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Archive for the ‘TC 4000 TZ’ Category

Redireccion de visitas

Posted by C.A.A. en 1 abril 2012

Estimados: ya que por el momento no va a haber actualizaciones de información en este blog, les sugiero visitar el foro de www.FanDodge.com.ar, donde van a estar al tanto de toda la data relacionada al mundo deportivo de nuestra amada marca Dodge.

Les dejo el link del foro: http://www.fandodge.com.ar/nuevoforo/index.php

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Dodge News: Final de un ciclo

Posted by C.A.A. en 20 marzo 2012

Estimados visitantes / lectores: Desde hace un tiempo a la fecha se me esta haciendo muy difícil el mantener actualizado el Blog. Aveces por cuestiones de tiempo, otras por la ausencia de ganas. Es más, muchos de los posteos (para no decir su totalidad) son levantados del foro de www.FanDodge.com.ar al cual son subidos tras una incesante búsqueda por el usuario “Dodge Bolivar” (Gustavo Jasinski) y la verdad es que esto no me parece muy bien ya que siento que estoy robandole su trabajo a él y a Gustavo Pinna (webmaster de www.FanDodge.com.ar) los cuales son grandes amigos y me parece una falta de respeto para ellos el hecho de “copiar y pegar” esa data en Dodge News.
Si alguno de ustedes quiere hacerse cargo del Blog, simplemente comuníquense conmigo a dodgenews@gmail.com y les explico cuales son los pasos a seguir para que puedan administrar el Blog.
Espero sepan entender, y les dejo el mismo mail a su entera disposición para enviar cualquier tipo de queja y/o comentario.

Saludos y gracias por seguir a Dodge News desde su nacimiento.

Carlos Asensio.

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Dodge News les desea unas muy Felices Fiestas!

Posted by C.A.A. en 24 diciembre 2011

Desde este pequeño rincón de la Web, les deseamos a todos nuestros lectores unas muy Felices Fiestas y un próspero Año Nuevo.

Brindemos por un 2012 lleno de Dodges en los podios de todas las categorías zonales, nacionales e internacionales!

Muchas gracias por leernos!

El equipo de Dodge News.

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Otra payasada de la FEPAD y van ??????

Posted by C.A.A. en 14 diciembre 2011

Ok,. otra venta de humo de Federación Pampeana de Automovilismo, en vez de pedir disculpa por la ineficiencia de sus comisarios deportivos, dan una sanción que me imagino debe tener caracter de “Ejemplificadora” ,por que recordemos que esta reacción que no fue de las más politicas, y si debe ser reprobada, se dio por la luneta trasera de la Dodge de Manu no??.. Si mal no recuerdo la luneta estaba dentro del reglamento.
Si estoy equivocado en mis conceptos ruego que me disculpen pero a la distancia señores son impresentables…….

La FEPAD da a conocer la resolución del expediente disciplinario 82/11 tramitado por lo sucesos ocurridos luego de la disputa de la última fecha del Supercar Región Pampeana, en el cual se encuentran involucrados los Licenciados, Manuel De La Lama, Cristian De La Lama y su Concurrente Miguel De La Lama.

Visto…..y Considerando…..la Comisión Directiva de la Federación Pampeana de Automovilismo Deportivo RESUELVE:

RESOLUCION:

……….aplicar al Licenciado Manuel De La Lama, la sanción de cuatro (4) fechas de suspensión efectivas con más dos fechas de suspensión en suspenso, computándose las mismas de acuerdo al calendario de competencias de la Categoría Supercar, quedando prohibida su participación en cualquier tipo de competencia y Categoría hasta cumplida que fuera la sanción aplicada, con más la suma equivalente a quinientos (500) litros de nafta Premium YPF.

……….aplicar al Licenciado Cristian De La Lama, la sanción de dos (2)años de suspensión , con más la suma equivalente a mil (1000) litros de nafta Premium YPF.

……….aplicar al Licenciado Miguel De La Lama, la sanción de tres (3)años de suspensión , con más la suma equivalente a mil doscientos (1200) litros de nafta Premium YPF.

