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Archive for the ‘Supercar R. P.’ Category

Redireccion de visitas

Posted by C.A.A. en 1 abril 2012

Estimados: ya que por el momento no va a haber actualizaciones de información en este blog, les sugiero visitar el foro de www.FanDodge.com.ar, donde van a estar al tanto de toda la data relacionada al mundo deportivo de nuestra amada marca Dodge.

Les dejo el link del foro: http://www.fandodge.com.ar/nuevoforo/index.php

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Dodge News: Final de un ciclo

Posted by C.A.A. en 20 marzo 2012

Estimados visitantes / lectores: Desde hace un tiempo a la fecha se me esta haciendo muy difícil el mantener actualizado el Blog. Aveces por cuestiones de tiempo, otras por la ausencia de ganas. Es más, muchos de los posteos (para no decir su totalidad) son levantados del foro de www.FanDodge.com.ar al cual son subidos tras una incesante búsqueda por el usuario “Dodge Bolivar” (Gustavo Jasinski) y la verdad es que esto no me parece muy bien ya que siento que estoy robandole su trabajo a él y a Gustavo Pinna (webmaster de www.FanDodge.com.ar) los cuales son grandes amigos y me parece una falta de respeto para ellos el hecho de “copiar y pegar” esa data en Dodge News.
Si alguno de ustedes quiere hacerse cargo del Blog, simplemente comuníquense conmigo a dodgenews@gmail.com y les explico cuales son los pasos a seguir para que puedan administrar el Blog.
Espero sepan entender, y les dejo el mismo mail a su entera disposición para enviar cualquier tipo de queja y/o comentario.

Saludos y gracias por seguir a Dodge News desde su nacimiento.

Carlos Asensio.

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Supercar Región Pampeana: Ahora resulta que el campeón no es un Dodge… es un Chevrolet…(como juegan con la gente, eh!!)

Posted by C.A.A. en 29 diciembre 2011

SUPERCAR 2011

LA CATEGORIA TIENE CAMPEON Y ES UN TRICAMPEON: EL VASCO RICARDO ZUBIA

COMUNICADO OFICIAL DE LA CDA

EL SUPERCAR TIENE CAMPEON

Finalmente, el Supercar Región Pampeana tiene su Campeón 2011, el último que faltaba consagrarse en el ámbito de la FEPAD, situación ésta que fué resuelta en la CDA del Automóvil Club Argentino tras la apelación por Arbitrariedad Manifiesta interpuesta por el Licenciado Ricardo Zubía, ahora Tri Campeón de la Categoría.

De esta manera, el trenquelauquense Ricardo Zubia se metio en la historia grande de la categoria.

Gano los titulos del 2009 y 2010 con un Ford Falcon, y en este 2011 se impuso en el certamen con una coupe chevy (Chevrolet).

La siguiente es la información publicada por la FEPAD en su página WEB:

Finalmente, el Supercar Región Pampeana tiene su Campeón 2011, el último que faltaba consagrarse en el ámbito de la FEPAD, situación ésta que fué resuelta en la CDA del Automóvil Club Argentino tras la apelación por Arbitrariedad Manifiesta interpuesta por el Licenciado Ricardo Zubía, ahora Tri Campeón de la Categoría.

Se recuerda que finalizada la última competencia del año disputada en Santa Rosa el 13 de noviembre de 2011, ingresó una denuncia técnica del equipo De La Lama, que motivó que la fecha fuera dejada en suspenso por el Comisario Deportivo a instancias de los informes del Comisario Técnico.

Luego, uno de los autos del equipo denunciante, también fué excluído por lo que ambos apelaron en la Federación Pampeana de Automovilismo, tras lo cual, su Tribunal de Apelaciones, decidió reclasificar el auto de Manuel De La Lama y mantener la exclusión que pesaba sobre el auto de Ricardo Zubía.

Este último, llegó a la instancia superior, apelando a la CDA, quien finalmente resolvió reclasificarlo, con lo cual obtiene el Tri Campenato de la Categoría, los dos primeros con Ford y el de este año con Chevrolet.

http://www.deportelauquen.com.ar/joomla/index.php?option=com_content&view=article&id=13235:ultimo-momento-otra-confirmacion-ricardo-zubia-tricampeon-del-supercar&catid=46:automovilismo&Itemid=61

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Dodge News les desea unas muy Felices Fiestas!

Posted by C.A.A. en 24 diciembre 2011

Desde este pequeño rincón de la Web, les deseamos a todos nuestros lectores unas muy Felices Fiestas y un próspero Año Nuevo.

