.A. en 5 septiembre 2011

Manuel de La  Lama (Dodge) se adjudico la clasificación que el Supercar Región Pampeana realizó hace instante en el autódromo Rosendo Hernández de la provincIA DE San Luis, con un tiempoO de 1;44;615,,escoltado por su hermano Cristian ( Ford) a 116 milésimas.

La jornada se caracterizó por el fuerte viento que cruzó la pista, por momentos con una intensidad de 50 Km. Detrás se ubicaron Luis Teja ( Dodge), Claudio Brunengo ( Chevrolet) y José Urcera ( Ford).

Clasificacion General Supercar San Luis 03 de agosto de 2011
   Pos.    Auto    Piloto    Vtas.    Marca    Tiempo    Dif.
   1    9    DE LA LAMA MANUEL    6    DODGE    1;44.615    
   2    21    DE LA LAMA CRISTIAN    3    FORD    1;44.731    116
   3    5    TEJA LUIS                    7         DODGE    1;44.900    285

__________________________

Manuel De La Lama ganó de punta a punta la 1°final en San Luis

El piloto de Trenque Lauquen, ganó de punta a punta una primera final electrizante, seguido de Manuel Urcera y Paulino Dall Secco

LOS RESULTADOS DE LA 1° FINAL – rOSENDO HERNANDEZ – SAN LUIS

Pos.   Auto Piloto                             Vtas.        Marca     Tiempo         Dif.

1          9   DE LA LAMA MANUEL        11          DODGE    19;31,505
2        50   URCERA MANUEL              11            FORD     19;32,643    1140
3        6     DAL SECCO PAULINO        11            FORD     19;33,521    2015

 

 

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