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Archive for 8/11/11

Noticias del Turismo Special de la Costa

Posted by C.A.A. en 8 noviembre 2011

Duran en el TSC

El Turismo Special de la Costa realizó la octava de la temporada con triunfo del tandilense Ariel Duran a bordo de la Chevy. La victoria la logró de punta a punta, y siempre controlando a sus inmediatos perseguidores. El pinamarense Germán Isidro (Ch) fue segundo y el otamendino Bruno Boccanera (F) se colocó tercero. Completaron: Iván Ramos (Ch), de gran fin de semana, y Federico Palmero (F), que no tuvo la herramienta de fechas anteriores.

Final – TSC (14vts.)
1º 06 Ariel Duran – 17:47.234
2º 01 Germán Isidro – a 3.294
3º 40 Bruno Boccanera – a 3.652
4º 10 Iván Ramos – a 4.982
5º 34 Federico Palmero – a 12.843
6º 02 Juan Ignacio Luciano – a 16.707
7º 35 Patricio Fernandez – a 16.959
8º 19 Alejandro Kuhn – a 19.035
9º 08 Gustavo Fernández – a 21.979
10º 33 Carlos Climente – a 24.466
11º 07 Nicolás Vitale – a 39.607
12º 16 Pablo Bustamante – a 57.509
13º 30 Juan Oscar De Santo -a 1:16.361
14º 26 Jose Turturro – a 1vt.
15º 28 Cristian Cassibba – a 1vt.
16º 45 Augusto Cuestas – a 9vts.
17º 32 Martín Mangono – a 14vts.

Record de vuelta: Boccanera 1:14.781 (3ra vta.)

**
Clasificación general: Isidro – 1:13.964.
Series: Isidro 1ra/ Boccanera 2da.
Pre-finales: Isidro 1ra/ Duran 2da.

Fuente : Mundo Veloz TV

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Noticias del TC 2000 Platense

Posted by C.A.A. en 8 noviembre 2011

Aquilio ganó la primera final del TC 2000 Platense

1º FINAL TC 2000 PLATENSE

Pos N* Piloto Marca Vtas Tiempo Dif
1 29 AQUILIO MIGUEL TAUNUS 12 17;08,271
2 45 POGGI SERGIO OPEL K180 12 17;09,384 1,113
3 9 ROBLEDO CRISTIAN PEUGEOT 504 12 17;20,188 11,917
4 39 CENTURION “PICHO” TAUNUS 12 17;24,098 15,827
5 5 PEREZ CRISTIAN TAUNUS 12 17;27,650 19,379
6 43 SEGOVIA MARCELO FIAT 125 12 17;30,175 21,904
7 47 CARULLO HORACIO PEUGEOT 504 12 17;51,924 43,653
8 7 GOYA NESTOR DODGE 1500 12 18;05,821 57,55
9 38 BARRIOS EDUARDO FIAT 125 12 18;06,731 58,46
10 22 FUKS VON RICHTHOFEN C. PEUGEOT 504 12 18;30,190 1;21,919
11 31 REPETO MARCELO FIAT 125 11 17;18,337 17;18,337
12 50 GARDEAZABAL SERGIO TAUNUS 11 17;37,230 17;37,230
13 17 BUIANI OSCAR FIAT 125 9 14;33,776 14;33,776
14 37 COSTA JORGE FIAT 125 9 17;07,342 17;07,342
15 53 BILMEZIS JOSE LUIS TAUNUS 9 17;47,933 17;47,933
16 42 MARQUINEZ EDUARDO PEUGEOT 504 8 13;47,578 13;47,578
17 52 ORTEGA ALFREDO TAUNUS 8 13;54,479 13;54,479
18 4 UCHA ROBERTO “PIPI” FIAT 125 6 9;04,049 9;04,049
19 35 CORIHUELA LUIS “CHARANGO TAUNUS 5 7;45,678 7;45,678
20 36 PALUDI MAURICIO TAUNUS 5 8;04,069 8;04,069
21 19 CHULZE MARIO FIAT 125 4 6;02,307 6;02,307
22 44 ZAMPESE JORGE TAUNUS 4 6;31,380 6;31,380
23 51 DI IULIO PABLO DODGE 4 7;59,103 7;59,103
24 16 PALUMBO MAURO OPEL K180 3 4;23,594 4;23,594
25 54 APARICIO FERNANDO PEUGEOT 504 2 1;49,152 1;49,152
26 48 MARCON SAUL PEUGEOT 504 2 3;24,533 3;24,533
27 14 ISAIAS MITCHEL DODGE 1500 nrp

TC 2000 Platense: Segunda final para Aquilio y el campeonato al rojo vivo

La segunda final del TC 2000 Platense fué ganada por Miguel Aquilio con el Ford Taunus del equipo La Banda Sport Group y el campeonato se puso al rojo vivo. La definición será en la última fecha del año entre el ganador de ayer y Cristian Perez que corre con el Taunus de Angel Puerto.
Cabe destacar el gran trabajo de Alfredo “Picho” Centurión con la cupé Taunus de su equipo que finalizó segundo con record de vuelta incluído.