Brindemos por un 2012 lleno de Dodges en los podios de todas las categorías zonales, nacionales e internacionales!

Muchas gracias por leernos!

El equipo de Dodge News.

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Otra payasada de la FEPAD y van ??????

Posted by C.A.A. en 14 diciembre 2011

Ok,. otra venta de humo de Federación Pampeana de Automovilismo, en vez de pedir disculpa por la ineficiencia de sus comisarios deportivos, dan una sanción que me imagino debe tener caracter de “Ejemplificadora” ,por que recordemos que esta reacción que no fue de las más politicas, y si debe ser reprobada, se dio por la luneta trasera de la Dodge de Manu no??.. Si mal no recuerdo la luneta estaba dentro del reglamento.
Si estoy equivocado en mis conceptos ruego que me disculpen pero a la distancia señores son impresentables…….

La FEPAD da a conocer la resolución del expediente disciplinario 82/11 tramitado por lo sucesos ocurridos luego de la disputa de la última fecha del Supercar Región Pampeana, en el cual se encuentran involucrados los Licenciados, Manuel De La Lama, Cristian De La Lama y su Concurrente Miguel De La Lama.

Visto…..y Considerando…..la Comisión Directiva de la Federación Pampeana de Automovilismo Deportivo RESUELVE:

RESOLUCION:

……….aplicar al Licenciado Manuel De La Lama, la sanción de cuatro (4) fechas de suspensión efectivas con más dos fechas de suspensión en suspenso, computándose las mismas de acuerdo al calendario de competencias de la Categoría Supercar, quedando prohibida su participación en cualquier tipo de competencia y Categoría hasta cumplida que fuera la sanción aplicada, con más la suma equivalente a quinientos (500) litros de nafta Premium YPF.

……….aplicar al Licenciado Cristian De La Lama, la sanción de dos (2)años de suspensión , con más la suma equivalente a mil (1000) litros de nafta Premium YPF.

……….aplicar al Licenciado Miguel De La Lama, la sanción de tres (3)años de suspensión , con más la suma equivalente a mil doscientos (1200) litros de nafta Premium YPF.

Se determinó también la prohibición a los sancionados, de ingreso a parque cerrado de cualquier Categoría hasta tanto se cumpla el total de las sanciones aplicadas, además de la prohibición de emitir cualquier tipo de Licencia Deportiva a los mismos.

Las multas económicas deberán ser abonadas dentro de las 72 horas de la notificación y las sanciones impuestas comenzarán a computarse desde la fecha en que quede firme la presente Resolución.

Fuente : http://www.mundomotorlive.com

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Manuel de La Lama es el Campeon del Supercar

Posted by C.A.A. en 28 noviembre 2011

La rectificación de la sanción al auto de Manu y rectificación de la exclusion del auto de del Vasco, deja a Manuel De La Lama como el nuevo Campeon del Supercar region Pampeana

La Federación Pampeana de Automovilismo Deportivo, informa que, tramitados en el Tribunal de Apelaciones, los expedientes relacionados a las exclusiones técnicas de los autos 9 de Manuel de La Lama y 1 de Ricardo Zubía de la Categoría Supercar Región Pampeana, el mencionado Tribunal resolvió:

Expdte. nº 84/11: Visto…..y Considerando…..RESUELVE:

1-Rechazar la presentación de prueba aportada por la parte apelante.

2-Rectificar la sanción de exclusión por técnica al auto nº 9 de la Categoría Supercar, piloto Manuel De La Lama, de las competencias disputadas los días 11, 12 y 13 de Noviembre de 2011 en el Autódromo Parque Ciudad de Santa Rosa.

3-Que el auto nº 9 se encuentra dentro del Reglamento Técnico vigente.

4-Reclasificar al piloto Manuel De La Lama en la competencia citada.

5-……….

——————————————————————————-

Expdte. nº 85/11: Visto…..y Considerando…..RESUELVE:

1-Rechazar la presentación de prueba aportada por la parte apelante.

2-Ratificar la sanción de exclusión por técnica al auto nº 1de la Categoría Supercar, piloto Ricardo Zubía, de las competencias disputadas los días 11, 12 y 13 de Noviembre de 2011 en el Autódromo Parque Ciudad de Santa Rosa.

3-Que el auto nº 1 no se encuentra dentro del Reglamento Técnico Vigente.

4-……….

