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Archive for the ‘TC 4000 Misionero’ Category

Redireccion de visitas

Posted by C.A.A. en 1 abril 2012

Estimados: ya que por el momento no va a haber actualizaciones de información en este blog, les sugiero visitar el foro de www.FanDodge.com.ar, donde van a estar al tanto de toda la data relacionada al mundo deportivo de nuestra amada marca Dodge.

Les dejo el link del foro: http://www.fandodge.com.ar/nuevoforo/index.php

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Dodge News: Final de un ciclo

Posted by C.A.A. en 20 marzo 2012

Estimados visitantes / lectores: Desde hace un tiempo a la fecha se me esta haciendo muy difícil el mantener actualizado el Blog. Aveces por cuestiones de tiempo, otras por la ausencia de ganas. Es más, muchos de los posteos (para no decir su totalidad) son levantados del foro de www.FanDodge.com.ar al cual son subidos tras una incesante búsqueda por el usuario “Dodge Bolivar” (Gustavo Jasinski) y la verdad es que esto no me parece muy bien ya que siento que estoy robandole su trabajo a él y a Gustavo Pinna (webmaster de www.FanDodge.com.ar) los cuales son grandes amigos y me parece una falta de respeto para ellos el hecho de “copiar y pegar” esa data en Dodge News.
Si alguno de ustedes quiere hacerse cargo del Blog, simplemente comuníquense conmigo a dodgenews@gmail.com y les explico cuales son los pasos a seguir para que puedan administrar el Blog.
Espero sepan entender, y les dejo el mismo mail a su entera disposición para enviar cualquier tipo de queja y/o comentario.

Saludos y gracias por seguir a Dodge News desde su nacimiento.

Carlos Asensio.

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Dodge News les desea unas muy Felices Fiestas!

Posted by C.A.A. en 24 diciembre 2011

Desde este pequeño rincón de la Web, les deseamos a todos nuestros lectores unas muy Felices Fiestas y un próspero Año Nuevo.

Brindemos por un 2012 lleno de Dodges en los podios de todas las categorías zonales, nacionales e internacionales!

Muchas gracias por leernos!

El equipo de Dodge News.

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Rogaczewski Reclasificado y Campeón

Posted by C.A.A. en 14 diciembre 2011

Automovilismo · Misionero

Los Comisarios Técnicos de la Federación Misionera de Automovilismo Deportivo (FEMAD) informan que habiendo procedido a una nueva revisión de los elementos observados en el automóvil Nº 52 de la categoría TC 4000 Misionero de Eduardo Rogaczewski y considerando las diferencias mínimas de los diferentes instrumentos calibres utilizados en la medición, se resuelve dejar sin efecto la exclusión dictada y se procede a su reclasificación en la 10ª Fecha del día 27 de Noviembre.

Por lo que el clasificador final queda de la siguiente manera:

TC 4000 MISIONERO A 20 VUELTAS

TC 4000 MISIONERO A 20 VUELTAS
POS.    N°    PILOTO    TOTAL
1º    20    Jorge Báez    33:25.591
2º    52    Eduardo Rogaczewski    33:27.949
3º    21    Julio Cesar Benitez    33:32.072
4º    30    Marcelo Delacourt    33:35.768
5º    36    Guillermo Guidi    33:41.019
6º    22    Roberto Bose    33:46.604
7º    41    Marcelo Kuchaski    33:52.632 *
8º    72    Omar Grygorszyn    33:56.281 **
9º    71    Armando Torres    34:06.836 ***
10º    53    Nelso Santandrea    34:10.509
11º    45    Fabian Gonzales    A 2 Vueltas
12º    28    Carlos Codermatz    A 6 Vueltas
13º    33    Cristian Grygorszyn    A 9 Vueltas
14º    77    Victor Cantero    A 13 Vueltas ****
15º    68    Daniel Rivero    A 20 Vueltas *****

EXC 23 Carlos Cabral por Maniobra antideportiva

99  Ariel Seidel no pasó la técnica

Notas:

*Más 20 segundos por maniobra antideportiva
** Más 25 segundos por maniobra antideportiva
***Más 10 segundos por adelantamiento en la largada
**** Más 10 segundos por adelantamiento en la largada
***** Más 10 segundos por adelantamiento en la largada

GANADOR DE LA 1ª SERIE: 52 Eduardo Rogaczewski

GANADOR DE LA 2ª SERIE: 20 Jorge Báez.