Se determinó también la prohibición a los sancionados, de ingreso a parque cerrado de cualquier Categoría hasta tanto se cumpla el total de las sanciones aplicadas, además de la prohibición de emitir cualquier tipo de Licencia Deportiva a los mismos.

Las multas económicas deberán ser abonadas dentro de las 72 horas de la notificación y las sanciones impuestas comenzarán a computarse desde la fecha en que quede firme la presente Resolución.

Fuente : http://www.mundomotorlive.com

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Convocatoria para todos los Dodgeros: Todos por el “1” en el Supercar Pampeano

Posted by C.A.A. en 16 noviembre 2011

Gente, Hay un Dodge peleando por pintar el ” 1 ” en el Supercar Pampeano y necesita la colaboracion de los que tengas cupe Dodge. Les pego lo que publico en www.fandodge.com.ar

“Hola chicos!!les pido esto para los que pueden, el viernes tenemos que llevar toda la documentacion que consigamos a la federacion para tratar este tema, necesito el que pueda que mida su luneta de la dodge y que le saque una foto en el centro tratandose que se vea lo que mide, y mandar el nombre y apellido y preocedencia como para que lo tipos tengan mas cosas para ver y que las dodge miden en su abertura 605mm mas o menos como la mia, el que pueda….mandenmen al mail   m_delalama@hotmail.com
Veremos que hacen estos tipos pero bueno la vamos a pelear como estamos acostumbrados los hinchas de dodge…abrazoo”

La medida que se necesita es la del hueco donde va alojada la luneta…
Gracias y AGUANTE DODGE

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Ariel Yacob cerró el año con una victoria

Posted by C.A.A. en 8 noviembre 2011

La última fecha del TURISMO ZONAL SANTAFESINO en Esperanza se caracterizo por el dominio absoluto en clasificación, la serie más veloz y la final de un mismo piloto en cada divisional. Como veíamos anteriormente Emmert en los 600, Sinievicz en los 128 y Ariel Yacob en el 4000.

Ariel fue sin dudas el hombre de las poles, logrando 6, algo que en los TZ es muy importante, ya que en la mayoría de las veces se hace imposible los sobrepasos, pero en este caso no fue así, ya que José Maria Ceratto se quedo con la corona de manera inobjetable ganando una sola clasificación. Como decía Fangio, “las carreras terminan cuando se baja la bandera”.

Yacob no tuvo rivales, aprovecho la largada desde la mejor ubicación y desde la zona limpia para saltar a la punta y no abandonarla hasta el banderazo final. Fabián Albrecht solo intento al principio seguirlo pero observo que el andar de “cable” era firme y contundente, desde ese momento se entretuvo  mirando  por los espejos la lucha que mantenían los Ford de Nicolás Gonzalez y José Maria Ceratto que había sufrido las consecuencias de haber largado desde la zona interna, lugar muy sucio y con cero grip.

Ceratto poniendo toda su experiencia y Gonzalez su tranquilidad con dos autos con motores idénticos provistos por Miguel Perassi fueron el principal atractivo de una final sin sobresaltos.

Buena faena para Gonzalo Montes quien se encuentra carrera tras carrera más afianzado a las característica de los TZ.

Adrian Canavesio completo los seis mejores clasificados a pesar de haber estado complicado a la hora de salir a pista cuando su coupe Chevy no arrancaba a pesar de los esfuerzos de Abel Widder y su equipo hasta encontrar “el” problema que le impedía arrancar al seis cilindros.

Séptimo termino Hernán Brechbull y octavo Alejandro “poroto” Huber, que con esta posición logra el número 3 para los laterales de su chevrolet para la temporada 2012.

Previo al inicio de la final, se hizo un minuto de silencio por el fallecimiento ocurrido el pasado día jueves de JUAN CARLOS FORNES, amigo, consejero y periodista sin igual.