Mundo Motor

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Noticias del Supercar Región Pampeana

Posted by C.A.A. en 17 noviembre 2011

En el día de hoy le llego al De La Lama Sport la notificación de la exclusión de la carrera del auto de Manu.

En un comunicado muy escueto la FEPAD le informan de la exclusión de la carrera por los motivos del informe técnico ya dado y que la medida es apelable.

Esto es lo que dice el informe técnico

Informe Técnico Auto N°9

Luneta trasera dimensión no se ajusta a plano vigente.

Medida de plano dice: 580 ± 10 mm.

Medida tomada en auto 605 mm.

El equipo apelara la medida.

Mientras tanto en el día de ayer Manu esto les comunicaba a toda la gente que por las redes sociales se solidarizaban con el.

Gracias chicos por aclarar algo y a vos Ariel sin tener nada que ver conmigo te has tomado el trabajo de medir tus autos, que se queden tranquilos la gente de la categoría que el auto Nº9 tiene la luneta bien, si quieren sacarse la duda midan una de un dodge antes de hablar sin saber, espero que no se sigan con las injusticias..

Gracias fito, esperemos que se haga justicia, el lunes hasta medimos tres Dodge allá en trenque y están igual a la nuestra, no hay mucho mas para decir, solo creer aunque es difícil en que hay justicia todavía en la argentina. abrazo grande!

Mundo Motor

http://www.mundomotorlive.com/Index.asp

POR AHORA EL CAMPEONATO SIGUE EN SUSPENSO…. PERO LA HISTORIA AUN CONTINUARA. HABRA MAS CAPITULOS

SUPERCAR

AL MENOS RICARDO ZUBIA YA FUE NOTIFICADO VIA CARTA DOCUMENTO

LA FEPAD EXCLUYO A RICARDO ZUBIA DE LAS FINALES DEL PASADO FIN DE SEMANA

LOS GANADORES CONFIRMADOS SON CLAUDIO BRUNENGO (1RA CARRERA) Y GUSTAVO COBO (2DA)

SUPERCAR REGIÓN PAMPEANA
17/11/2011 | 17:17 | Josemari
Estos serían los pasos a seguir en el Supercar

¿Cómo sigue?

Los pilotos excluidos tienen 2 (dos) días para apelar la medida desde el momento en que fueron notificados, vía telegrama.

A partir de allí el Tribunal de Apelaciones de la FEPAD conformado por DARIO AYRE, RUBEN BRACAMONTE Y GERMAN D´ADAN, deberá ratificar o rectificar la sanción, a los dos o a uno en particular. La apelación en esta instancia cuesta $ 5000.

En caso de no aceptar el fallo pueden apelar a la CDA, previo pago, según se pudo averiguar, de un importe cercano a los $ 15.000. Algunos de los artículos a tener en cuenta.

Capítulo V

Tribunal de Apelaciones

Art. 15

Estará constituido por un mínimo de tres y un máximo de cinco miembros Titulares designados por el Presidente del A.C.A. a propuesta de su representante en la C.D.A.
Todos los miembros durarán un año calendario en sus funciones pudiendo ser reelectos y continuando en sus cargos si a su término no son reemplazados. En la designación se indicará la persona que ejercerá la Presidencia y Secretaría del Tribunal, de entre los miembros.
Los fallos del Tribunal de Apelaciones serán la última instancia contemplada, y en ningún caso podrán ser cuestionados ante la C.D.A. o el A.C.A. Tales fallos deberán estar firmados, por lo menos por tres de sus miembros (Presidente y dos Vocales).

Art. 16

Intervendrá en todos los casos que someta a su consideración la Mesa Directiva de la C.D.A., como consecuencia de recursos de apelación contra sanciones aplicadas por ella conforme a lo normado por el R.D.A

Art. 17

El procedimiento para las apelaciones será el que resulte del R.D.A. y las normas Complementarias que dicte la C.D.A.

Ar t. 58 PLAZOS PARA LAS APELACIONES: (ART. 185 CDI).

Los plazos para interponer los recursos son los siguientes:

a) Dos días hábiles, contra las resoluciones de los Comisarios Deportivos que apliquen la Sanción, a contar de la notificación de la misma al inculpado, en forma fehaciente.