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Otra payasada de la FEPAD y van ??????

Posted by C.A.A. en 14 diciembre 2011

Ok,. otra venta de humo de Federación Pampeana de Automovilismo, en vez de pedir disculpa por la ineficiencia de sus comisarios deportivos, dan una sanción que me imagino debe tener caracter de “Ejemplificadora” ,por que recordemos que esta reacción que no fue de las más politicas, y si debe ser reprobada, se dio por la luneta trasera de la Dodge de Manu no??.. Si mal no recuerdo la luneta estaba dentro del reglamento.
Si estoy equivocado en mis conceptos ruego que me disculpen pero a la distancia señores son impresentables…….

La FEPAD da a conocer la resolución del expediente disciplinario 82/11 tramitado por lo sucesos ocurridos luego de la disputa de la última fecha del Supercar Región Pampeana, en el cual se encuentran involucrados los Licenciados, Manuel De La Lama, Cristian De La Lama y su Concurrente Miguel De La Lama.

Visto…..y Considerando…..la Comisión Directiva de la Federación Pampeana de Automovilismo Deportivo RESUELVE:

RESOLUCION:

……….aplicar al Licenciado Manuel De La Lama, la sanción de cuatro (4) fechas de suspensión efectivas con más dos fechas de suspensión en suspenso, computándose las mismas de acuerdo al calendario de competencias de la Categoría Supercar, quedando prohibida su participación en cualquier tipo de competencia y Categoría hasta cumplida que fuera la sanción aplicada, con más la suma equivalente a quinientos (500) litros de nafta Premium YPF.

……….aplicar al Licenciado Cristian De La Lama, la sanción de dos (2)años de suspensión , con más la suma equivalente a mil (1000) litros de nafta Premium YPF.

……….aplicar al Licenciado Miguel De La Lama, la sanción de tres (3)años de suspensión , con más la suma equivalente a mil doscientos (1200) litros de nafta Premium YPF.

Se determinó también la prohibición a los sancionados, de ingreso a parque cerrado de cualquier Categoría hasta tanto se cumpla el total de las sanciones aplicadas, además de la prohibición de emitir cualquier tipo de Licencia Deportiva a los mismos.

Las multas económicas deberán ser abonadas dentro de las 72 horas de la notificación y las sanciones impuestas comenzarán a computarse desde la fecha en que quede firme la presente Resolución.

Fuente : http://www.mundomotorlive.com

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Convocatoria para todos los Dodgeros: Todos por el “1” en el Supercar Pampeano

Posted by C.A.A. en 16 noviembre 2011

Gente, Hay un Dodge peleando por pintar el ” 1 ” en el Supercar Pampeano y necesita la colaboracion de los que tengas cupe Dodge. Les pego lo que publico en www.fandodge.com.ar

“Hola chicos!!les pido esto para los que pueden, el viernes tenemos que llevar toda la documentacion que consigamos a la federacion para tratar este tema, necesito el que pueda que mida su luneta de la dodge y que le saque una foto en el centro tratandose que se vea lo que mide, y mandar el nombre y apellido y preocedencia como para que lo tipos tengan mas cosas para ver y que las dodge miden en su abertura 605mm mas o menos como la mia, el que pueda….mandenmen al mail   m_delalama@hotmail.com
Veremos que hacen estos tipos pero bueno la vamos a pelear como estamos acostumbrados los hinchas de dodge…abrazoo”

La medida que se necesita es la del hueco donde va alojada la luneta…
Gracias y AGUANTE DODGE

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Agradecimiento desde Dodge News a www.FanDodge.com.ar

Posted by C.A.A. en 11 octubre 2011

Simplemente armo este posteo porque quiero agradecer a 2 personas.
Una de estas personas es un amigo zonalero al 100%, que vive hurgando en todas las web para buscar información para compartirla entre todos los Dodgeros. Su nombre, Gustavo Fabián Jasinski (alias Dodge Bolivar en el foro de FanDodge.com.ar).
La otra persona a la que quiero agradecer es a Gustavo Pinna, webmaster de la mejor página en lo referente al lado deportivo de nuestra amada marca. Si sos de Dodge no podes dejar de visitarla!! Te dejo el link: www.FanDodge.com.ar

Muchas gracias por dejarme tomar la info volcada en FanDodge!