SEGUNDA FINAL

1.- Miguel Aquilio
2.- Alfredo Centurión
3.- Sergio Poggi
4.- Marcelo Segovia
5.- Cristian Perez
6.- Pablo Di Iulio
7.- Eduardo Barrios
8.- Marcelo Del Manso
9.- Horacio Carullo
10.- Fuks Von Richthofen
11.- Lucas Rodriguez
12.- Fernando Aparicio
13.- Eduardo Marquinez
14.- Luis Corihuela
15.- Sergio Gardeazabal
16.- Nestor Goya
17.- Mario Chulze
18.- Oscar Buiani
19.- Saul Marcon
20.- Jorge Zampese
No clasificados
21.- Cristian Robledo
22.- Marcelo Repeto
23.- José Luis Bilmezis
24.- Mauricio Paludi
Sin vueltas
25.- Roberto Ucha
26.- Alfredo Ortega
27.- Mitchel Isaías
28.- Jorge Costa
29.- Mauro Palumbo

Record de vuelta: Auto 39 (Centurión) en la vuelta 4 con 1m.26s.063

Fuente : http://acelerandomotores.blogspot.com

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Ariel Yacob cerró el año con una victoria

Posted by C.A.A. en 8 noviembre 2011

La última fecha del TURISMO ZONAL SANTAFESINO en Esperanza se caracterizo por el dominio absoluto en clasificación, la serie más veloz y la final de un mismo piloto en cada divisional. Como veíamos anteriormente Emmert en los 600, Sinievicz en los 128 y Ariel Yacob en el 4000.

Ariel fue sin dudas el hombre de las poles, logrando 6, algo que en los TZ es muy importante, ya que en la mayoría de las veces se hace imposible los sobrepasos, pero en este caso no fue así, ya que José Maria Ceratto se quedo con la corona de manera inobjetable ganando una sola clasificación. Como decía Fangio, “las carreras terminan cuando se baja la bandera”.

Yacob no tuvo rivales, aprovecho la largada desde la mejor ubicación y desde la zona limpia para saltar a la punta y no abandonarla hasta el banderazo final. Fabián Albrecht solo intento al principio seguirlo pero observo que el andar de “cable” era firme y contundente, desde ese momento se entretuvo  mirando  por los espejos la lucha que mantenían los Ford de Nicolás Gonzalez y José Maria Ceratto que había sufrido las consecuencias de haber largado desde la zona interna, lugar muy sucio y con cero grip.

Ceratto poniendo toda su experiencia y Gonzalez su tranquilidad con dos autos con motores idénticos provistos por Miguel Perassi fueron el principal atractivo de una final sin sobresaltos.

Buena faena para Gonzalo Montes quien se encuentra carrera tras carrera más afianzado a las característica de los TZ.

Adrian Canavesio completo los seis mejores clasificados a pesar de haber estado complicado a la hora de salir a pista cuando su coupe Chevy no arrancaba a pesar de los esfuerzos de Abel Widder y su equipo hasta encontrar “el” problema que le impedía arrancar al seis cilindros.

Séptimo termino Hernán Brechbull y octavo Alejandro “poroto” Huber, que con esta posición logra el número 3 para los laterales de su chevrolet para la temporada 2012.

Previo al inicio de la final, se hizo un minuto de silencio por el fallecimiento ocurrido el pasado día jueves de JUAN CARLOS FORNES, amigo, consejero y periodista sin igual.