Dentro de ese plazo el inculpado que hubiere previamente manifestado su intención de

apelar a los Comisarios Deportivos.

b) Cinco días hábiles, contra las resoluciones del Ente Fiscalizador que sean susceptibles de apelación ante el Tribunal de Apelaciones respectivo

Con esta apelación no podrán aportarse nuevas pruebas y en caso de no hacerse uso del

recurso dentro del plazo establecido, el mismo será declarado desierto, quedando firme

lo resuelto anteriormente.

c) Ocho días hábiles, en los casos de apelación ante la Mesa Directiva de la contra

resoluciones de las FRAD, que se consideren casos excepcionales de arbitrariedad

manifiesta, debiendo en ese acto fundarse por escrito y en forma amplia las causales de

la presunta arbitrariedad y acompañarse toda la prueba de que intente valerse en

adelante.

En todos los casos que anteceden, con excepción del inciso a) los recursos de apelación

podrán interponerse por telegrama debiendo ser confirmado por un escrito firmado por el recurrente dentro de los plazos indicados y acompañado por el comprobante del depósito correspondiente a la suma establecida para cada caso de apelación, sin lo cual se considerará como no presentada.

Ar t. 59 PLAZOS PARA LOS FALLOS DE LOS TRIBUNALES DE APELACIONES:

El Tribunal de Apelaciones de la CDA o de las FRAD, deberá pronunciar su fallo dentro del plazo de treinta días a contar de la fecha en que le fueron elevadas las actuaciones con motivo de apelaciones interpuestas contra fallos que hayan emanado del respectivo Ente Fiscalizador.

Sólo por circunstancias especiales el fallo podrá exceder de ese plazo y, en tal caso, el

mismo deberá indicar las causas.

Ar t. 60 FALLO DEL TRIBUNAL DE APELACIONES: (ART. 189 CDI):

El Tribunal de Apelaciones, según corresponda, podrá resolver que la decisión apelada sea revocada o que la pena sea aumentada o disminuida, pero en ningún caso podrá disponer que una competencia sea disputada nuevamente.

Más allá de quien tenga razón o no, lo cierto es que esto traerá aparejado una cantidad importante de inconvenientes a la categoría. Ya que tenía pautado por ejemplo realizar el próximo 3 de diciembre la fiesta coronación.

El campeonato del Supercar Región Pampeana al día de hoy esta de la siguiente manera

Play Off

1 BRUNENGO CLAUDIO 159

2 DE LA LAMA CRISTIAN 158

3 DE LA LAMA MANUEL 133

5 LANGE PEDRO 122

4 DEL RIO RAUL 122

6 TEJA LUIS 120

7 ZUBIA RICARDO 119

8 DIEZ SERGIO 89

9 RUIZ RICARDO 81

10 LOTTO HECTOR 55

Falta mucha tela para cortar. Habrá que esperar, sabe Dios hasta cuando , para saber quién es el campeón de la temporada 2011 de LA MAXIMA CATEGORIA DEL CENTRO DEL PAIS.

Fuente: Estamos en carrera

 

Informe Técnico Auto N°1

a)      Pontones tiene instalados.

b)      Zocalos faltan.

c)       Parante puertas delanteras faltan.

Falsos chasis delanteros: De acuerdo a plano del reglamento se ajusta medida.

Pisos: Chapa plana de acuerdo al reglamento. Dimensiones no se puede determinar por falta de zocalo.

Anclaje parrillas delanteras: De acuerdo a planos reglamentarios están bien. Debido a la falta de zocalo no se puede medir.

A, B y C: Estos puntos no se encuentran dentro del reglamento técnico vigente.

REGLAMENTO TECNICO 2011

Artículo N° 4: Carrocería

Se deberá tener en cuenta todo lo expresado en el Reglamento de Seguridad, referente a partes ó elementos constitutivos en la carrocería de los automóviles homologados por nuestra categoría,  como así también la obligatoriedad de efectuar su verificación y habilitación días antes de participar en competencia, quedando a consideración de la Comisión Técnica Fiscalizadora de la F.E.P.A.D. lugar y fecha para efectuar dicho trámite. La carrocería deberá mantener forma original en su conjunto, debiendo respetar material en tipo y espesor, autorizando solamente las modificaciones que a continuación se detallan. Las reparaciones deberán efectuarse en forma convencional, respetando lo antes mencionado.

21- Alivianar las puertas y sus parantes, sin que pierdan rigidez. En caso de sustituir parantes, reemplazarlos por caño estructural de 100 x 40 x 1.6 mm. en su posición original. Bisagras de libre elección entre las de uso corriente.

22- Reparar los pisos del habitáculo y baúl, con chapa lisa sin modificar la posición original de los mismos, permitiendo quitar los refuerzos y canaletas que evitan el pandeo.

24- Recortar el zócalo para la salida el escape.