Próxima fecha: 26/27 de noviembre “CENA CORONACION”

GRAL. CLASIFICACION TC 4000 TZ

1-  YACOB ARIEL                      CHEV 400       59,734

2-  CERATTO JOSE MARIA           FORD           0,102

3-  GONZALEZ NICOLAS             FORD             0,126

4-  BRECHBULL HERNAN             CHEVY         0,171

5-  ALBRECHT FABIAN               FORD              0,360

6-  CANAVESIO JORGE              DODGE           0,409

7-  CANAVESIO ADRIAN            CHEVY            0,547

8-  HEINZEN DAVID                CHEVY                0,571

9-  HUBER ALEJANDRO     CHEVROLET 400    0,723

10-  MONTES GONZALO    CHEVROLET 400   0,916

11-  GELMINI EDUARDO          CHEVY              1,206

12-  PERINO DANIEL            TORINO                 1,680

13-  SALA ROBERTO             CHEVY                   1,941

14-  GAGO EDGARDO             FORD                 2,049

15-  CASTAGNO MAXIMILIANO     CHEVY      2,150

16-  CACCIOLATTO DANILO       FORD             2,348

17-  MERGE LAUTARO            VALIANT            2,443

18-  MAINARDI RICARDO         FORD                2,551

19-  MASSUET MARTIN           CHEVROLET 400  2,568

20-  SCHNIDRING JOSE          FORD                    2,930

1era. SERIE TC 4000 TZ

1-  YACOB ARIEL              CHEVROLET 400      6; 08,853

2-  ALBRECHT FABIAN          FORD                         3,924

3-  GONZALEZ NICOLAS         FORD                       4,527

4-  HUBER ALEJANDRO          CHEVROLET 400    8,081

5-  CANAVESIO ADRIAN         CHEVY                   14,431

6-  SALA ROBERTO             CHEVY                        19,598

7-  GELMINI EDUARDO          CHEVY                    19,874

8-  MASSUET MARTIN           CHEVROLET 400    21,506

9-  MERGE LAUTARO            VALIANT                  23,368

10-  CASTAGNO MAXIMILIANO     CHEVY           33,514

2da. SERIE TC 4000 TZ

1-  CERATTO JOSE MARIA       FORD                  6; 08,952

2-  MONTES GONZALO           CHEVROLET 400      9,348

3-  HEINZEN DAVID            CHEVY                          10,504

4-  CANAVESIO JORGE          DODGE                      12,872

5-  BRECHBULL HERNAN         CHEVY                     14,027

6-  PERINO DANIEL            TORINO                         26,006

7-  MAINARDI RICARDO         FORD                       28,086

8-  CACCIOLATTO DANILO       FORD                     29,864

9-  SCHNIDRING JOSE          FORD                          36,071

10-  GAGO EDGARDO             FORD

FINAL TC 4000 TZ

1-  YACOB ARIEL              CHEVROLET 400     15; 23,117
2-  ALBRECHT FABIAN          FORD                          0,309
3-  GONZALEZ NICOLAS         FORD                        1,579
4-  CERATTO JOSE MARIA       FORD                       2,116
5-  MONTES GONZALO           CHEVROLET 400     7,830
6-  CANAVESIO ADRIAN         CHEVY                       9,643
7-  BRECHBULL HERNAN         CHEVY                    24,360
8-  HUBER ALEJANDRO          CHEVROLET 400     25,999
9-  SALA ROBERTO             CHEVY                           39,542
10-  MERGE LAUTARO            VALIANT                  40,118
11- PERINO DANIEL            TORINO                        44,419
12- GELMINI EDUARDO          CHEVY                      45,068
13- HEINZEN DAVID            CHEVY                          46,474
14- MAINARDI RICARDO         FORD
15- CACCIOLATTO DANILO       FORD
16- CANAVESIO JORGE          DODGE
17- SCHNIDRING JOSE          FORD
18- MASSUET MARTIN           CHEVROLET 400

Fuente : http://www.categoriastz.com.ar

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TC 4000 TZ: El ‘Titanic” vuela…