Próxima fecha: 26/27 de noviembre “CENA CORONACION”

GRAL. CLASIFICACION TC 4000 TZ

1-  YACOB ARIEL                      CHEV 400       59,734

2-  CERATTO JOSE MARIA           FORD           0,102

3-  GONZALEZ NICOLAS             FORD             0,126

4-  BRECHBULL HERNAN             CHEVY         0,171

5-  ALBRECHT FABIAN               FORD              0,360

6-  CANAVESIO JORGE              DODGE           0,409

7-  CANAVESIO ADRIAN            CHEVY            0,547

8-  HEINZEN DAVID                CHEVY                0,571

9-  HUBER ALEJANDRO     CHEVROLET 400    0,723

10-  MONTES GONZALO    CHEVROLET 400   0,916

11-  GELMINI EDUARDO          CHEVY              1,206

12-  PERINO DANIEL            TORINO                 1,680

13-  SALA ROBERTO             CHEVY                   1,941

14-  GAGO EDGARDO             FORD                 2,049

15-  CASTAGNO MAXIMILIANO     CHEVY      2,150

16-  CACCIOLATTO DANILO       FORD             2,348

17-  MERGE LAUTARO            VALIANT            2,443

18-  MAINARDI RICARDO         FORD                2,551

19-  MASSUET MARTIN           CHEVROLET 400  2,568

20-  SCHNIDRING JOSE          FORD                    2,930

1era. SERIE TC 4000 TZ

1-  YACOB ARIEL              CHEVROLET 400      6; 08,853

2-  ALBRECHT FABIAN          FORD                         3,924

3-  GONZALEZ NICOLAS         FORD                       4,527

4-  HUBER ALEJANDRO          CHEVROLET 400    8,081

5-  CANAVESIO ADRIAN         CHEVY                   14,431

6-  SALA ROBERTO             CHEVY                        19,598

7-  GELMINI EDUARDO          CHEVY                    19,874

8-  MASSUET MARTIN           CHEVROLET 400    21,506

9-  MERGE LAUTARO            VALIANT                  23,368

10-  CASTAGNO MAXIMILIANO     CHEVY           33,514

2da. SERIE TC 4000 TZ

1-  CERATTO JOSE MARIA       FORD                  6; 08,952

2-  MONTES GONZALO           CHEVROLET 400      9,348

3-  HEINZEN DAVID            CHEVY                          10,504

4-  CANAVESIO JORGE          DODGE                      12,872

5-  BRECHBULL HERNAN         CHEVY                     14,027

6-  PERINO DANIEL            TORINO                         26,006

7-  MAINARDI RICARDO         FORD                       28,086

8-  CACCIOLATTO DANILO       FORD                     29,864

9-  SCHNIDRING JOSE          FORD                          36,071

10-  GAGO EDGARDO             FORD

FINAL TC 4000 TZ

1-  YACOB ARIEL              CHEVROLET 400     15; 23,117
2-  ALBRECHT FABIAN          FORD                          0,309
3-  GONZALEZ NICOLAS         FORD                        1,579
4-  CERATTO JOSE MARIA       FORD                       2,116
5-  MONTES GONZALO           CHEVROLET 400     7,830
6-  CANAVESIO ADRIAN         CHEVY                       9,643
7-  BRECHBULL HERNAN         CHEVY                    24,360
8-  HUBER ALEJANDRO          CHEVROLET 400     25,999
9-  SALA ROBERTO             CHEVY                           39,542
10-  MERGE LAUTARO            VALIANT                  40,118
11- PERINO DANIEL            TORINO                        44,419
12- GELMINI EDUARDO          CHEVY                      45,068
13- HEINZEN DAVID            CHEVY                          46,474
14- MAINARDI RICARDO         FORD
15- CACCIOLATTO DANILO       FORD
16- CANAVESIO JORGE          DODGE
17- SCHNIDRING JOSE          FORD
18- MASSUET MARTIN           CHEVROLET 400

Fuente : http://www.categoriastz.com.ar

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Noticias del TC Roqueperense

Posted by C.A.A. en 8 noviembre 2011

Standard Mejorado 06/11/2011
Inscriptos General Alvear 1800 Mts.

Cant. Nº Pilotos Marcas Ciudad
1 4 BIANCHI José Antonio Dodge 1500 Chivilcoy
2 6 LEGUIZAMON Aníbal Jesús Opel K 180 Roque Pérez
3 7 RUIZ Raúl Horacio Dodge 1500 Gral. Alvear
4 8 DEMICHELIS Raúl Fernando Ford Taunus Roque Pérez
5 9 EGUIA Juan José Fiat 125   25 de Mayo
6 11 OLANO Tomás Ceferino Ford Taunus Lobos
7 15 SCHIAVI Walter Miguel Dodge 1500 Roque Pérez
8 16 ALMEIRA Claudio Oscar Dodge 1500 Saladillo
9 17 PAULERENA Héctor Bernardo Opel K 180 Roque Pérez
10 19 LOGARZO Pedro Alberto Antonio Dodge 1500 Lobos
11 30 CATTANEO – ELICEIRI Dodge 1500 25 de Mayo
12 33 KRETSCHMER – PETERS Dodge 1500 Las Flores
13 46 VITA Diego Hernán Opel K 180 N. de La Riestra
14 53 ZAFFARANO José María Dodge 1500 Lobos
15 64 LUIS Sebastian Fiat 125 Lobos