Sin Uds, Dodge News no existiría!

Carlos Asensio

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Baez Hizo Doblete

Posted by C.A.A. en 11 octubre 2011

Automovilismo • Misionero • TC4000

Para la hora de largar el TC4000 Misionero, la lluvia humedecio la pista para dramatizar la prueba. En la primera curva Eduardo Rogaczewski hace un semitrompo la mayor parte del parque logra esquivarlo pero Jorge Litwiñiuk se engancha y la carrera debe ser detenida con bandera roja. A la hora de volver a acelerar Cristian y Omar Grygorszyn tomaron la punta.

Luego Cristian abandona la competencia y quien se empezó a venir desde atrás fue Carlos Cabral. Fue un duelo muy ajustado ya que las maniobras han sido milimétricas y muy respetuosas. Carlos logra hacer el sobrepaso al final de la recta opuesta y asi salta a la primera colocación, segundo llegó Jorge Baez, tercero Marcelo Delacourt quien había largado desde el 19º lugar de la grilla. Cuarto se ubico Carlos Codermatz y quinto Omar Grygorszyn, porque a la salida de la recta le gana la cola y hace un semitrompo, quedando relegado al quinto puesto.

1ª FINAL TC 4000 MISIONERO (21 Vueltas)
POS.    N°    PILOTO    TOTAL
1º    20    Jorge Báez    24:18.061
2º    30    Marcelo Delacourd    24:24.350
3º    28    Carlos Codermatz    24:25.075
4º    53    Nelso Santandrea    A 1 Vuelta
5º    58    Gustavo Steffen    A 3 Vueltas
6º    22    Roberto Bose    A 3 Vueltas
7º    48    Jose Palacios H.    A 9 Vueltas
8º    32    Leonardo Monferrer    A 10 Vueltas
9º    77    Victor Cantero    A 12 Vueltas
10º    88    Francisco La Grotteria    A 14 Vueltas
11º    99    Ariel Seidel    A 17 Vueltas
12º    33    Cristian Grygorszyn    A 18 Vueltas
13º    71    Armando Torres    A 18 Vueltas
14º    51    Ruben Ratoski    No Clasificado
15º    68    Daniel Rivero    No Clasificado
16º    73    Jorge Litwiniuk    No Clasificado
17º    52    Eduardo Rogaczewski    No Clasificado
EXC    23    Carlos Cabral    No paso la tecnica
EXC    72    Omar Grygorszyn    No paso la tecnica

En la segunda carrera, Omar Grygorszyn, aprovecho que largaba desde la pole y no soltó el primer puesto hasta el banderazo final. Aunque no le fue nada fácil porque tuvo que cuidarse de Carlos Cabral y Jorge Báez. Aunque Báez pudo con Cabral y llego en segundo lugar, Carlos quedo tercero. Mientras que Gustavo Steffen llego cuarto y Marcelo Delacourt se posiciono quinto.

El golpe de escena vino en la técnica cuando los autos de Omar Grygorszyn y Carlos Cabral no pasaron la revisación técnica, por lo tanto quedan excluidos de todo el fin de semana de carrera (clasificación, super clasificación, y las dos carreras finales). Por lo que Jorge Báez gano en la primera prueba, segundo Marcelo Delacourt, tercero Carlos Codermatz, que tuvo el falcon mejor posicionado. Cuarto Nelson Santandrea y quinto Gustavo Steffen. En la segunda carrera el clasificador quedó de la siguiente forma: Jorge Báez, el obereño hizo doblete; Gustavo Steffen quedó segundo, Marcelo Delacourt tercero. Mientras que Eduardo Rogaczewski y Victor Cantero fueron cuarto y quinto respectivamente.