Posted by C.A.A. en 19 octubre 2011

Fecha de Publicación: 15/10/2011 07:24
Publicó: ZonalSantafesino

Aunque parezca una contradiccion, pero la coupe Dodge del capitan Jorge Canavesio volo bajo en tierras entrerrianas, hasta quedarse con la pole dentro del TC4000 TZ. El de Sarmiento marco 1:02.99, postergando por solo 19 cent al galvense Gonzalo Montes con el Chevrolet 400 ex Scaglia y tercero se ubico el lider del certamen, Jose Maria Ceratto. Mientras que Nancho Brechbull aporto otro modelo disntinto, al quedar cuarto con la mejor Chevy. El parque fue de 24 maquinas, con el retorno de Ariel Renna y el debut del rafaelino Nicolas Gonzalez con el Ford de Miguel Perassi.  Tiempos Completos Aqui

Primera Clasificacion  TC 4000-TZ Autodromo de Parana
Trazado #3 de 2200 metros
1-Jorge Canavesio     1:02.99 a 125.728 kph
2-Gonzalo Montes     a 11 cent.
3-Jose M. Ceratto       a 28 cent.
4-Hernan Brechbull  a 60 cent.
5-Ariel Yacob              a 60 cent.
6-David Heinzen       a 79 cent.
7-Adrian Canavesio a 82 cent.
8-Fabian Albrecht
9-Nicolas Gonzalez
10-Daniel Perino
11-Edgardo Gago
12-Lautaro Mergen
13-Alejandro Huber
14-German Arganaraz
15-Eduardo Gelmini
16-Roberto Sala
17-Jose Schnidrig
18-Danilo Cacciolatto
19-Ricardo Mainardi
20-Eduardo Renna
21-Maxi Castagno

Victoria y casi campeonato

Fecha de Publicación: 16/10/2011 06:09 Publicó: ZonalSantafesino

Fue lo que se llevó José María Ceratto de Paraná, tras mostrar un andar sólido y demoledor de las aspiraciones de sus rivales. Así, el piloto de Gessler, con pasado en el Karting, alcanzó su tercera corona en las TZ y la primera con Ford Falcon, con el valor agregado de llevar consigo su propia mecánica sobre la unidad que la facilita el equipo de San Carlos Centro.
Desde el vamos, Ceratto punteó de semáforo a bandera, con el seguimiento –a dos segundos- de las Chevy´s de David Heinzen y Hernán Brechbull. Notable fue, en esos primeros giros, el avance de Lachi Canavesio, desde el fondo al noveno puesto, hasta que por un toque a “Poroto” Huber recibió un recargo de 20 segundos. A todo esto, los rivales de Ceratto venían complicados, en menor medida Cable Yacob, quinto y doblando muy exigido –en especial en la olla- y un descollante Gonzalo Montes que llegó tercero tras largar ultimo, con el impecable Chevrolet 400 de esperanza. Ya que el piloto de Gálvez terminó tercero y a loos escapes de Heinzen, redondeando un excelente fin de semana y marcando el record de vuelta en el penúltimo giro, lo cual hace presagiar que será un conjunto de temer en 2012. Notable también el progreso mostrado por Daniel Perino, que llegó a estar cuarto y finalizó séptimo con el único e impecable Torino del TC 4000 TZ. De esta forma, José María Ceratto llevó al título a un noble y otrora colista Ford Falcon de la categoría, demostrando una vez más aquella regla no escrita del automovilismo que, muchas veces: Los autos son tan rápidos como los pilotos que lo manejan…

Fecha 9 Paraná, 15 giros al trazado de 2200 metros.

Clasificador Final

1-José M. Ceratto  (Falcon)      16:10.93 a 122.357 kph de promedio
2-David Heinzen    (Chevy)       a 2.00 seg.
3-Gonzalo Montes  (Chev. 400) a 2.18 seg.
4-Hernán Brechbull (Chevy)
5-Ariel Yacob          (Chev. 400)
6-Adrián Canavesio (Chevy)
7-Daniel Perino        (Torino)
8-Jorge Canavesio   (Dodge)
9-Fabián Albrecht     (Falcon)
10-Lautaro Mergen   (Valiant)

Record de Vuelta: Gonzalo Montes, en el giro 14, marcó 1:03.67 a 124.382 kph

Fuente : Fuente : http://zonalsantafesino.com

Foto : http://www.categoriastz.com.ar

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Agradecimiento desde Dodge News a www.FanDodge.com.ar