From: Federación Regional de Automovilismo Deportivo Nº 3 Centro
To: FEDERACION3centro@coopsal.com.ar
Sent: Monday, November 07, 2011 11:23 AM
Subject: T. STANDARD – GRAL. ALVEAR

T. STANDARD   1ERA SERIE
*************************************************************************
*  No. *  No. *  Piloto               *  Tiempo      *  Difer.   * Vtas. *
* Pos. * Auto *                       * hh mm ss mil * mm ss mil *       *
*************************************************************************
1      6   LEGUIZAMON ANIBAL JESU    0  7 40.493    0  0.000       6
2      4   BIANCHI JOSE ANTONIO      0  7 42.896    0  2.403       6
3     64   LUIS SEBASTIAN            0  7 47.785    0  7.292       6
4     30   CATTANEO – ELICEIRI       0  7 49.882    0  9.389       6
5     33   KRETSCHMER – PETERS       0  7 57.298    0 16.805       6
6      9   EGUIA JUAN JOSE           0  8  5.591    0 25.098       6
*************************************************************************
Promedio del ganador :  84.431 Km/h
RECORD DE VUELTA :  Coche    :  6    LEGUIZAMON ANIBAL JESU
Vuelta   :  4
Tiempo   :   1 14.046
Promedio :   87.513 Km/h
COCHE Nº 33 RECARGO 10 SEG POR FALSA LARGADA
COCHE Nº 19 EXCLUIDO POR TECNICA

T. STANDARD   2DA SERIE
*************************************************************************
*  No. *  No. *  Piloto               *  Tiempo      *  Difer.   * Vtas. *
* Pos. * Auto *                       * hh mm ss mil * mm ss mil *       *
*************************************************************************
1     53   ZAFARANO JOSE MARIA       0  7 39.005    0  0.000      6
2     17   PAULERENA HECTOR BERNA    0  7 39.228    0  0.223      6
3      7   RUIZ RAUL HORACIO         0  7 42.799    0  3.794      6
4     11   OLANO TOMAS CEFERINO      0  7 43.118    0  4.113      6
5     15   SCHIAVI WALTER MIGUEL     0  7 44.108    0  5.103      6
6     46   VITA DIEGO HERNAN         0  7 57.018    0 18.013      6
7     23   BRIGNANI ROBERTO ANDRE    0  8  2.898    0 23.893      6
NO CLASIFICARON
8     16   ALMEIRA CLAUDIO OSCAR     0  1 26.882    0  0.000      1
*************************************************************************
Promedio del ganador :  84.705 Km/h
RECORD DE VUELTA :  Coche    :  17    PAULERENA HECTOR BERNA
Vuelta   :  2
Tiempo   :   1 14.972
Promedio :   86.432 Km/h

T. STANDARD   FINAL
*************************************************************************
*  No. *  No. *  Piloto               *  Tiempo      *  Difer.   * Vtas. *
* Pos. * Auto *                       * hh mm ss mil * mm ss mil *       *
*************************************************************************
1      7   RUIZ RAUL HORACIO         0 17 41.158    0  0.000      14
2     53   ZAFARANO JOSE MARIA       0 17 46.752    0  5.594      14

3     17   PAULERENA HECTOR BERNA    0 17 48.285    0  7.127      14
4      4   BIANCHI JOSE ANTONIO      0 17 49.662    0  8.504      14
5     11   OLANO TOMAS CEFERINO      0 17 50.159    0  9.001      14
6     15   SCHIAVI WALTER MIGUEL     0 17 55.868    0 14.710      14
7     46   VITA DIEGO HERNAN         0 17 56.364    0 15.206      14
8     16   ALMEIRA CLAUDIO OSCAR     0 17 58.790    0 17.632      14
9     23   BRIGNANI ROBERTO ANDRE    0 18 36.359    0 55.201      14
NO CLASIFICARON
10     64   LUIS SEBASTIAN            0  9  1.615    0  0.000       7
11      6   LEGUIZAMON ANIBAL JESU    0  6 22.213    0  0.000       5
12      9   EGUIA JUAN JOSE           0  5 20.431    0  0.000       4
13     30   CATTANEO – ELICEIRI       0  5 20.973    0  0.000       4
14     33   KRETSCHMER – PETERS       0  2 44.874    0  0.000       2
    *************************************************************************
Promedio del ganador :  85.492 Km/h
RECORD DE VUELTA :  Coche    :  19    LOGARZO PEDRO ALBERTO
Vuelta   :  3
Tiempo   :   1 13.878
Promedio :   87.712 Km/h
COCHE Nº 19 EXCLUIDO POR TECNICA