El campeonato se cierra el 19 y 20 de Noviembre en el Autodromo Ciudad de Oberá.

2ª FINAL TC 4000 MISIONERO
(22 Vueltas)
POS.    N°    PILOTO    TOTAL
1º    20    Jorge Báez    25:45.964
2º    58    Gustavo Steffen    25:50.268
3º    30    Marcelo Delacourt    25:52.026
4º    52    Eduardo Rogaczewski    26:13.945
5º    77    Victor Cantero    26:33.570
6º    51    Ruben Ratoski    A 1 Vuelta
7º    48    Jose Palacios H.    A 6 Vueltas
8º    33    Cristian Grygorszyn    A 6 Vueltas
9º    22    Roberto Bose    A 7 Vueltas
10º    32    Leonardo Monferrer    A 12 Vueltas
11º    71    Armando Torres    A 14 Vueltas
12º    99    Ariel Seidel    A 18 Vueltas
13º    88    Francisco La Grotteria    A 21 Vueltas
14º    53    Nelso Santandrea    A 22 Vueltas
15º    28    Carlos Codermatz    No Clasificado
EXC    72    Omar Grygorszyn    No paso la tecnica
EXC    23    Carlos Cabral    No paso la tecnica

Prensa FEMAD-ACM

Fuente : http://www.saborafierros.com.ar

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Nuevo zonal en Dodge News: TC 4000 Misionero

Posted by C.A.A. en 22 septiembre 2011

De la mano de un incansable amigo Dodgero, Gustavo Fabián Jasinski, traemos a Dodge News a través de un posteo en el foro www.FanDodge.com.ar un nuevo zonal, el TC 4000 Misionero

Eduardo Rogaczewski fue Contundente
18-09-2011
Automovilismo • Misionero • TC4000
Eduardo Rogaczewski fue otro que pudo volver a la victoria pero este tuvo un condimento especial. El de Campo Viera que vino el sábado con retraso no dejó dudas en cuanto al auto que le dio su equipo para cuidar de principio a fin el liderazgo porque no tuvo rivales que lo inquietaron.

Jorgito Litwiñiuk que por lo que se apreciaba podía hacerlo en algún momento debió abandonar. Los demás como Hugo Cabral y Omar Grigorszyn completaron el podio para conformarse con seguirlo de cerca.

Eduardo Rogaczewski: “Estuvimos cuidándonos en las curvas en los frenajes realmente tratando de hacer lo mejor posible en cada movimiento. Esto es dedicado para mi papá que vine ayer, él siempre se pone contento que yo me divierta en la pista más de esta manera. Ahora un poco más cerca en el campeonato pero hay que seguir siendo contundentes no se si tan rápido vamos a ponerle un poquito más ganas porque todo el fin de semana fue todo muy raro. La próxima va a ser sin chicana y podemos andar mejor aún”.

TC 4000 MISIONERO (20 vueltas)
POS.    N°    PILOTO    TIEMPO
1º    52    Eduardo Rogaczewski    26:56.854
2º    81    Hugo Cabral    27:00.569
3º    72    Omar Grygorszyn    27:04.533
4º    21    Julio Cesar Benitez    27:08.434
5º    33    Cristian Grygorszyn    27:09.180
6º    20    Jorge Baez    27:09.242
7º    58    Gustavo Steffen    27:20.515
8º    23    Carlos Cabral    27:20.623
9º    28    Carlos Codermatz    27:21.161
10º    45    Fabian Gonzalez    28:14.399
11º    77    Victor Cantero    28:16.796
12º    30    Marcelo Delacourt    A 3 Vueltas
13º    41    Marcelo Kuchaski    A 5 Vueltas
14º    48    Jose Palacios    A 10 Vueltas
15º    99    Ariel Seidel    A 11 Vueltas
16º    73    Jorge Litwiñiuk    A 12 Vueltas
17º    22    Roberto Bose    A 15 Vueltas
18º    53    Nelson Santandrea    A 18 Vueltas
19º    36    Guillermo Guidi    S/T
1ª Serie: Omar Grygorszyn
2ª Serie: Eduardo Rogaczewski


Prensa ACM – FEMAD

Fuente : http://www.saborafierros.com.ar

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