SUPERCAR REGIÓN PAMPEANA
16/11/2011 | 20:32 | Josemari
LA FEPAD EXCLUYO AL VASCO RICARDO ZUBIA

POR AHORA EL CAMPEONATO SIGUE EN SUSPENSO…. PERO LA HISTORIA AUN CONTINUARA. HABRA MAS CAPITULOS

SUPERCAR

AL MENOS RICARDO ZUBIA YA FUE NOTIFICADO VIA CARTA DOCUMENTO

LA FEPAD EXCLUYO A RICARDO ZUBIA DE LAS FINALES DEL PASADO FIN DE SEMANA

LOS GANADORES CONFIRMADOS SON CLAUDIO BRUNENGO (1RA CARRERA) Y GUSTAVO COBO (2DA)

EL CAMPEON DEL AÑO ….QUIEN …. ¿ MANU DE LA LAMA O EL PIQUENSE CLAUDIO BRUNENGO?

PERO RICARDO ZUBIA Y SU EQUIPOS HABRIAN APELADO LA MEDIDA. TODO PASARIA A PENALIDADES DE LA CDA

La Fepad ya resolvio al menos una parte de la historia.

La fiesta del automovilismo del fin de semana en La Pampa, con finales de cierre de campeonato del Supercar y despedida del circuito, NO TERMINO DE LA MEJOR MANERA.

Cuando Ricardo Zubia, con Chevy, festejaba el Tricampeonato, el equipo de De La Lama Sports denuncio irregularidades en el chasis del auto del Vasco Zubia y por tal motivo las carreras quedaron en suspenso, y tambien el campeonato…

La Fepad actuo bastante rapido y algo no anda bien, ayer trascendio que la entidad iba a notificar a los equipos de De La Lama y Zubia que iban a ser excluidos de las dos finales, hecho que se confirmo con carta documento en la jornada de este miercoles 16, al menos llego una para Zubia. NO SE PUDO CONFIRMAR AUN SI OCURRIRA LO MISMO CON EL EQUIPO DE MIGUEL, CON EL AUTO DE MANUEL DE LA LAMA.

Ahora bien, en la noche del martes 15, Zubia y parte de su equipo estaban declarando en la Fepad….. Ya para entonces, las cartas documentos ya habian salido …..

¿ Que hizo entonces el Vasco Zubia en Santa Rosa el martes ?… Al parecer fue para APELAR la sancion.

De ser asi y de confirmarse, todo pasara a la parte de PENALIDADES de la CDA.

Lo concreto y que ya trascendio este miercoles, que ZUBIA ESTA EXCLUIDO, por lo tanto el vasco no retendra la corona. ¿ Quien sera el campeon de este año? … La corona recaeria en Manuel de La Lama o bien de ser excluido este tambien, el titulo viajaria a General Pico, para el equipo de Claudio Brunengo que corrio todo el año con una chevy.

La historia sigue …. Aun no esta resuelta y mucho menos, habra mas CAPITULOS en las proximas hora

Fuente: Deportelauquen

Comunicado de la FEPAD

La Federación Pampeana de Automovilismo Deportivo, informa que el día 15 de noviembre de 2011, los concurrentes y los pilotos de los autos 9 de Manuel de La Lama y 1 de Ricardo Zubía de la Categoría Supercar Región Pampeana, fueron notificados de la resolución del Comisario Deportivo Luis Gonzalez respecto a las actuaciones de la última competencia del año.

Fuente : http://www.mundomotorlive.com

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Convocatoria para todos los Dodgeros: Todos por el “1” en el Supercar Pampeano

Posted by C.A.A. en 16 noviembre 2011

Gente, Hay un Dodge peleando por pintar el ” 1 ” en el Supercar Pampeano y necesita la colaboracion de los que tengas cupe Dodge. Les pego lo que publico en www.fandodge.com.ar

“Hola chicos!!les pido esto para los que pueden, el viernes tenemos que llevar toda la documentacion que consigamos a la federacion para tratar este tema, necesito el que pueda que mida su luneta de la dodge y que le saque una foto en el centro tratandose que se vea lo que mide, y mandar el nombre y apellido y preocedencia como para que lo tipos tengan mas cosas para ver y que las dodge miden en su abertura 605mm mas o menos como la mia, el que pueda….mandenmen al mail   m_delalama@hotmail.com
Veremos que hacen estos tipos pero bueno la vamos a pelear como estamos acostumbrados los hinchas de dodge…abrazoo”