Fuente : Federación Regional de Automovilismo Deportivo Nº 3 Centro

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TC del Sudoeste: noticias del pasado fin de semana

Posted by C.A.A. en 8 noviembre 2011

Marcel no dio chances

En una competencia que dejó el campeonato más ardiente que nunca, el maragato Bernardo Marcel se adjudicó la 1era de las finales que el TC del Sudoeste desarrolló en el Autódromo “Ciudad de Pigüé”, donde la categoría disputó la última fecha del año.
Desde el mismo inicio, el pibe del Ford Nº25 se adueño del primer lugar tras capitalizar una buena partida desde el mejor lugar de la grilla, aprovechando además el toque que se producía detrás entre Piazza y Furch, dejando retrasado al viedmense y fuera de carrera al de Pigüé. Metros más adelante, Carlos Farre y Ezequiel Albero perdían grandes chances de ser protagonistas al despistarse en el opuesto, tratando de sobrepasar a la Chevy de Piazza, que había quedado en una posición incómoda tras el toque anterior.
Marcel se desentendía sobre lo que sucedía detrás, más cuando Néstor Schechtel caía en la tierra arada tras haber superado a Juan Marcelo Meunier, en una interesante pelea por el segundo lugar. Sobre el final de la carrera fue Juan Manuel Sosa quien trató de inquietar al goyenense, aunque sin éxito.
Todos jugaron para el pibe Marcel, que más allá de haber sufrido una pérdida de potencia en el motor sobre el epílogo de la carrera demostró la recuperación de un gran medio mecánico, lo que le permitió ganar sin apremios esta competencia.
Párrafo aparte para Juan Marcelo Meunier, el goyenense que con su nuevo Ford pudo conseguir un excelente 2do lugar, por delante del viedmense Juan Manuel Sosa, que completó el podio íntegramente ovalado.
Guillermo Churruca se alzó con el 4to lugar de la competencia en un interesante trabajo, mientras que Raúl Magallanes finalizó 5to con su Ford, manteniendo sus chances al título.
Ezequiel Albero (que sobre el final alcanzó a recuperar algunas posiciones), Héctor Barrenechea, Carlos Farre, Roberto Lobay y Juan Manuel Portesi, fueron los que completaron las 10 primeras colocaciones de esta final.

Clasificación 1ra Final
Pos     Nº     Piloto     Marca     Tiempo
1     25     Marcel, Bernardo     Ford     13:22.792
2     30     Meunier, Juan Marcelo     Ford     a 2.260
3     10     Sosa, Juan Manuel     Ford     a 2.616
4     6     Churruca, Guillermo     Ford     a 4.003
5     7     Magallanes, Raúl     Ford     a 5.005
6     14     Albero, Ezequiel     Chevy     a 5.484
7     4     Barrenechea, Héctor     Chevy     a 5.704
8     2     Farre, Carlos     Ford     a 17.461
9     28     Lobay, Roberto     Ford     a 34.945
10     9     Portesi, Juan Manuel     Ford     a 36.503
11     22     Buhlman, Ariel     Dodge     a 50.283
12     1     Piazza, Gastón     Chevy     a 1vta.
13     26     Chandía, Emilio     Ford     a 1vta.
14     3     Schechtel, Néstor     Ford     a 3vtas.
15     115     Maestri, Nicolás     D/Ch     a 4vtas.
16     21     Musarella, Rubén     Ford     a 6vtas.
17     157     Mahón, Hernán     Ford     a 8vtas.
18     27     Furch, José Ignacio     Ford     a 11vtas.