Posted by C.A.A. en 11 octubre 2011

Simplemente armo este posteo porque quiero agradecer a 2 personas.
Una de estas personas es un amigo zonalero al 100%, que vive hurgando en todas las web para buscar información para compartirla entre todos los Dodgeros. Su nombre, Gustavo Fabián Jasinski (alias Dodge Bolivar en el foro de FanDodge.com.ar).
La otra persona a la que quiero agradecer es a Gustavo Pinna, webmaster de la mejor página en lo referente al lado deportivo de nuestra amada marca. Si sos de Dodge no podes dejar de visitarla!! Te dejo el link: www.FanDodge.com.ar

Muchas gracias por dejarme tomar la info volcada en FanDodge!

Sin Uds, Dodge News no existiría!

Carlos Asensio

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Alejandro Huber hizo saltar la banca

Posted by C.A.A. en 27 septiembre 2011

Las carreras siempre nos traen sorpresas y a pesar de que Alejandro Huber y su equipo trabajan de manera incansable no aparecían en Marcos Juárez como candidatos a la victoria.

Desde el momento de la clasificación se mostraron las Dodge como favoritas, en especial la de “Lachi” Canavesio, que domino la Clasificación y la serie más veloz, no solo a una vuelta, sino que el ritmo de la Dodge era insostenible para sus rivales. Si las apuestas hubiesen corrido en Marcos Juárez, Lachi no hubiera pagado 10 pesos por cada 10 pesos que uno apostara, sin duda era el hombre a batir.

Las baterías fueron como adelantamos para Jorge Canavesio la primera y la segunda para Fabián Albrecht, otro que se mostraba como candidato.

Pero las finales tienen muchas alternativas, y una de ella es la largada, en ese momento quedo sellada la victoria para “poroto”, a pesar que no bajo su ritmo durante toda la final. Pero en esa instancia quedaba retrasado Canavesio cuando al llegar al frenaje de la primera curva y con la cuerda de su lado es tocado por el campeón Fabián Albrecht provocando que la voluminosa Dodge se descontrolara y de esta manera pierde un par de ubicaciones.

Desde ese momento  “Lachi” comienza a  marcar vuelta rápida (record de vuelta en el segundo giro) para recuperar terreno.

Promediando la  final Canavesio supero a Bianchi quien hasta ese momento venia segundo y comenzó a acortar diferencia con la punta, pero no alcanzo y dejo a Alejandro Huber con una victoria merecida y a tiro en la lucha por el campeonato.

Mostrando toda su capacidad, Gonzalo Montes termina en la cuarta posición en su segunda presentación en la categoría.

El último ganador y campeón de la categoría Fabián Albrecht finaliza en la quinta posición luego de buenas tareas parciales.

José María Ceratto sigue sumando para el campeonato pero evidentemente aquella diferencia que tenia a principio de temporada a desaparecido y su equipo será el responsable junto a él de recuperar la performance del Ford falcon.

Con 22 maquinas en pista el TC 4000 demostró que le gusta este tipo de desafíos en pistas pavimentadas, ya que sumo un auto más que en la fecha 7 disputada en San Jerónimo Norte.

Campeonato abierto, seguramente veremos una definición del mismo en el coronación en Esperanza.