La medida que se necesita es la del hueco donde va alojada la luneta…
Gracias y AGUANTE DODGE

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Manuel De La Lama sigue liderando los play off del Supercar

Posted by C.A.A. en 13 octubre 2011

El trenquelauquense Manuel De La Lama (Dodge) concluyó tercero y quinto en las dos finales disputadas el pasado domingo en el autódromo de Olavarría, por la séptima fecha del Supercar Región Pampeano. Con esa actuación, De La Lama mantuvo el primer puesto de los play off, integrado por los diez mejores clasificados de la etapa regular.
De La Lama cumplió lo que había manifestado en los días previos a la carrera: “A Olavarría iré pensando en los puntos, correré con la cabeza fría para no cometer errores. La meta es ganar el campeonato, y todos trabajamos para eso”.
Manuel no se apartó en ningún momento de su plan, de su estrategia: cuando pudo avanzar lo hizo, y evitó ganar una posición arriesgando más de la cuenta. Por esa razón, Manuel se mostró más que satisfecho, aunque admitió que en la segunda carrera cometió algunos errores.
-¿Algo te dejó disconforme?
-La segunda final no fue buena, a pesar que tenía un excelente auto. En la primera curva tuve que irme al pasto para evitar algunos toques y quedé 17. Luego, con mucho esfuerzo, fui avanzando hasta ubicarme cuarto, pero otra vez me fui y perdí varias posiciones. Por suerte llegué quinto. Aunque me quedé con un poco de bronca
-¿Qué podés decir de la primera final?
-Fue una carrera tranquila, pensando siempre en no ir al roce con ningún rival. Por ejemplo, cuando Zubía me ganó la posición no puse resistencia ya que no quería complicaciones. Yo sabía que el “Vasco” iba por todo o nada porque necesitaba descontar puntos.
-¿Qué hubiera pasado si no llovía?
-Nosotros llegamos con un auto muy competitivo, y la lluvia por ahí no nos dejó hacer todo lo que queríamos. Además la lluvia no me gusta, porque todo cambia, las maniobras se complican. Quizás sin lluvia podría haber subido al podio en las dos finales.
-Resta una sola fecha y se disputará en Santa Rosa. ¿Qué opinas?
-La última fecha no será una carrera sencilla por el hecho de que el circuito es corto, entonces las maniobras son más ajustadas. Sin dudas que la clave será hacer una buena clasificación para luego intentar ganar la primer final. En la segunda carrera habrá que tener mucho cuidado.

Los números.
Los play off quedaron de la siguiente manera: 1) Manuel De La Lama (Dodge), 133 puntos, 2) Ricardo Zubía (Chevrolet), 119, 3) Cristian De La Lama (Ford), 113, 4) Pedro Langé (Ford), 88, 5) Claudio Brunengo (Chevrolet), 88, 6) Raúl Del Río (Ford), 79, 7) Luis Teja (Dodge), 66, 8) Sergio Diez (Chevrolet 400), 50, 9) Ricardo Ruiz (Ford), 40, 10) Héctor Lotto (Chevrolet), 25.

En tanto que los primeros diez del campeonato son: 1) Ricardo Zubía (Ford), 386, 2) Manuel De La Lama (Dodge), 335, 3) Cristian De La Lama (Ford), 314, 4) Claudio Brunengo (Chevrolet), 312, 5) Luis Teja (Dodge), 306, 6) Pedro Langé (Ford), 285, 7) Raúl Del Río (Ford), 254, 8) Sergio Diez (Chevrolet 400), 242, 9) Paulino dal Secco (Ford), 207, 10) Ricardo Ruiz (Ford), 191.

.:: Gentileza Diario La Arena ::.

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Agradecimiento desde Dodge News a www.FanDodge.com.ar

Posted by C.A.A. en 11 octubre 2011

Simplemente armo este posteo porque quiero agradecer a 2 personas.
Una de estas personas es un amigo zonalero al 100%, que vive hurgando en todas las web para buscar información para compartirla entre todos los Dodgeros. Su nombre, Gustavo Fabián Jasinski (alias Dodge Bolivar en el foro de FanDodge.com.ar).
La otra persona a la que quiero agradecer es a Gustavo Pinna, webmaster de la mejor página en lo referente al lado deportivo de nuestra amada marca. Si sos de Dodge no podes dejar de visitarla!! Te dejo el link: www.FanDodge.com.ar

Muchas gracias por dejarme tomar la info volcada en FanDodge!

Sin Uds, Dodge News no existiría!

Carlos Asensio

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