Récord de Vta: Héctor Barrenechea en la 5ta con 1:05.605 a 136.087Km/h

Prom. del 1ero: 133.454Km/h

Auto Nº21 Rubén Musarella recargado con 10 segundos por falda largada

Piazza la carrera. Farre el campeonato

Una final cargada de emociones entregó el TC del Sudoeste en su último capítulo de la temporada, donde el viedmense Gastón Piazza despidió de la mejor manera al Nº1 que lo acompaño en los laterales de la Chevy durante esta temporada, y lo hizo adjudicándose la última competencia del 2011.
Muchas alternativas se sucedieron en el desarrollo de esta competencia. Es que la grilla mostraba a Ezequiel Albero largando desde la mejor colocación, algo no menor pensando en la definición, porque el pigüense y Carlos Farre comenzaban esta carrera empatados en el torneo; aunque a diferencia de Albero, el de Coronel Dorrego debía partir desde el 8vo cajón.
Albero no tuvo una buena largada, y a eso lo aprovecharon “Rulo” Magallanes y Guillermo Churruca, superando al piloto de la Chevy Nº14 para colocarse bien adelante.
Magallanes intentó escaparse del resto por algunos giros, pero el motor lo dejó fuera de toda conversación cuando tan sólo iban cuatro giros. El “Loco” Churruca heredó el liderazgo, aguantando los embates de un nutrido pelotón que además integraban Albero, Sosa, Meunier, Barrenechea, Piazza, Marcel y Farre, que de a poco comenzaba a acercarse a la punta recuperándose de un despiste sufrido en el inicio.
Pero a Churruca no le duró mucho la punta, es que una falla en el impulsor lo hizo perder terreno, y como si las emociones fueran pocas, Ezequiel Albero pasaba a ser el nuevo líder de la competencia ante la algarabía de la gente de Chevrolet, que veía en la figura de Albero la posibilidad de retener el título. Juan Manuel Sosa comenzaba a inquietarse desde el segundo lugar, y buscaba por todos los medios saltar a la vanguardia, objetivo que conseguiría a dos vueltas del final, cuando logró superar a Albero en la trepada del Tobogán. Es que la Chevy naranja comenzaba a sufrir la pinchadura del neumático delantero derecho, perdiendo todas las posibilidades de coronarse Campeón, más cuando Carlos Farre se metía en el 3er lugar en la recta principal.
Como si todo lo ocurrido fuera poco, Gastón Piazza no quiso estar ausente en esta definición, y en la última pasada por la primera cabecera, dio cuenta de su coterráneo Juan Manuel Sosa para encaminarse a la victoria en su despedida del Nº1 conseguido en la temporada pasada.
Sosa se debió conformar con el 2do lugar, mientras que Carlos Farre desataba la alegría de todo su equipo y de la hinchada de Ford al llegar 3ero, coronándose como el Campeón 2011 de los 6 Cilindros.
Bernardo Marcel arribó en el 4to puesto, llegando el 5to lugar Juan Marcelo Meunier, de gran fin de semana. Néstor Schechtel, José Ignacio Furch, Ezequiel Albero, Roberto Lobay y Ariel Buhlman con su coupé Dodge, totalizaron los 10 primeros del clasificador.

Clasificación 2da Final
Pos     Nº     Piloto     Marca     Tiempo
1     1     Piazza, Gastón     Chevy     13:24.631
2     10     Sosa, Juan Manuel     Ford
3     2     Farre, Carlos     Ford
4     25     Marcel, Bernardo     Ford
5     30     Meunier, Marcelo     Ford
6     3     Schechtel, Néstor     Ford
7     27     Furch, José Ignacio     Ford
8     14     Albero, Ezequiel     Chevy
9     28     Lobay, Roberto     Ford
10     22     Buhlman, Ariel     Dodge
11     9     Portesi, Juan Manuel     Ford
12     157     Mahón, Hernán     Ford
13     26     Chandía, Emilio     Ford     a 1vta.
14     4     Barrenechea, Héctor     Chevy     a 2vtas.
15     6     Churruca, Guillermo     Ford     a 2vtas.
16     115     Maestri, Nicolás     D/Ch     a 6vtas.
17     7     Magallanes, Raúl     Ford     a 9vtas.
18     21     Musarella, Rubén     Ford          S/T

Mauro González
Prensa – TC del Sudoeste


Luego de las dos finales realizadas el domingo, que terminaron consagrando Campeón del TC del Sudoeste a Carlos Farre, damos a conocer las posiciones finales del certamen. Un total de 32 pilotos formaron parte de la categoría a lo largo del año de los cuales 27 de ellos lograron llegar a la zona puntuable, confirmando así que ha sido un gran año para los 6 cilindros de la FRADSO N°3.