GRAL. CLASIFICACION TC 4000 TZ

MARCOS JUAREZ

1 CANAVESIO JORGE          DODGE             55,539

2 ALBRECHT FABIAN          FORD                    0,222

3  HUBER ALEJANDRO          CHEVROLET 400           0,247

4  117 MONTES GONZALO           CHEVROLET 400       0,265

5 CERATTO JOSE MARIA       FORD                    0,304

6 BIANCHI DANIEL           DODGE                   0,334

7 CANAVESIO ADRIAN         CHEVY                   0,476

8 BRECHBULL HERNAN         CHEVY                   0,476

9 YACOB ARIEL              CHEVROLET 400           0,653

10 HEINZEN DAVID            CHEVY                   0,707

11 SALA ROBERTO             CHEVY                   1,026

12 ALGANARAZ GERMAN         CHEVROLET 400           1,030

13 SCHNIDRING JOSE          FORD                    1,179

15 CATTANEO VICTOR          CHEVROLET 400           1,338

16 MASINO RUBEN             CHEVY                   1,517

17 CACCIOLATTO DANILO       FORD                    1,530

18 CASTAGNO MAXIMILIANO     CHEVY                   1,535

19 MERGE LAUTARO            VALIANT                 1,718

20 GELMINI EDUARDO          CHEVY                   2,491

21 MAINARDI RICARDO         FORD                    2,714

22 GAUCHAT DANIEL           CHEVY                   4,260

1era. SERIE TC 4000 TZ

MARCOS JUAREZ

1  CANAVESIO JORGE          DODGE           5; 37,623

2  HUBER ALEJANDRO          CHEVROLET 400           3,816

3  CERATTO JOSE MARIA       FORD                    6,367

4  YACOB ARIEL              CHEVROLET 400           6,767

5  CANAVESIO ADRIAN         CHEVY                   7,030

6  CATTANEO VICTOR          CHEVROLET 400          10,455

7  MERGE LAUTARO            VALIANT                13,684

8 SCHNIDRING JOSE          FORD                   16,021

9 SALA ROBERTO             CHEVY                  22,004

10 MAINARDI RICARDO         FORD                   27,827

11 CACCIOLATTO DANILO       FORD                 4; 54,241

2da. SERIE TC 4000 TZ

MARCOS JUAREZ

1 ALBRECHT FABIAN          FORD            5; 39,039

2 BIANCHI DANIEL           DODGE                   0,487

3 MONTES GONZALO           CHEVROLET 400           1,880

4 BRECHBULL HERNAN         CHEVY                   2,134

5 MASINO RUBEN             CHEVY                   8,674

6  ARGANARAZ GERMAN         CHEVROLET 400           8,864

7  CASTAGNO MAXIMILIANO     CHEVY                  10,673

8 GAGO EDGARDO             FORD                   10,919

9 GELMINI EDUARDO          CHEVY                  19,382

10 GAUCHAT DANIEL           CHEVY                  25,299

11 HEINZEN DAVID            CHEVY                9; 35,318

FINAL TC 4000 TZ

MARCOS JUAREZ

1   HUBER ALEJANDRO          CHEVROLET 400        14; 11,547
2 CANAVESIO JORGE          DODGE                   0,716
3   BIANCHI DANIEL           DODGE                   1,385

4   MONTES GONZALO           CHEVROLET 400           4,882
5    ALBRECHT FABIAN          FORD                    8,532
6   CERATTO JOSE MARIA       FORD                   11,177
7   YACOB ARIEL              CHEVROLET 400          11,701
8   BRECHBULL HERNAN         CHEVY                  16,864
9   CANAVESIO ADRIAN         CHEVY                  18,710
10  MASINO RUBEN             CHEVY                  19,105
11 MERGE LAUTARO            VALIANT                23,440
12 GAGO EDGARDO             FORD                   25,595
13 HEINZEN DAVID            CHEVY                  27,126
14 CASTAGNO MAXIMILIANO     CHEVY                  34,542
15 GELMINI EDUARDO          CHEVY                  37,774
16 CACCIOLATTO DANILO       FORD                   38,094
17 ALGANARAZ GERMAN         CHEVROLET 400          41,736
18 SALA ROBERTO             CHEVY                  47,285
19 CATTANEO VICTOR          CHEVROLET 400          48,743
20 SCHNIDRING JOSE          FORD                 1; 07,369
21 MAINARDI RICARDO         FORD                14; 33,491
22 GAUCHAT DANIEL           CHEVY               14; 42,755


Fuente : http://www.categoriastz.com.ar

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Un simple homenaje para un Grande de verdad: Octavio Justo Suárez

Posted by C.A.A. en 20 septiembre 2011

A poco de cumplirse un nuevo aniversario de su fallecimiento, va un pequeño homenaje para una gran persona, Octavio Justo Suárez

Gracias “Gordo”!!!!!

NdR: Imagen editada por Gustavo Pinna, Webmaster de www.FanDodge.com.ar

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