Campeonato 2011 (Posiciones Finales)
Pos   Nro   Piloto   Marca   Ptos
1   2   Farre, Carlos   Ford   160
2   10   Sosa, Juan Manuel   Ford   157
3   14   Albero, Ezequiel   Chevy   152
4   3   Schechtel, Néstor   Ford   143
5   25   Marcel, Bernardo   Ford   141
6   7   Magallanes. Raúl   Ford   134
7   4   Barrenechea, Héctor   Chevy   97
8   30   Meunier, Juan Marcelo   Ford   86
9   1   Piazza, Gastón    Chevy   83
10   6   Churruca, Guillermo   Ford   79
11   28   Lobay, Roberto   Ford   77
12   11   García Buhlman, Fede   Ford   38
13   38   Magallanes, Fermín   Ford   28
14   11   Ochoa, Hugo   Ford   28
15   17   Gorriti, Javier   Ch400   23
16   22   Buhlman, Ariel   Dodge   18
17   9   Portesi, Juan Manuel   Ford   17
18   27   Furch, José Ignacio   Ford   16
19   33   Valla, José   Ford   10
20   29   Gallucci, Emiliano   Ch400   7
21   95   Van Doorm, Federico   Ford   5
22   115   Maestri, Nicolás   D/Ch   5
23   157   Mahón, Hernán   Ford   4
24   34   Rohwein, Fabricio   Ch400   4
25   21   Musarella, Rubén   Ford   3
26   26   Chandía, Emilio   Ford   1
27   8   Percaz, Fernando    Chevy   1
28   13   Baier, Mario   Chevy   0
29   23   Stubbe, Otto   Dodge   0
30   31   Lavayén, Julián   Chevy   0
31   35   Fúrfuro, Francisco   Chevy   0
32   32   González, Sergio   Ford   0

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Actividad del TC 4000 Bonaerense en las pruebas del sábado

Posted by C.A.A. en 8 noviembre 2011

Entre las novedades de los pilotos que probaron el sábado en Arrecifes en el TC 4000 Bonaerense; Orlando Caceres puso en pista su Ford para reaparecer el próximo fin de semana. Al Ford se lo pudo ver con los pontones colocados y nuevos colores. En cuanto a la prueba, tuvo algunos inconvenientes con una falla en el motor.
Tambien giro Gabriel Selva con la Dodge de Farini retirandose muy conforme.
Juansi Giggheri estuvo con sus pilotos, Ariel Bermejo y Jorge Caso.
Farini estuvo atendiendo en pista a Javier Larralde.
Hugo Rivero como lo hizo por la mañana siguio de cerca las pruebas de Gerardo Luca y al Ford por la tarde se subió Walter Ayastuy que también era uno de los candidatos a subirse al Ford del pergaminense, pero ya quedo confirmado que Luca estara arriba de su unidad para el coronación.

Fuente : http://www.puestaapuntodigital.com.ar/

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Posted by C.A.A. en 8 noviembre 2011

TC 4000 APAC NOA

En el turno del TC4000, fue Pochila Demonte con su Torino quien pico en punta tras una espectacular largada, superando a Iván Saccani y Alan Resanovich. Cuando los autos iban a la par al final de la principal, hubo un roce de carrera entre ambos. “Pochila” Demonte que tras un golpe en la fecha del TC 4000 Santafesino en San Jorge se había sacado el dedo pulgar izquierdo de lugar, volvió a tener el mismo problema en Resistencia. Al aminorar la marcha para dirigire a boxes para que le atiendan los facultativos, Resanovich tomó la punta, seguido muy de cerca por Iván Saccani que buscaba alguna equivocación del primero. En la misma baldosa estaba el tercero Gustavo Ranz, quien erraba algunos cambios en el arranque, pero rápidamente se recuperó subiendo un escalón superando al cuarto Hernán Buchholz. Renci Muñoz también estaba en la conversación con su quinto puesto. De esta manera llegarían a la bandera a cuadros luego que el comisario deportivo decidiera acortar la prueba clasificatoria a solo ocho vueltas.

el turno al TC4000 que correría a 15 giros, arrancando desde el lugar de privilegio el saenzpeñense Alan Resanovich, en segundo lugar lo hacía Iván Saccani y tercero Gustavo Ranz. Demonte sería el gran ausente por el problema del dedo de su mano izquierda que lo mantendrá inactivo por el resto de la temporada. Fue este trinomio quien se escapó desde el comienzo, dejando en un segundo grupo a Buchholz y Muñoz. Los primeros circulaban en tan solo una diferencia de aproximadamente 800 milésimas con una pequeña ventaja para Resanovich, hasta que en la séptima vuelta Saccani no pudo contener la exigencia a su máquina que se fue en un trompo, dejando en la punta a las dos maquinas del Ranz Competición. Por su lado Muñoz le peleaba la tercera posición al hombre de Gancedo, metiéndole presión por donde podía, hasta que tuvo un problema con la caja a partir de la vuelta once. Quien se recuperaba desde atrás era Saccani, que venía como un cohete superando posiciones hasta llegar al cuarto lugar y quedándose con las ganas de pelear la tercera posición y resignándose a un cuarto lugar que de igual manera suma puntos para el campeonato. Primero fue Alan Resanovich con un prolijo dibujo de la pista que lo deja a escasos puntos del primero, segundo fue Gustavo Ranz, conformando el tercer lugar del podio un protagonista del interior Hernán Buchholz, pero que luego en la técnica sería dexcluido por no dar con el peso, dejando ese lugar a Saccani.

La próxima fecha se disputará el 27 de noviembre aunque es prácticamente un hecho que el TC 4000 no correría debido a que Alan Resanovich y Edgar Iván Saccani compiten en el TC 4000 Santafesino que aplazó su fecha para el 27. Habrá que esperar porque en una de esas, Saccani y Resanovich que pelean el certamen del TC 4000, le den prioridad al certamen de APAC y de esta forma, la próximoa fecha seguiría teniendo a las tres categorías en pista. De lo contrario, el 4000 correrá una fecha doble en la última fecha.

CRÉDITO: EDUARDO MEDINA

TC 4000 CLASIFICACION B 06/11/2011
AUTODROMO SANTIAGO YACO GUARNIERI RESISTENCIA B Long: Circ: 2695 MTS
CLASIFICACION OFICIAL SUJETA A VERIFICACION TECNICA.-
CRONONEA RECONQUISTA SANTA FE.-
—————————————————————————
1 3 Saccani Ivan 3 Corzuela 1;11,579
2 57 Resanovich Alan 7 Saenz Pena 1;11,732 0,153
3 44 Ranz Gustavo 7 Resistencia 1;11,883 0,304
4 8 Demonte Juan Carlos 7 Corrientes 1;11,986 0,407
5 1 Buchholz Hernan 6 Gancedo 1;12,362 0,783
6 10 Munoz Esteban 8 Resistencia 1;12,938 1,359
7 21 Gonzalez Marcos 2 Reconquista 1;14,385 2,806
8 72 Benitez, Juan Paul 7 Resistencia 1;15,020 3,441
—————————————————————————–
PROMEDIO DEL 1º: 135.543 Km/h

TC 4000 – CARRERA CLASIFICATORIA
1 Alan Resanovich 9;50,268/1000
2 Iván Saccani a 907/1000
3 Gustavo Ranz a 1″ 001/1000
4 Hernán Buchholz a 5″ 265/1000
5 Renci Muñoz a 6″ 105/1000
6 Marco González a 24″ 777/1000
7 Juan Pablo Benítez a 34″ 271/1000
8 Juan Carlos Demonte S/V
Récord: Iván Saccani con 1′ 12″ 204/1000 en Vta. 2 a un Prom: 134,369 Km/h.
Promedio del Ganador: 131,493 Km/h.

TC 4000 FINAL FINAL H 06/11/2011
AUTODROMO SANTIAGO YACO GUARNIERI RESISTENCIA H Long: Circ: 2695 MTS
CLASIFICACION OFICIAL SUJETA A VERIFICACION TECNICA.-
CRONONEA RECONQUISTA SANTA FE.-
——————————————————————————-
1 57 Resanovich Alan Saenz Pena 15 18;30,709
2 44 Ranz Gustavo Resistencia 15 18;31,074 0,365
3 3 Saccani Ivan Corzuela 15 18;40,695 9,986
4 21 Gonzalez Marcos Reconquista 15 18;46,937 16,228
5 72 Benitez, Juan Paul Resistencia 15 19;11,753 41,044
6 10 Munoz Esteban Resistencia 15 19;34,490 1;03,781
7 8 Demonte Juan Carlos Corrientes 0 SIN VUELTAS
——————————————————————————-
RECORD AUTO: 3 TIEMPO: 1;12,735 VUELTA: 4 PROM: 133.388 Km/h
PROMEDIO DEL GANADOR: 131.024 Km/h
EXC. Claudio Buchholz excluido por no dar el peso. (había llegado 3°)

Fuente : http://www.encarreraweb.com.ar

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